Kasvotusten, Audi A3 1.6 TDI / 110, BMW 116d ja Volvo V40 D2: kolme kompakti palkkio näyttäviä täällä Dieselmoottorit pääsy sen rannoilla, 5-ovinen automaattivaihteistolla. Mikä on parempi?

Nämä kolme kompakti, on kolme kompakteja joko: Audi A3 TDI 110, BMW 1-sarjan 116d ja Volvo V40 D2 ovat syntyneet vastaamaan kysyntää kuljettajille, jotka antavat tuotemerkin arvo ja hyödyt eivät ole tärkeysjärjestyksessä. Nopeusrajoitusten kuten meillä, on loogista panostaa investoimalla laatu, laitteiden tai tyytyväisyys monille ottaa premium merkki auto, sen sijaan, että konepellin alle tehokas moottori, joka ei aio hyödyntää. Joten se maksaa mitään näistä autoista sen perushinta (näet linkit mallien) voit valita tehokkaampia autoja yleisvirkamiesten ja loppuun, mutta luultavasti tämä ei todellakaan tullut esille; joka näyttää Audi, BMW: tai Volvo, Yleensä hän ei halua mitään muuta.

joten Access versiot Diesel Audi A3, BMW 1-sarjan ja Volvo V40 tarjoavat monia nähtävyyksiä, kuten sen naurettava kulutusta tai mahdollisuudesta sijoittaa laitteiden, pikemminkin kuin moottori. kuitenkin sen suorituskyky on tarpeeksi jättää vaatimaton tie- ja on yhä vähemmän; henkilökohtaisesti ja intohimolla pöytälaatikkoon, näen ne järkevä versiot niiden alueiden.

Vertaamme tällä kertaa pieni diesel viisi-oven rungon ja automaattivaihteiston of Audi A3, BMW 1-sarjan ja Volvo V40. Viimeksi mainittu on testattu sen variantti Maastohiihto, joka eroaa käyttämällä suojaavaa muovi pyöräkotelon ja puskurit, sekä palkit kattoon ja maavara 40 mm: n; mieluiten hinta (t 1300 euroa kalliimpi) Tai estetiikka on verrattu normaali versio, mutta oli yksiköihin ja ei pitäisi jättää pois vertailusta.

Audi A3 pilkkuja oman, Tällöin Sportback, nelisylinterinen moottori Versio 1.6 TDI 110 hv, perinteisen konfiguraation VGT ja 16 venttiilin sylinterin pää. BMW on saatu poistamalla sen voimakas Diesel sylinteriä 6 mukaisesti 3 litraa, kunnes 3 sylinteri 1,5 (Molemmat osake sylinteriä kohden) meidän 1-sarjan 116d. tarjoukset 116 hevoset ja suurin vääntömomentti myös korkeampi, vaikka vähän, Audi; end hyödyntää vähemmän sisäinen kitka kolmen sylinterin tarjota paremman suorituskyvyn. Volvo käyttää perinteisempää takaa menestystäA nelisylinterinen 2 litraa, myös kaksi muuta muuttujaa turboahdin, mutta 120 hv. Mielenkiintoisen valikoiman mutta Kuka on oikeassa?

Jos tarkastellaan etuja ei ole juurikaan eroa kolmen ja joku heistä tapaavat enemmän kuin mitä odottaa. nyt Jos haluat mennä parhaan moottorin (En koskaan ajatellut Sanoisin tätä), suosittelen Kolmisylinerinen BMW; jossa m onetter suhdetta suorituskykyä ja kulutuksen Hänellä on kaikki kolme. Tähän vaikuttaa omalta paras paino ja voima vertailevan, ja se ei ole kevyin. Toinen asia on, että sen lisäksi hyötyä tai kulutukseen, arvostaa mekaaninen kosketus, mikä seisoo Volvo ja “rasvaa.” moottori Itse asiassa, jos olet asunut Saksassa ja halusi ylittänyt Espanjan nopeuden, Volvo, kulutus sivuun, olisi erittäin suotavaa; laittaa jalat maassa ja meidän jokapäiväistä todellisuutta, jossa BMW on käytännöllisempi. Audin moottori on, kuten aina pysyy VW-konsernin autoihin, suuri keskimäärin noin ilman mekaanista intohimoa hänen kahden kilpailijansa, mutta tekee kaiken oikein.

Vertailutiedot

tietomme	audi	BMW	volvo
0-50 km / h	4,17 s	3,16 s	3,34 s
0-100 km / h	11,75 s	10,38 s	11,01 s
0-1000 m	33,5 s	32,4 s	32,6 s
80-120 km / h D	8,62 s	8,8 s	8,17 s
Urban kulutus	5,9 l / 100 km	6,3 l / 100 km	6,5 l / 100 km
road kulutus	4,9 l / 100 km	4.6 l / 100km	5,1 l / 100 km
keskikulutus	5,3 l / 100 km	5,3 l / 100 km	5,7 l / 100 km

Nämä kolme kompaktit premim muututtava here.Or kaksinkertainen kytkin (Kaksi yhden levyn kuiva) ja seitsemän nopeus Audi A3, ja momentinmuunnin kahdessa muussa, jossa 8 nopeus BMW 116d ja 6 Volvo V40. Jos etsit käyttömukavuuteen sekä Series 1 ja V40 pitävän enemmän, jos haluat hallita ja käyttää toisinaan manuaaliseen tilaan, suosittelen S-tronic Audin vai myös ZF BMW; 116d automaattinen yhdistelmä ja tehdä hyvä joukkue, jotain, joka ei koskaan tapahtunut, kun olen yrittänyt tätä samaa käsivalintaisella vaihteistolla varustetun auton, en pidä niinkään sen pitkän kehityksen.

