Kolmannen sukupolven BMW 1-sarjan rikkoo kaikki hänen ohi. Uusia alustan ja etuveto, kompakti lupauksia suurin dynamiikkaa, keveys ja teknologia.

Kirjoita päivämäärä kalenteriisi: kevät 2019. Näyttää siltä osin … mutta se on täällä vain puolitoista. Silloin BMW käynnisti kolmannen sukupolven markkinoilla Kompaktin tähti, Sarja 1, pian sen jälkeen se virallisesti ja overhand esiteltiin Geneven autonäyttelyssä tänä vuonna maaliskuussa. Eikä millään muotoa, muut 1 enemmän sarjassa.

Täysin muuttaa sykli 1 Series ja tervetuloa aikakauden Uusi kompakti autoja ja BMW tiedotusvälineet. Jos vain kaksi kuukautta sitten osallistuimme ja uusiminen Saksan kompakti (Mere facelift jatkaa samaan malliin, joka julkaistiin vuonna 2015), tällä kertaa soittaa ja muut uuden auton kokonaan. Ja kuten mikä tahansa uusi ryhmä segmentissä, joka on Myös uusi alusta. kuten ennenkin X1, Mini Contryman, Serie 2 Aktiivinen Tourer…

Uusin BMW 1-sarjan tähän uuteen alustaan ​​on se, että ensimmäistä kertaa, lähtee kompakti takaveto ja pitkittäinen moottorit vastaamaan uutta rakennetta etuveto ja poikittainen moottorit. Ehkä siksi voisimme ajatella, että BMW säilyttää linjan makeuttamiseen reaktiot niiden malleja, jotka osoittavat jälleen askel kohti ajomukavuutta ja tasapainoa. Se voi olla totta. Mutta hänen lupauksensa insinöörit huomiota ….

Lisää nopeutta BMW 1-sarjan

Kyllä, sillä tietojemme mukaan uusi BMW 1-sarja, eikä takaveto, on perinpohjaisesti sen kehittämisen aikana. Tuotemerkin haluaa kompensoida dynaamisesti, joten aluksi, kokeile valvoo suurempi keveys lupaava uusi foorumi: 50 ja 100 kg. Samalla se pyrkii myös parantamaan merkittävästi painojakauma, Haluaisin (tai on kohde) paljon lähempänä 50/50 etu- ja taka-akselin.

Yhdessä kaikki nämä tekniset paperit, BMW ilmoitti myös alustan ja joukon pisteen hyvin viritetty 1 -sarjan että sisäisesti tunnetaan nimellä sisäinen nimitys F40, joka korvaa aiemman F20. Jotka lupaavat parannuksia pystyäkseen kilpailemaan paremmin vastaan ​​Audi A3 vakavaraisuus amplitudi on: uuden arkkitehtuurin saapuu todennäköisemmin tilaa ja he yrittävät hyödyntää.

Mitä tulee moottorit, Uuden BMW 1-sarja jatkaa tehokkuuden parantamiseksi, lupaava parannuksia of suorituskyky ja kulutus, joka voisi olla 5 prosenttia. moottorit 3 sylinteri Heidän täytyy saada enemmän näkyvyyttä alueella keskittyen oman tarjouksen 1,5 versiot sekä dieselöljyn ja bensiinin kustannuksia alle 4,0 l / 100 km. Lohkojen 2,0 litran ovat ne, jotka merkitsevät ja valtuudet yli 150 hv.

Tietenkin BMW 1-sarjan 2019 ne ovat myös saatavilla Plug hybridiversiossa ne edelleen parantaa sen sähkö autonomiaa ja jopa jotkut muunnos 100%: n teholla. Mini juuri tänä Frankfurtissa esittelee uuden. Toivottavasti lähietäisyydeltä myös stimulantti urheilu versioita, missä M voi jälleen näkyvyyttä. Se on vähemmän tietää häneen täysin.

Saatat myös olla kiinnostunut:

BMW käynnistää kompakti SUV X2

BMW X7: uusi SUV brändi

Tämä on uusi BMW i3 ja i3