Du ønsker å kjøpe en ny bil og SUV Peugeot 3008 er ett av alternativene dekk? Vi analyserer det grundig for å anbefale de mest interessante versjoner.

Ingen tvil om det: ny Peugeot 3008 er en av de SUV mote. Hvis du tenker på å fornye bilen og kjøpe en type SUV, at 3008 Det er et av alternativene du har målrettet som en potensiell alternativ. For å hjelpe deg å velge din beslutning, grundig analysere sitt utvalg med et eneste mål: å velge de mest interessante og balanserte versjoner som kan justeres til dine behov.

Peugeot 3008: peker mer attraktiv

– det er en bil som kommer inn i øyet: den Denne SUV utvendig design er svært moderne Street og peker.

– attraktive og futuristiske interiøret: I Peugeot 3008 SUV interiør fremhever dens implementering gjennom en digital skjerm 12,3 “ konfigurerbar, en berøringsskjerm 8 “flytende i midten av dashbordet og en knapper metallisk utseende og romfart inspirasjon til å få rask tilgang til ulike menyer på en hevet midtkonsollen som omgir føreren.

– Omsorg for utforming og innovasjon er mulig, med slike løsninger som opprinnelige alternativ elektriske scootere e-Kick “med en beholder og ladestasjon i bagasjerommet øker vår mobilitet til å parkere 3008 med 12 km rekkevidde til en maksimal hastighet på 25 km / t.

– Nyeste versjon av sin i-cockpit, den drivende stilling lille hjulet som ligger meget lavt, for å vise instrumenteringen over kanten, i stedet for på innsiden som vanlig.

– Ved design, kvalitet på materialer, innstillinger og ergonomiske kontroller, ingen tvil. Denne Peugeot 3008 står godt over kategorien gjennomsnittet, med litt smak i Premium modell.

– den bagasjerom, med 500 liter, Det viser en utmerket evne, kontrasignert av svært vanlige former. Den har et gulv som kan plasseres i ulike høyder i den øverste flukt med lasteplanet. Nedenfor finner vi et reservehjul nødsituasjon.

– Peugeot Connect Nav. med navigasjon 3D Conectada med stemmegjenkjenning, 3D følge din reiserute og konsulenttjenester i sanntid på berøringsskjermen 3008 (TomTom trafikkinformasjon, bensinstasjoner, parkering i nærheten, lokal værmelding). Med mulighet for faresoner vil motta sanntids varsler for alle områder av ulykker, farer eller fartsgrenser kan du finne på veien.

– med Mirror Screen-funksjon, du kan bruke via berøringsskjermen av programmene smarttelefon CarPlayTM kompatibel med Apple eller Android AutoTM *. og Du kan lade smarttelefonen din trådløst.

– Har du hendene fulle? Takket være den geniale handsfree gate, Stammen åpner og lukker bare for å forenkle byrden av alle verdisakene dine. En liten gest foten under støtfangeren er nok til å drive det … og forenkle livet ditt.

Peugeot 3008: dens utstyr

den Peugeot 3008 SUV tilbys i fire utstyrsnivåer: Aktiv, Allure, GT Line og GT. Av disse, som vi anbefaler er Allure. Fra entry level Aktiv, Peugeot 3008 kommer inn i våre hender meget godt utstyrt, selv utstyrt med tosoners klimaanlegg, og annen teknologi i de aller fleste av sine rivaler eller forventes eller er et alternativ, som leder Up Display konfigurerbar, kapasitiv berøringsskjerm 8", Signalet leser eller detektor tretthet, alltid utenfor den interessante bakre følere eller legering hjul 17". Men ekstra euro 2250 kan du få tilgang tilkobling og sikkerhetssystemer som er viktige å ta med i bilen.

Peugeot 3008: motorer

– Bensin 1.2 Puretech 130. Tre-sylinder med 130 hk, en motor for sin respons og kraftig dreiemoment ville være vanskelig å gjette både motor synes å ha mer cúbicos- centimeter, som sin arkitektur det formidler mykhet. 6-trinns manuell gir god touch, spesielt er myk, med nøyaktighet og hastighet gjennomsnittet.

– Bensin 1.6 THP 165 hk. Denne motoren er enda mer raffinert … og mer ytelse. Bare det tilbys med automatgir momentomformer, glatt og rask i bruk, som eventuelt er tilgjengelig i andre motorer, med unntak av 180 hk 2,0 BlueHDI er også standard.

– Diesel 120 hk 1.6 BlueHDI. Tilbyr svært god fart, delvis takket være sin sjenerøse dreiemoment figur, 32,7 MKG målt på chassis dynamometer. Derfor, ikke rart at akselererer fra 0 til 100 km / t på 10,1 s eller under 80 fjerde a120 km / t på 8,4 s. Alle med faktiske forbruk på 5,8 l / 100 km for den manuelle overføring versjon.

– Diesel 2,0 BlueHDI 150/180. Den er delt i to effektnivåer: 150 eller 180 hk. Sistnevnte føles kraftigere, hardere, men deres forestillinger er ikke mye høyere; så vidt overstiger et halvt sekund kort akselerasjon på 0,8 sekunder i 1000 m, mens opphentings oppnår den samme tid på et tannhjul!

PEUGEOT 3008: VÅR MOTOR ANBEFALT

1.6 BlueHDI: Til tross for overstige 1500 kg viser et fantastisk anlegg i støtte endringer. Dynamisk note enkelt og greit passerer takket være vellykket utvikling og en omsetning på mer enn 30 mkg dreiemoment ved 1750 rpm ovenfor. Bremsesammenstilling runder 70,2 m.

Peugeot 3008 Allure 120 1,6 BlueHDI, vårt endelige valg

Hans berøring, utvalg av motorer og utstyr gi Peugeot 3008 følelser av god kvalitet og rammen er veldig behagelig på dagen. Kjørestilling og lederisolasjonen ikke la noen likegyldige. hans Dieselmotor 120 hk virker mest balanserte alternativ.

Peugeot 3008: prisene

1.2 Pure Tech 130 Aktiv: 23.000
1.2 Pure Tech 130 Allure: 25,950 euro
1.2 Pure Tech Linje 130 GT: 28.100 euro
1.2 Puretech 130 EAT6 Aktive: 25.500 euro
1.2 Puretech 130 EAT6 lokke: 27,750 euro
Allure 1.6 THP 165 EAT6: 29,150 euro
EAT6 1.6 THP 165 GT Line: 31,300 euro
1,6 BlueHDI 120 Aktive: 25,200 euro
1.6 BlueHDI 120 Allure: 27,450 euro
1,6 BlueHDI 120 GT Line: 29,600 euro
1.6 BlueHDI 120 EAT6 Aktive: 27.000 euro
1.6 BlueHDI 120 Allure: 29,250 euro
1,6 BlueHDI 120 GT Line: 31,400 euro
2,0 BlueHDI 150 GT Line: 31,400 euro
2,0 BlueHDI 180 GT: 36050 euro

Du kan også være interessert

– Folding elektrisk sykkel Peugeot, allerede i Spania

– 5008: Super 3008 test i 10 + 1 tastene (faktiske data)

– Så er Peugeot 308 2017, data og offisielle bilder

– Peugeot 2008 vs 3008 1,6 BlueHDI: små eller kompakte SUV?