Lokakuussa saapuu uusi hybridi Lexus, NX 300 H (197 hv). Jotka haluavat enemmän valtaa on odotettava vasta helmikuussa 2015, jolloin NX 200 T näkyy: Avaa turbo bensiinimoottori 238 hv ja kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Me kertoa, miten se menee.

Uuden maastoauto Lexus NX -4,63 metriä pitkä seuraa kanuunoilla brändin suunnittelu jo nähtävissä uudessa GS ja IS, jossa suuri etusäleikkö kuten Diabolo, ja ovat hyväksyneet uusia -tuotteita, kuten urheilua RC. Kohokohtia ulkomuoto lisäksi ovenkahvat ja suuret peilit. Entinen ovat LED pohjassa joka syttyy lähestyttäessä autoa; Lisäksi keilaaja avain on piilossa kahva niin, että ei ole nähty ellei tiremos viipymättä. Peilit, jotka seuraavat tyylillinen kaanoniin grilli, on myös tervetuloa ledit. Ulkomuoto Lexus NX ottaa askel ylöspäin sen Pohjois-Euroopan kilpailijat: Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK ja Volvo XC60.

Ja puhutaan LED. valaistus Se on erityisen varovainen NX, jossa nämä lamput kaikissa versioissa päivänvalon (tyypillinen profiilin ja ele tuotemerkki) ja myös ylitystä ja ajoittaista ja jarru. Joissakin variantteja voidaan valita palkin myös tätä tekniikkaa. Kaikkiaan NX varustettu 90 lediä. Se voi myös johtaa autoresizing valot, joka saa virtansa kameran tuulilasiin ja havaitsee, onko muuttuvassa sitten pitkä crossover ajoneuvoon ja päinvastoin kuin tie on selvä lähestymistapoja.

Tuntemaa emästä, uusi moottori

Lexus NX 200 t, vaikka se perustuu Toyota RAV4 alusta -Kun joka myös osakkeiden akseliväli ja radan mitat joitakin tilejä, on kehitetty itsenäisesti, mukaan vastuussa olevat brändin. Takeaki Kato, pääinsinööri NX kehitystä, sanoo, että vaikka jotkut elementit ovat yhteiset Toyota, 90 prosenttia osat kehitetään riippumatta RAV4. Kyllä, jousitusgeometria on lähes sama molemmissa, mutta 200 T Tämä on ’20 prosenttia kiinteämpi ‘kuin Toyota, kertoo insinööri.

Ja se näkyy meillä lähti ja meni avoin tie. Unohtamatta, että tämä on SUV reittejä luovitaan käyttäytymistään se on hyvä, ja meidän on pidettävä kiinni siitä, että auto vihjata huono ele. Että 4×2 variantti, koska kaikissa neliveto suorituskyky on hieman parempi auttanut push tiettyinä aikoina taka-akselin se voi saada olla jopa 50 prosenttia vääntöä. Molemmat veto käytettävissä Espanjan markkinoille.

NX 200 T vapauttaa nelisylinterinen moottori, Dual turbo turbiini ja 2 litraa, jossa on teho 238 hv. Automaattivaihteiston Kuuden suhteiden on myös uusi ja tiettyyn aikaan tässä mallissa. Kaasuvastetta odotetaan moottoria varten tätä voimaa ja, vaikka se turbo, kun kaasupoljin painetaan ratkaisevasti mekaanisen reagoi lähes välittömästi.

muutos Se on erittäin mukava. Nopeasti, kun tarvitaan, mutta aina saumattoman siirtymisen. voit käsitellä käsin, joko erityisestä asemasta vipua vasemmalle tärkeimmistä kiskon (työntämällä kiivetä pyydyksiä, vetämällä, voit vähentää) heti melat sijaitsee ohjauspyörän takana. Tämä on ihanteellinen koko ja paksuus käsitellä hyvin kalibroitu suuntaan, ja että ei ole lähettänyt meille, kuten toisinaan tapahtuu, vääriä vaikutelmia siitä, mitä tapahtuu pyörien alle.

Erittäin hyvä sisustus

Sisäisessä hyvin suunniteltu, mukava ja hyvä lasku ja säätö, löysimme muutamia ratkaisuja herättää huomiota. Yksi on Matkapuhelimen laturi tai muita elektronisia laitteita. Mukaan Lexus on ensimmäinen auto maailmassa ajaa tätä tekniikkaa, vaikka yksi hänen mahdollisten kilpailijoiden hinnan ja filosofia, Jeep Cherokee, myös voi ratsastaa. Jos älypuhelin vastaa kansainvälisiä protokolla Qi, asettamalla se lokeroon alla keskikyynärnojan, todella lisätä akun lataus ilman tukkeutumista.

etuistuimet Ne ovat erittäin mukavat, ja riippuen siitä, mitä valitun maaliin-Espanjan markkinoilla Four- voi tulla rei’itetty nahkaverhoilu kahta väriä, lämmitys ja ilmanvaihto. Todellinen herkkupala matkustaa. Takana pidimme mahdollisuutta sähköinen alakuloisuus: Paina vain yhtä painikkeista kojelaudan, sivuilla takaistuimet tai takakonttiin itselleen siten, että selkänojan taittaa 10 sekunnissa painikkeita.

runko Sen kapasiteetti on 580 litraa aina renkaanpaikkaussarja sijasta repuesto- pyörän ja on hieman suurempi kuin Audi Q5 (540 litraa) BMW X3 (550) mercedes GLK (450) tai Volvo XC560 (490), sen suurimmilla kilpailijoilla.

Autossa Tämän hintaluokan oletetaan, että laatu materiaaleja ja niiden säätö matkustamossa raitoja korkea, ainakin neljä yksikköä voisimme ajaa ja olivat prototyyppejä tuotantoon käynnistin. Siellä tiedot kaikkialla, koska kannen lokeron keskikonsolin, selässä, on peili; tai sisätilojen kattovalot joilla ei ole kytkimiä, vaan yksinkertaisesti pyyhkäisemällä sormea ​​paneelin eteen niin, että se syttyy.

Kojelaudassa ja oven reunan kohokohtia erityisesti kehotuksen Shimamoku hoito hoitoon puu antaa kiillotettu katsoa, ​​mutta vähentää heijastuksia. Tämä tapa toimia puun peräisin Yamaha pianot vaiheen valot eivät häikäise pianisti, se käyttää myös Lexus GS ja LS. Olemme myös halunneet äänentoistolaitteet käytettävissä, joka voi olla kaksi: ‘perus’ allekirjoittama Pioneer, on 10 kaiutinta; kun taas yläpäähän, 14, ensimmäinen Mark Levinson.

Mausteinen välillä Lexus NX ulottuu helmikuun 200T. Tällä hetkellä ei tiedetä, vaikka se on erittäin epätodennäköistä, jos 2-litrainen vapaasti hengittävä moottori, esimerkiksi, on saatavilla markkinoilla, kuten Venäjällä myös Espanjassa.