Peugeotin uusi SUV, The 3008 2017, sen kantama voi olla urheilu versio GTI. Kerromme teille ensimmäisenä yksityiskohdista houkuttelevaksi vaihtoehdoksi.

Uuden sukupolven Peugeot 3008 on yksi SUV antaa puhua tulevina kuukausina. Lion allekirjoitus on huomannut ääliö, jotka joutuvat näiden ajoneuvojen niiden alueella tulee-ja kaupallistamisessa 2008 uusittu viime keväästä lähtien ja 2017 Se aikoo käynnistää täysin uusi 5008 paikkainen seitsemän matkustajien– ja se on ihmetellään mahdollisuus lisätä useita versioita 3008. Onko seuraava ja houkutteleva muunnos? Kolme kirjainta: GTI.

lähteet peugeot Keskustele Englanti web Auto Express, eivät sulje pois Tulevaisuudessa GTI 3008 ja jopa GTI hypoteettinen 2008. Kun kyseessä on Peugeot 3008 GTI, on enemmän kuin todennäköistä jakaa monet teknisestä geenien Peugeot 308 GTI. Muista, että sekä alue 308 vuodesta uusi 3008 Ne valmistetaan samaa teknistä alustaa -The EMP2-, jotta tulevat suunnitelmat ranskalainen yritys ei olisi kohtuutonta ajatella GTI-versio tämän SUV.

Siinä tapauksessa, että lopulta vihreää valoa hankkeelle Peugeot 3008 GTI, esteettisesti meidän täytyy ajatella SUV jotain radikaalimpaa ja aggressiivinen ilme. Lähtökohtana voisi olla GT Trimmaustaso -sisältyy jo uusi valikoima tämän malli-, maustettuna urheilu väriaineet jotka erottavat GTI versiot.

Mekaanisessa luvussa Peugeot 3008 GTI tulevaisuudessa on sisällyttävä turboahdettu bensiini moottori nelisylinterinen 1,6, ponneainetta ja siirtyy 308 GTI ja kun kyseessä on kompakti auto segmentti C Sitä tarjotaan kaksi tehotasoa 250 ja 270 hv. hyötyjä Tulevaisuudessa GTI 3008 on hyvin lähellä numeroihin virallisesti ilmoitettujen 308 GTI, kiihdytyksellä 0-100 km / h 6,2 sekunnin ajan ja elektronisesti rajoitettu 250 km / h maksiminopeus.

Odotamme sitten vahvistaa tai ei uusi ja lupaava Peugeot 3008 GTI. Pidämme raportointi.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Peugeot 3008 GT, maastoauto urheilu väriaineet

Peugeot 3008: haju muuttuu sen mukaan ajo

Uusi Peugeot 3008: hinnat Espanjassa

Tämä on Peugeot 5008

Ensimmäinen testi Peugeot 180 GT 3008 2,0 BlueHDI