Mazda 2 ja Volkswagen Polo vastata siihen, mitä useimmat ihmiset tarvitsevat päivittäin plus bensiinimoottorit 90 hv.

Yksi neljästä myytävien autojen Espanjassa on apuohjelma, mihin luokkaan puhuvat Mazda 2 ja Volkswagen Polo. Tällä hetkellä vain Seat Ibiza kaupallinen menestys ylittää Volkswagen Polo, malli hyvin sopeutunut mieltymyksiä kuljettajien ansiosta Se säilyttää kuvanlaadun auto, näkökohta jossa Mazda 2 on myös jotain sanottavaa.

Ensimmäisestä näköyhteyttä, uuden sukupolven Mazda 2 Hän näyttää hyvältä. On selvää, että sen uusimpia malleja, Mazda on osoittanut, että Hän antaa paikalle suunnittelu, välttämätöntä herättää kiinnostusta potentiaalisia ostajia laatua. Mutta todella nähdä laajuutta kaikki argumentit Mazda 2, mitään parempaa kuin nostaa taistella paras lämpömittaria luokka yleisiä malleja: Volkswagen Polo.

Livability ja runko Mazda 2 ja VW Polo

Uuden Mazda 2 mittaa 4,06 metriä pitkä, koko mikä tekee siitä yksi suurimmista mallien luokassaan -iguala Renault Clio-, ylitti lähes 10 cm Volkswagen, joka on kompakti ulkopuolelta, mutta parempi käyttää sisällä. Todisteita tästä on tilaa matkustajia matkustamossa Polo. Etuistuimilla Mazda 2 on mitoiltaan, mutta taka ei erotu, se on esimerkiksi alle kahdeksan senttimetriä leveitä-tärkeä ero, jos Keski-istuin kahvat, neljä vähemmän yli päätä kaksi matkustajaa ja vielä vähemmän ontto jalka. Ymmärtää, henkilö 1,80 m sopii hyvin takana Volkswagen Polo, mutta huomaat lähelle katon Mazda 2.

Sama pätee boot, koska Volkswagen tarjoaa 15 litraa enemmän matkatavaroita. Mittaukset meidän Technical Center antaa 290 litraa Mazda 2, kaino luku noin 300 litraa, esimerkiksi, se esittää Peugeot 208, mutta kaukana 355 litran Skoda Fabia, paras tässä osiossa.

Laatua Mazda 2 ja VW Polo

Näin ollen, tämän loistavan kuvan tason työtä Mazda 2, ei ole jatkuvuus on käytännön kannalta, kun valjastaa sen elin. Toinen asia on sisäilmaston jossa olemme yllättyneitä laatu havaitsemme, The hoitotilanteissa ja tuntemuksia, jotka lähettävät suurimman osan materiaaleista. Sama koskee tärkeimmät hallintalaitteet hänen hyvät ajo-asennossa. Meidän testi yksikössä Mazda 2 Luxury viimeistely, nahka mekko tulee tärkeitä alueita oven paneelit ja kojelaudassa Esittämällä tämän yksinkertainen ja käytännöllinen lähestymistapa, mutta värikkäämpi kuva josta ymmärretään Volkswagen Polo ansiosta erityisesti sen värillinen kosketusnäyttö 7 tuumaa, joka auttaa tarjoamaan entistä nykyaikaisempi ja teknologinen näkökulma.

Volkswagen Polo, viimeistely Advance, saksalainen autonvalmistaja pysyy Classic hillitty ilme, näköinen säädöt, materiaalit, hallintalaitteiden sijainnin ja kosketus, lähettämään tunne hyvin tehty auto. Ja todellakin, se tekee, mutta tämä tehokas sinetti tyypillinen Volkswagenin flojea, jonka keskellä on näyttö, joka on hieman vanhentunut-esitys ja handling- vastaan ​​kilpailijoita viimeinen erä. Sen pitäisi myös parantaa jonkin verran käännetyssä asennossa, että säätönuppi peilien vaikea käsitellä, tai se, että takaikkunoita eivät saa lainkaan, loput mukavuutta. Mazda 2 vain kuljettajan ikkunan yhden kosketuksen, selkeyttä ratkaistu Volkswagen Polo.