Volvo V40 veto erinomaista mukavuutta, tunnusmerkki talon. Tällä moottorilla Audi A3 Sportback kuljettaa takajousitus puoli- itsenäisen jossa vääntötan, kun sen kilpailijat on riippumaton. Eroja syntyy tilanteissa karkea asfaltti tai kuoppia, missä se on kuivempi reaktioita. Jos pidät tätä versio ei yhdistää tämä suspensio vanteen 18 tuumaa kuten testiyksikkö, joka muuttuu kuivemmaksi reaktiot, parempi lehdet 16 tai 17 sarja niin paljon. BMW-116d on tasapainoisempi koska se tarjoaa mukavuutta lähellä Volvo pitoa enemmän kuin tyydyttävä; Se on ainoa käyttövoima ja urheilullisuutta syrjään, neuvottelee käyrät täsmällisemmin. On turvallisuus kolme, koska ne ovat molemmat par tuskin nähdä suuren työn luistonesto tai vakautta laakeri, kunhan teet asiat oikein.

Audi A3, BMW 1-sarjan ja Volvo V40: tilaa

Sisällä kolme kompakti niillä on samankokoisia. Ne ovat erittäin hyviä etuistuimilla, mukava ja hyvä pito, varsinkin kahden saksalaisen paikkaa. Audi on ainoa joka tarjoaa sähköisen seisontajarrun, jolloin sen voitot keskikonsolissa avaruudessa käytä perinteisiä vipua kaksi muuta. Ne eivät ole mitään, varsinkin jos maksat, koska luetteloonsa ekstroja on lähes kaiken. Audi (lisävaruste) ja Volvo on digitaalisen kuvan ja BMW on perinteinen neula; Se on maultaan mutta nähdä selain (myös valinnainen) käytännössä kaikissa Audi näyttö on mukava ja ohjaa vähemmän huomiota. Volvo tarjoaa erityisesti sisustus, jonka yli kilometrin tulee miellyttävämpää.

Takaistuimet ovat enemmän tai vähemmän samanlaisia ​​tilansa. On enemmän leveys BMW ja jalkatilaa kahdessa muussa. Sarja 1 ja V40 suostua takaisin vähemmän valoisat sisätilat, joissa on vähemmän ikkunapinnat. Kaikki kolme jakaa vika keskusaukiolle, jossa liian vaikeaa, koska käsinojan tukea, merkkinä siitä, että kolmas asukas ja vara, mutta voi mennä vara. Selkänoja kertainen, kokoonpano 40:20:40 A3 ja sarjan 1 ja 60:40 V40. Kukistamiseksi jälkimmäisessä on tarpeen pienentää lokero tai tehdä sen paikoista itse, koska käsi ei sovi. Kahdessa muussa se sopii vähän paremmin ja voidaan tehdä runko itse. Kapasiteetti on parempi Audi (370 litraa), kiitos takajousitus, mutta on huonompi kuin tarjoaa kompaktin yleis merkkejä, useimmat läpi noin 400 litraa. Hieman vähemmän tarjoaa BMW (345 litraa), ja huomattavasti vähemmän Volvo (275 litraa). Se ei ole niin sen runko on pieni, on se, että on tehtävä perusteellinen paremmin hyväksi, että kova pehmeä pussit. Joka tapauksessa ostoksia lapsi mahtuu kolme, aseta ruotsiksi ja hieman paremmin kahdessa muussa.

Ne ovat kalliita, varsinkin jos vertaa, mitä he tarjoavat yleislääkärien kilpailijat samaan hintaan, mutta Ne antavat sinulle korkealaatuinen, etenkin käytettyjen materiaalien. Samansuuruisina laitteet Volvo on aina halvempaa ja on hyvä auto, mukava ja ystävällinen, kunhan eivät riipu niinkään tavaratilaan. Audi olisi järkevä hankinta paperilla niiden tilaa, laatu ja kulutus. mutta Jos minulta kysytään, mitä olisin epäröimättä valita BMW koska se on mukava, se kuluttaa vähän ja, ennen kaikkea, puhdasta kysymys tunteita ja käyttäytymistä, vaikka se ei välttämättä ole etusijalla.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Honda Civic vs VW Golf: suru kompakti 2017

Paras kompakti autoja saapuu 2016 ja 2017

Osto-opas: 10 parhaan kompakti auto hetki

Volkswagen Golf vs Seat Leon kompakti Myydyimmät