"Si sta creando un sacco di polemiche circa l’uso delle lampade alogene in Europa dopo l’entrata in vigore del divieto di commercializzazione di questi dispositivi, ma non influisce anche le auto?"

"Penso che molti driver ci sarebbe più tranquilla per noi per chiarire la situazione, come molti di noi hanno automobili che utilizzano questo tipo di fari lampade alogene".

Risposta dal nostro esperto tecnico Rafael Guitart

La risposta è chiara: no. Almeno per ora. in Settembre 2012 la commercializzazione di lampadine a incandescenza vietato domestico e ora è il turno di inefficiente faretti alogeni, i negozi continueranno a vendere fino le scorte finiscono. È vero che le prime unità di questo tipo sono stati alimentati lampadine 12 volt, che ha richiesto l’utilizzo di un trasformatore perdite originate tradotti in rendimento termico. Il consumo di questi dispositivi era di circa 50 w, quello che doveva aggiungere le temperature eccessivamente elevate (che ha causato danni ai materiali adiacenti e rumore a causa delle vibrazioni del trasformatore). Poco dopo è arrivata la lampade alogene alimentate direttamente a 220 v, più efficiente, dotato di una più sicura e senza l’utilizzo di una boccola trasformatore di corrente.

Prima dell’arrivo del Famous guidato il mercato v’è stata una generazione passaggio di lampadine a risparmio energetico -flourescentes compactas-, inefficiente in materiale leggero e con lunghi potenza, limitando l’uso per alcune applicazioni. Negli ultimi due anni l’evoluzione della LED (Light Emitting Diodes) E ‘stato spettacolare, con applicazioni in settori industriali e domestiche, data la sua grande efficienza e bassa temperatura rispetto alle unità ad incandescenza o alogene. Un esempio che l’intensità luminosa di una lampada a LED consumo 5 watt è simile a quello prodotto un 50w alogeno, vale a dire 10 volte meno. Anche la differenza di temperatura è notevole, che si estendono sensibilmente le condizioni di utilizzo.

applicazioni LED in auto Essi sono in crescita esponenziale come realizzano efficienza eccezionale con minori consumi, dimensioni più piccole e, soprattutto, temperature di esercizio inferiori. Così, è possibile creare un ambienti interni personalizzati, perché non solo può cambiare il loro tono di colore, è più facile dimming, moduli, ecc

come Home illuminazione ha importanti vantaggi in quanto può essere montato unità diverse nello stesso gruppo ottico -matricial- modo che l’illuminazione selettiva può verificarsi (come sistemi Opel impiegando, BMW, Audi, ecc) e può fare un disegno molto più libero fari e fanali posteriori.

prima di LED, in automobili Essi hanno utilizzato sistemi Xenon, più efficiente di LED, ma con consumo nell’ambiente della 35 w, per quanto riguarda 60 W un alogeno convenzionale, maggiore complessità meccanica e alta temperatura di funzionamento.

Siamo certi che il sistema sarà utilizzato principalmente in auto, nel breve periodo, la volontà Tipo di fari a LED, avere vantaggi significativi consumo, potenza, design e prezzo più conveniente ma il suo uso non è proibito –i fari alogeni-, almeno per alcuni anni.

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