Mazda moottorit 2 ja Volkswagen Polo

Mekaanisesti etsimme eri keinoja saavuttaa samalla tehotasolla. Tällöin lisäksi Se ei ole kolmen voimanlähteitä, että levisi kuin rutto keskuudessa kaupunkien autoja persoonallisuus. Erityisesti, Mazda 2 1,5 SKYACTIV-G nelisylinterinen kiinnikkeet suurempi tilavuus kuin sen kilpailija, suoralla ruiskutuksella ja korkea puristussuhde -14 1-. Volkswagen Polo 1.2 TSI sisältää myös neljän sylinterin, mutta 300 cm3 vähemmän, vaikka niiden elintarvikkeiden yhdistyvät suora injektio turboahdin. Meidän Dynolla mainetta molemmat ovat läpäisseet virallista tietoa: yli 109 hv suorituskykyä Mazda 2 ja yli 102 hv Volkswagen Polo.

Käytännössä ne erotu hienostuneisuutta ja käynnissä tasaisuus ne tarjoavat. Ensimmäinen vaste kaksi on kohtalainen, mikä meidän hieman kriittisempiä kytkinlaitteet Mazda 2 tilanteissa tietyt vaatimukset. Japanin korostaa sen edistyksellisyyden ja yleistä mieleen, vaikka niiden Pidemmät kehitys -excesivo että 5ª- havaittavissa voitavansa elpyminen, on vähäisen vaihteita jos etsimme maksiminopeutta ohitukset.

Volkswagen Polo näkyy turbo päivästä 1700 rpm, on vakio työntövoiman 4500 rpm; kun taas Mazda 2 ei ole niin tuskallinen yli 5500 kierrosta minuutissa. Viisi vaihdetta ovat parempia porrastettu Volkswagen Polo, mikä merkitsee Optimaalinen pickup paljon tehokkaampi samoissa olosuhteissa.

Kulutus, molemmat apuohjelmia hyödyntää Stop&Aloita kaupunkialueilla matkoja, mutta maailmanlaajuisesti Volkswagen Polo on edullisinta, koska niiden todellinen keskiarvo on noin 5 l / 100 km, kun taas Mazda 2 on lähempänä 6, vaikka näytetään kevyempi asteikolla.

Käyttäytymistä Mazda 2 ja Volkswagen Polo

Suunta Mazda 2 on nopea ja hänen kosketuksensa on miellyttävä, mutta muutos, jossa lyhyet etäisyydet ja hyvät käsittelyominaisuudet, tarjoaa hieman urheilullinen maku. Niiden toiminta on helppo sulattaa kuljettajan, jolla on hyvät puitteet runko terve reaktioita ja muutoksia vaativa tuki.

Jolla on arkkitehtuuri samanlainen suspensioiden, Volkswagen Polo perustamiseen olemme vähemmän kiinteitä ja keskittynyt enemmän mukavuutta, jotta useammat kehon vieriä purkaminen polkuja, mutta aina on suuri turvallisuuden tunnetta ja hyvää vaikutelmia hallinnan kautta muutoksen ja jarrut.

Kanssa hyvin samankaltainen hinta tuskin kourallinen euron erottavat probadas- versioita, tarjoaminen sarja Mazda 2 on paljon suurempi Volkswagen Polo, mikä jättää paljon enemmän elementtejä keskuudessa vaihtoehtoja. Japanin tuotemerkin pelaa vahvaa alan laitteiden ja jopa muutamia ajo apuvälineitä ole saatavilla Volkswagen Polo, vaikka se voi olla myös joitakin yksityiskohtia, joita ei löydy Mazda 2.