Istuin juhlii. Sen Martorell tekninen keskus on 40-vuotias ja on pidetty ainutlaatuinen näyttely 12 prototyyppejä. Olemme laittaneet.

Seat Cordoba Cabrio (1996)

Alkuperäinen ajatus istuin Se oli kehittää vaihtovelkakirjalainan Ibiza; kuitenkin, oli Córdoba Cabrio jotka ‘näki valon’ täyden mittakaavan mallia miten yhdistää avoautojen kattoliiketoiminnan. Tämä viesti myynnin toimintamalli sedan prototyyppi, joka uskollisesti noudattaa riviä tämän, Hän ei näyttänyt mihin tahansa huoneeseen ja lopulta hän meni tuotantoon eikä sen tekninen monimutkaisuus.

Istuimen Kaava (1999)

paljastettiin Geneven autonäyttely 1999 kuten “Show auton, tämä avoauto Se on hyvin epätavallinen, hyvin emotionaalinen ja ajaton muotoilu, jossa osallistui Euroopan Design Center Sitgesissä Seat. hänen aerodynaaminen elin piirteet aktiivisten järjestelmien, kuten avattavaa takaspoileri välillä 50 km / h tai säädettävä edessä ilmanottoaukkojen parantaa moottorin jäähdytystä. Jousitus, painojakauma ja mekaaniset häntä lisäksi estetiikka, antavat urheilullinen kuva: sen 2,0 litran moottori ja 240 hv työntää 0-100km / h alle 5 sekunnissa.

Istuimen Tango (2001)

Alejandro Mesoneros-Rom, Istuin muotoilujohtaja, esitteli meidät tango kuin ‘Passionate auto, erittäin kaunis mittasuhteet ja hyvin yksinkertainen tyyli’. tämä “Show auton roadster, esitetty Frankfurtin autonäyttelyssä 2001, tarjoaa nestejohdot samasta edestä ja ulottuu takana. Hämähäkki pohjautuu näihin 50s ja 60s, säilyttäen filosofia Espanjan tuotemerkin ja sovitettu enemmän nykyisestä näkymästä. Se oli yksi ensimmäisiä prototyyppejä, jotka tulivat Seat kynä suunnittelija Walter da Silva. Hänen menestyksensä Saksan käyntivuorollasi brandin tekisi numeroita “arvioimaan mahdollisuutta tulla pois tuotannosta, mikä lopulta (ja valitettavasti) ei tapahtunut.

Seat Ibiza Cupster (2014)

Se on uusin avoauto prototyyppi Istuin. Se esiteltiin Wörthersee 2014, tapahtuma järjestetään vuosittain Volkswagenin Itävallassa aikana 30 vuotta Ibiza. Pitää Espanjan apuohjelma suhteet, mutta on kaksi paikkaa, ja kodittomia tuulilasi kuin ‘kaareva lasikaistaleen’ pienemmällä korkeudella. Paikkansa sijoitetaan 70 mm pienempi kuin standardi Ibiza, se on leveämpi ja matalampi kuin tämä, jossa 18 tuuman pyörät ja maalattiin yksinoikeudella oranssi ‘uusi oranssi’.

– Saatat myös olla kiinnostunut: parhaat kuvat Hengen Montjuïc- 2015.

Seat Cordoba Cabrio (1996)

Alkuperäinen ajatus istuin Se oli kehittää vaihtovelkakirjalainan Ibiza; kuitenkin, oli Córdoba Cabrio jotka ‘näki valon’ täyden mittakaavan mallia miten yhdistää avoautojen kattoliiketoiminnan. Tämä viesti myynnin toimintamalli sedan prototyyppi, joka uskollisesti noudattaa riviä tämän, Hän ei näyttänyt mihin tahansa huoneeseen ja lopulta hän meni tuotantoon eikä sen tekninen monimutkaisuus.

