Nissan Juke 1,5 dCi 110 hv, enemmän vääntöä ja vähemmän kulutusta

Nissan Juke 1,5 dCi moottori uudistaa 110 hv turbodiesel, joka nyt tulee lisävääntöä ja vähentää kulutuksen ja päästöjen. Stop / Start -järjestelmä vakiona ja muunnetut kehitys muuttaa, Juke tulee hyväksyä yhdistetty kulutus 4,2 litraa 100 kilometriä kohden.

Nissan Juke 1,5 dCi 110 hv

Nissan Juke 1,5 dCi 110 hv

Nissan Juke 1,5 dCi 110 hv

Nissan Juke jo se on art 1,5 dCi turbodiesel ja suora injektio Lähde Renault, pitämällä 110 hv virtaa, mutta pienin muutoksin parantaa suorituskykyä ja samalla, katso vähämeluista, CO2-päästöt ja polttoaineen kulutusta. Tämä mekaaninen edustaa 40 prosenttia myynnistä Juke koska se aloitti toimintansa vuoden 2010 lopulla.

Aina kanssa Start / stop-järjestelmä vakiona, kuudennen sukupolven 1,5 dCi kulkee asennusaika Nissan Juke on 2 mkg enemmän vääntöä, olemaan 26.5 mkg. 80 prosenttia tämän voiman on saatavilla pieni SUV Japani ja 1500 prm. Siten, se kiihtyy 0-100 km / h 11,2 sekuntia ja saavuttaa maksiminopeuden 175 km / h.

Mekaaninen muutokset tapahtumista 1,5 dCi ovat uusia pietsosuuttimet uusi muuttuja turboahdin alhaisen inertian kanssa tehostaminen ja suora pääsy, uusi EGR-järjestelmän pakokaasun kierrätys suljetussa alhainen piiri paine, uusi öljypumppu muuttuja elektronisesti ohjattu ja parannuksia vähentää sisäistä kitkaa moottorin osien, kuten timanttipinnoitteiden hiili (DLC).

Toinen uusi ominaisuus mukana mekaanisia muutoksia on todettu, että lähetys. Se on noin tarkistetaan kehitys, muuttaen korkeampi vaihdetta, jonka tavoitteena on vähentävät kulutuksen ja päästöjen. niin, Se on vähentynyt yli puoli litraa sekoitettu kulutus homologoituja, 4,8 ja 4,2 l / 100 km, samalla CO2-päästöt jäävät 109 g / km.

Parantaa kulutusta, Nissan edelleen sitoutunut järjestelmä “Nissan Dynamic Control, jonka avulla kuljettaja voi valita kolme ajotilaa, muuttamalla herkkyys polkimen ja vääntömomentin rajoitukset: ‘Normaali’, ‘Urheilu’ ja ‘Eco’ (Vain 22,4 MKG vääntömomentti).

Uudistettu Juke 1.5 dCi on nyt saatavilla kaikissa päättyy: Visia, Acenta, Tekna ja n-tec. Jälkimmäinen sisältää laitteet taso tekninen kehitys, kuten tietoliikennekeskukseen ‘NissanConnect’, uusi lisätty toimivat “Googlen Lähetä-Car, Voit suunnitella reitin tietokoneella ja lähettää ohjeet ajoneuvon järjestelmästä ennen matkaa.