VW nuorentava mallin T6 valikoimaa uudella mekaanisella Euro 6 tehokkaampaa ja voimakas, täydentää täydellinen kapiot laitteita.

uusi mekaaninen Euro 6 Ne ovat keskeisiä toimijoita uusimiseen VW T6 alue. Tämä kuudes sukupolvi pitää iskulause “muutos ilman kimeys” perustavanlaatuinen strategia onnistunut tuote, joka lisää kuusikymmentä vuotta kestäneen olemassaolon ja 12 miljoonaa kappaletta myyty.

Tämän seurauksena uuden T6 Se väittää muotoa sikäli kuin mitat ovat huolissaan, jossa on kaksi runko pituudet, niin monta kuin kolme vaihtoehtoista taisteluita ja korkeus.

ulkoisesti Se on muuttunut hieman edessä, joka nyt sisältää ruudukon alareunassa helman ja laajennettu muoto ylemmän verkkoon.

Takana se on panostamiseen koko kertaiseksi jossa ilmoittautuminen sijaitsee ja vähän lukuun ottamatta sisältävät ajovalot osoittavat parempaa suorituskykyä ja LED syttyvät käyrä.

Uusi alue T6 käsittää sarjan Transporter, Multivan, Caravelle, Comfort päättyy, Trendline ja Highline, ja Kaliforniassa, saatavilla ensi kesäkuussa yli viisisataa variantteja.

Euro 6 AdBlue

Juuri mekaaninen joka monopolizes suurempi rooli uudessa T6, johon on lisätty TDI ja TSI moottorit Euro 6 alue.

TDI-lohko Se on sama kuin löytyy konepellin alle mallien Golf ja Passat, SCR-järjestelmän ja AdBlue säiliö 13 litraa. Siinä on neljä tehotasoilla 84, 102, 150 ja 204 hv, kaksi ensimmäistä ahdettu mukaan VGT, kun taas kaksi suurempaa tehoa yhden vaiheen kahden hengen turbo järjestelmää käytetään, jolloin suurin vääntö 450 Nm ja 2400 rpm 1400 saavutetaan.

moottori 2.0 TSI bensiini Se formuloitu neljän sylinterilohkon, jossa on kaksi vaihetta 150 ja 204 hv ja momentit 280 ja 350 Nm 1500 rpm.

Nämä työntövoimalaitteet muutoksia käsin voi liittyä viisi ja kuusi kehityksen mukaista lujuus- voi valita automaattinen laitteisto DSG seitsemän deveSSuomen ja kaksois 4MOTION.

Toinen merkittävä seikka on läsnä elektroniset järjestelmät, Joissakin vakio-osat, kuten pysäköintitutkan (ParkPilot), ilmoituksen läsnäolo katvepeilit (Side Assist) tai automaattinen nopeuden säätö (Adaptive Cruise Control).

Samassa osiossa mekaaniset innovaatiot, T6 voi sisällyttää uusia versioita suljettu kehon järjestelmä mukautuva elektroninen jousitus (DCC) Mitä se voidaan ohjata sähköisesti ohjauspyörän ja kolmessa eri ajotavan; mukavuus, normaali ja urheilu.

järjestelmän säätelee kovuus pellit ja on mielenkiintoinen lisäksi valinnainen urheilu alusta, joka voi asentaa Multivanin ja jossa korkeus on alennettu 20 mm.

Laaja valikoima laitteita

Valinnainen ohjelma Uusi malli tarjoaa muun muassa, laitteet, kuten Front assit, valo LED-valot automaattisesti säädellä sen voimakkuus, kun ne havaitsevat toisen ajoneuvon edessä tai tunnistusjärjestelmä väsymys.

Koskien sisätilan, merkittävin muutos löytyy sisätilojen T6 on määritelty uuden laudan, joka nyt on enemmän miellyttävä tuntu ja paremmin läsnäolo käytetyt materiaalit on korvattu.

sisään uusi muotoilu Ne ovat myös uudistettu muoto ja sijainti tuulettimien, oleskelevat keskellä selainikkunan ja muut multimediapalvelut, että myös parantaa suorituskykyä.

Lanseeraamalla uuden sukupolven Volkswagen hyötyajoneuvot on laatinut erityinen versio nimellä “Generation SIX“Kumpi tehdään perusteella Multivan mallin Confortline viimeistely, yksinomainen laitteita on tarjolla, jossa se selvästi erotettavissa vakiomalleista.

Ulko muokkausta, muistuttaa varhaisia ​​versioita T1 Kombi viimeistely, Se sisältää neljä eri sävyjä maali bicolor yhdistelmiä, joita käytetään myös koriste-elementtinä sisä- ja erityisesti kojelaudassa.