Istuimen Kaava (1999)

paljastettiin Geneven autonäyttely 1999 kuten “Show auton, tämä avoauto Se on hyvin epätavallinen, hyvin emotionaalinen ja ajaton muotoilu, jossa osallistui Euroopan Design Center Sitgesissä Seat. hänen aerodynaaminen elin piirteet aktiivisten järjestelmien, kuten avattavaa takaspoileri välillä 50 km / h tai säädettävä edessä ilmanottoaukkojen parantaa moottorin jäähdytystä. Jousitus, painojakauma ja mekaaniset häntä lisäksi estetiikka, antavat urheilullinen kuva: sen 2,0 litran moottori ja 240 hv työntää 0-100km / h alle 5 sekunnissa.

Istuimen Tango (2001)

Alejandro Mesoneros-Rom, Istuin muotoilujohtaja, esitteli meidät tango kuin ‘Passionate auto, erittäin kaunis mittasuhteet ja hyvin yksinkertainen tyyli’. tämä “Show auton roadster, esitetty Frankfurtin autonäyttelyssä 2001, tarjoaa nestejohdot samasta edestä ja ulottuu takana. Hämähäkki pohjautuu näihin 50s ja 60s, säilyttäen filosofia Espanjan tuotemerkin ja sovitettu enemmän nykyisestä näkymästä. Se oli yksi ensimmäisiä prototyyppejä, jotka tulivat Seat kynä suunnittelija Walter da Silva. Hänen menestyksensä Saksan käyntivuorollasi brandin tekisi numeroita “arvioimaan mahdollisuutta tulla pois tuotannosta, mikä lopulta (ja valitettavasti) ei tapahtunut.

Seat Ibiza Cupster (2014)

Se on uusin avoauto prototyyppi Istuin. Se esiteltiin Wörthersee 2014, tapahtuma järjestetään vuosittain Volkswagenin Itävallassa aikana 30 vuotta Ibiza. Pitää Espanjan apuohjelma suhteet, mutta on kaksi paikkaa, ja kodittomia tuulilasi kuin ‘kaareva lasikaistaleen’ pienemmällä korkeudella. Paikkansa sijoitetaan 70 mm pienempi kuin standardi Ibiza, se on leveämpi ja matalampi kuin tämä, jossa 18 tuuman pyörät ja maalattiin yksinoikeudella oranssi ‘uusi oranssi’.

– Saatat myös olla kiinnostunut: parhaat kuvat Hengen Montjuïc- 2015.

Istuimen Bolero (1998)

suunniteltu European Design Centre Istuin ja esitetään Geneven autonäyttely 1998, bolero Se oli sedan coupé ajassa eteenpäin: Viisi ovet ja urheilullinen kosketus, tavoite haetaan istuin Tämän prototyypin oli ‘nostaa kuva tuotemerkin’. Ne korostavat sen sileä ja pyöristetty, hyvin mittasuhteiltaan ja persoonallinen edessä linjat sekä erityisesti sen ovien avaamisesta puuttuessa keskeinen pilari on arvostettu.

Istuimen IBL (2011)

kanssa IBL, istuin Hän pyrki osoittamaan maailmalle mahdollisuudet tuotemerkin segmentti high-end sedans. Jälkeen käyttöön 2011 Franfurt huone, Hän ei mene tuotantoon, mutta koska jolla IBL Seat tunnistavat edelleen mielessä tulevaisuuden. Sen edessä näytti vaikuttavan siirtyy profiiliin leimasi voimakas kylkiviiva joka kulkee ajovalot taakse. niiden 4,69 metriä pitkä jättää joitakin esteettinen nyökkäys Seat jotka tulivat myöhemmin, koska se on EBR kompakti segmentissä. Konepellin alla komentoja, kyllä, yksi mekaaninen hybridi pistoke.

– Saatat myös olla kiinnostunut: parhaat kuvat Hengen Montjuïc- 2015.

Istuimen Salsa (2000)

viisiovinen prototyypit paljastui istuin kahden viime vuosikymmenen ajan heillä on ollut paljon sanottavaa. istuin Salsa, paljasti Geneven autonäyttely 2000, Voit helposti muistuttaa Seat Leon toisen sukupolven. Tämä konseptiauto avannut sitten mukaan merkki, “uusi konseptiauto, MDC (Multi Driving Concept). Muutamalla rivillä ‘liioiteltu’ ajaksi, Salsa myös huomattava, sen erityisesti takaluukun aukko (osa katon integroitiin sen).

