For mindre enn 33.000 euro er 5 idretter som vil gi mye glede ved rattet. Hvem sa moro kjørte en luksus?

Mazda MX-5

den ny generasjon Mazda MX-5 Det har beholdt mye av essensen som har ført ham til å være roadster eller bestselgende toseter kabriolet i historien. Dimensjoner, tyngdepunkt nesten på bakkenivå, svært lav kjørestilling, og i denne nye utgivelsen, 100 kg mindre enn forrige generasjon. De to bakhjulsdrift og nesten perfekt vektfordeling på 50 prosent per aksel er to andre gode argumenter som sikrer stor spenning til sine sjefer. Uten å ty til stratosfæriske kraftmaskiner-en 1,5 naturlig pustende 131 hk og 2,0 også ‘sugd’ 160 hk, mange opplevelser som overfører til dens kontroll, med en meget direkte og nøyaktig styring og meget små opplag av girspaken (utførelse med manuell girkasse). Dens startpris, veldig fristende: 25.000 euro. Mer om den nye Mazda MX-5

Subaru BRZ / Toyota GT-86

motor boxer horisontalt i motsetning firesylindret bakhjulsdrift, lavt tyngdepunkt og bak insinuerer at lite overdrive gasspedalen lett, som har hatt æren av å kjøre og nyte både Toyota GT-86 som Subaru BRZ (Begge deler plattform) sier de er to av de biler med mer sjel og karakter i nyere tid. For å nyte dem, er for mye penger ikke utbetalt (30,900 euro og 32.300 euro Subaru BRZ Toyota GT-86). Hans aggressive stil i reneste samurai sport estetiske er en annen av hans dyder. Som nevnt vår kollega Dani Square, er to ‘ekte misforstått’ som ønsker å bli hørt i en tid da moro bak rattet er nesten forbudt og “forfulgt av lovens …

Mini John Cooper Works

den nye Mini John Cooper Works ‘Vil forlate deg andpusten’, som vår venn sier Jordi Moral, en av de få spanske journalister som for øyeblikket har vært i stand til å presse den nye versjonen av engelsk racing bil. med 231 hk, kommer Mini mektigste produksjon historie. Dermed starter, er det 10 prosent mer kraftig og rask, og har nesten 25 prosent mer dreiemoment. Og det er mye, og kommer fra der den kom. dermed erstatte den store motoren 1.6 THP 211 hk fra forrige generasjon, debuterer en ny 2,0-liters turbo BMW opprinnelse, avledet fra allerede montert Cooper S, men med 231 hk i stedet for 192. landsette i markedet den klassiske oppskrift, i hvilken kjøreopplevelse de er lignende som han føler når pilotering en kart. Startpris: 31,750 euro. Vis nye Mini John Cooper Works test

Seat Leon Cupra

den Seat Leon Cupra i tre typer kroppen -SC tredørs, fem-dørs og stasjonsvogn ST-er front-wheel drive biler raskere og mer effektive i verden (sin fantastiske poster i Nurburgring og vitner). Den sportschassis utviklet enormt, adresse utrolig direkte og presis, den limited slip differensial og motorens serie Double injeksjon 2,0 TSI (Direkte og indirekte) 265 og 280 hk er basert katalogisere Leon Cupra som en av de beste sports øyeblikket med strammere pris (fra 31,920 euro). Dens ‘lett’ kjøring er også et argument i sin favør, da det gir nesten ‘noen driver’ all din potensial og sport effektivitet. Seat Leon Cupra se test

Nissan 370Z

Sharp og aggressive designen, bakhjulsdrift, motor Atmosfærisk 3,7 V6 på 328 CV og oppdatert chassis, for alt dette ‘bare’ du har til Shell 32.900 euro, den nye prisen med å lansere den nye serien av idretter Nissan 370Z 2015. Andre kjente endringer er deres ny tilførsel av lettmetallhjul 18 inches i Gun metallisk overflate kupé versjonen og 19 inches i GT-varianten. For sin del, standard utstyr i hele 370Z serien nå inkluderer Bluetooth tilkoblingssystem håndfrismarttelefoner og skinn for rattet og knott (eller bytte hvis automatisk) endring. For strøm, bilde, følelser og nesten ingen priskonkurranse. Les mer om 2015 Nissan 370Z.