Nyt se on virallista: Volkswagen ilmoittaa, että se ei enää tuota sen suuren sedan Phaeton. Se on yksi niistä autoista, jotka on tuotettu enemmän tappioita oman tuotemerkin … mutta siellä on enemmän.

Se tulee olemaan aikana ensimmäisellä neljänneksellä 2016, luultavasti maaliskuussa, jolloin Volkswagen päättyy tuotantoa klassinen kun puhumme Suurin epäonnistumisia historian moottorin: Sen lippulaiva Phaeton. syntynyt edustus sedan vastauksena yhtiön perinteinen saksalainen Luksusbrandien ja sitoutuminen sitten toimitusjohtajaksi, Ferdinand Piëch, kehitettiin on Uusi alusta ryhmän, sitten käyttää Bentley Continental. Kuitenkin markkinointi arvioitua 50.000 yksikköä, tuskin hän onnistui 11000 sen paras vuosi.

Tätä taustaa vasten, saksalainen ryhmä on päättänyt end valmistus Phaeton. Skandaali päästöjä ja sopeutumista ajankäytöstä johtaa tuotemerkin uudista tehdas Dresdenissä (Saksa) jossa se tapahtui, aika, jossa monet sen työntekijät siirretään muualle läheiselle tehtaan Zwickau, missä ne tuottavat Volkswagen Golf ja Passat.

uutiset ei aluksi lopullinen peruuttaminen suurten sedan Volkswagenin, koska kaikki raportit osoittavat, ehkä koska 2018, tuotemerkin olisi uskonut käynnistää seuraaja VW Phaeton, mutta se Ei V8-moottori tai W12 hän päätti ajaa, vaan myös pidetään osana sähköinen sedan puhdas, jonka Saksan ryhmä olisi ajatellut kilpailevat Tesla. Se perustuu tuotantolukuja ja laskemalla kiinteitä kustannuksia, investointeja tutkimukseen ja kehitykseen sekä voittomarginaalit niiden todellisen myyntihinnat ennen veroja oli päätelmää muutama kuukausi sitten konsultointi Bernstein Research. Luuletko paljon? Sillä hänen ranking autoja enemmän tappioita sijoittui kolmanneksi. Kerää toinen 5 ehdokkaat suuret epäonnistumiset alalla.

Smart Fortwo

Ei tänään, mutta sen edeltäjä. Sitä pidetään malli, joka on luotu tappioita yhtiöSuorastaan 3350 miljoonaa euroa (Yli 4500 euroa yksikköä kohti). Jälkeen idea alunperin keksittiin omistajan Swatch Mercedes osti hankkeen ja sen myöhempien epäonnistumisesta. Ongelmat johtuvan Bernstein raportin malli on kahdenlaisia: tuottaa uuden tehtaan Ranskassa erittäin korkeiden kustannusten ja kehittyä ikään kuin se olisi lippulaiva, mukaan lukien turvallisuus solu komposiittimateriaalien tai takaveto.

Fiat Stilo

Toinen auto enemmän tappioita oman yrityksen, aina mukaan Bernstein. Mietinnössään se toteaa, että haetun tavaramerkin luomaan “Italialainen versio saksalainen auto”, jotain, että yleisö ei ymmärrä. Hanke syntyi tavoitteenaan myydä lähes 400000 yksikköä vuodessa … ja Hän ei hänen paras tuli yli 180000. kanssa kukin yksikkö myydä On arvioitu, että Fiat menetti lähes 2800 euroa: Eli 2100 miljoonaa Yhteensä 2001-2010.

Peugeot 1007

VW Phaeton olisi kolmas malli enemmän tappioita, mutta kuten olemme puhuneet siitä, me Neljännen: Peugeot 1007. tämä pieni MPV 3,73 metriä, suunnitellut Pininfarina ja sopii kaupungin sen tilakonsepti ja liukuva takarivissä sivuliukuovet ovet sähköinen. Väärinymmärretty eikä liian halpa ostaa, alustavasta arviosta 200000 yksikköä vuodessa, ensimmäinen vain saavutti 75000 ja vähenemässä. 15000 euroa kunkin yksikön tarkoitettu tappioita varten yhteensä 1900 miljoonaa euroa.

Mercedes-luokan

Toinen, että joko me tarkoitamme, tietysti uuden sukupolven. Tässä tapauksessa se oli ensimmäinen Mercedes luokan A, pieni MPV tuotemerkin, joka oli toinen tärkeä kaupallinen epäonnistuminen. Kallis kehitys hän liittyi hänen kuuluisa käänne hirvet testissä. johtopäätös: vuosien 1997 ja 2011, Bernstein uskoo, että jokainen yksikkö myydään Mercedes kadonnut 1500 euroa, yhteensä 1710 miljoonaa.

Bugatti Veyron

Suljemme erityisesti top 5 häiriötilanteiden kanssa Bugatti Veyron, 1 auto.001 hv. Hinnoiteltu yli 1 miljoonaa euroa, liikevaihto 100 yksikköä vuodessa arvioitiin. Vaikka ne oli lähellä 40 ja tuotti kokonaistappiot olivat lähes 1700 miljoonaa euroa, Hänen tapaus on erilainen kuin muualla. VW ryhmä on oletettu ja tuli raskaaksi ja sen alusta lähtien, se kehittyy melkein kuin tekniikan laboratorio.

Saatat olla kiinnostunut

Suurin epäonnistumisia auton Espanjan ulkopuolella

Tämä auto on hylky: top 10 tappiota