Istuimen IBE (2010)

Jos istuin Salsa loi perustan Leo II istuin IBE teki Leon tunnemme tänään. Kahden prototyypit on 10 vuoden välein, mutta molemmat He väittävät sama filosofia sen suunnitteluun: Lisäksi ominaisuuksia ovat lyhyet ylitykset, neljä riviä on merkitty hänen elin, litteä ja leveä mittasuhteet ja edessä kolmion muotoisia. Tapauksessa PPS, sen mitat ovat pienemmät kuin Lion (3,83 metriä) ja sisätilojen istuimet järjestely on 2 + 2.

– Saatat myös olla kiinnostunut: parhaat kuvat Hengen Montjuïc- 2015.

Istuimen Salsa Emotion (2000)

SUV Ne ovat muotiin Seat. Ensimmäinen prototyyppi tämän seikkailu oli salsa Emotion, paljasti Pariisin autonäyttely 2000 että vielä nykyäänkin, on merkittävä sen muodoissa. Istuin insinöörit pyrki Ehdotuksen realistisempia kuin Salsa esitteli kuukautta sitten Genevessä, maavara on välillä 240 ja 310 mm: n ansiosta suspensiot korkeutta, eri ajotilaa, Hydropneumaattisella ajaa palkeita. Ne korostavat sen pyöreämmiksi ja jäljessä sen kestävyyttä, antaa vaikutelman, että ‘Voit käydä läpi kaikki maastossa’.

Seat Altea Freetrack (2007)

tämä prototyyppi kyllä, että näki sikäli kuin tuotannon osalta. altea Freetrack Hän esitetyt Geneven autonäyttely 2007 ja kuukautta myöhemmin hän saapui autoliikkeiden. of selvästi ‘Jännitystä’ merkki, kiitos maavara 185 mm korkeammalla kuin Altea XL ja näkökulmia ja lähtö- ja kahlaa tulla yhtään maata.

Istuimen Tribu (2007)

tämä SUV prototyyppi, paljasti Frankfurtin autonäyttelyssä 2007, Se lanseerattiin monipuolinen ehdotus Ajoneuvo kaksinkertaisesti pystyneet ‘luonto ja kaupunki’. seistä niiden kestävä ja urheilullinen lomakkeet ja, kuten Salsa Emotion esitettiin seitsemän vuotta sitten, hän oli eri ajotilaa. Kuitenkin kun kyseessä on Tribe, Se näyttää enemmän SUV, näköinen viivat näyttävät kellonajan tyyli (erityisesti Lion) on kolmiovinen kehon ominaisuudet ovat peräisin 4×4. Takavalot, takana iso takalasin ovat merkki identiteetin taakse.

Istuimen IBX (2011)

Tärkeyttä IBX varten istuin saavuttaa tällainen piste, että kun esiintyy Geneven autonäyttely 2011, luoda perusta tulevaisuuden Espanjan brändin SUV. Itse asiassa, lopullinen versio on hyvin lähellä totta: näemme seuraavassa numerossa Genevessä 2016. Tämä konseptiauto muistuttaa leijonan mutta suuremmalla kehon. toimenpide 4,26 metriä pitkä, 1,80 metriä leveä ja 1,62 metriä korkea, Muutaman askeleen merkitty pyörän suojaukset jotka ympäröivät auton ja ajovalot johti tuolin eteen.

* Istuimen 20V20 (2015)

Uusin prototyyppi esittämä istuin Hän ei ollut läsnä näyttely tuotemerkin, vaikka se voisi sopii täydellisesti. Niiden läsnäolo Shanghai autonäyttelyssä Hän harjattu Henki Montjuicin mutta voimme vahvistaa, että Se on läsnä ensi kertaa yleisölle Espanjassa seuraavassa Hall of Barcelona (From 09-17 05). 20V20 on selkeä näkemys tulevaisuudesta ja SUV joka saavuttaa erilaisia ​​espanjalaisen tuotemerkin vuonna 2020. Tutustu kaikki yksityiskohdat Seatin 20V20 täällä.

– Saatat myös olla kiinnostunut: parhaat kuvat Hengen Montjuïc- 2015.

• 1
• 2
• 3
• 4