Uuden Volkswagen Tiguan Concept Active GTE esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä 2016 ominaisuus nelivetojärjestelmä ja 30 km sähköliesi.

Volkswagen Tiguan Concept Active GTE ennakoi ja hybridi-versio pistoke suosittu SUV, Se sisältää erilaisia ​​teknisiä ratkaisuja, julkaisematon toistaiseksi Volkswagen-konsernin. Prototyyppi esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä 2016, kaikki tämä käärittynä takki selkeä käsitys ohjausta, joka perustuu toisen sukupolven Saksan SUV. Lisäksi versio, joka ennakoi Volkswagen Tiguan Concept Active GTE ensiesiintymisensä Volkswagen konsernin uusi hybridi-järjestelmässä AWD, Se on ensimmäinen hybridiauto house tarjoaa Yhteensä 4MOTION ole mekaanista yhteyttä moottorin ja takapyörien. Tämä järjestelmä, joka käyttää muita merkkejä, kuten lexus sen RX tai peugeot 508 RXH, käyttää sähkömoottori taka-akselin, jota käytetään sekä energian talteenottoon muuntaa Volkswagen Tiguan 4×4, kun sitä tarvitaan.

Volkswagen Tiguan Concept Active GTE käyttää hybridi 225 hv muodostuu bensiinimoottori TSi 150ps hybridisoitiin sähköinen integroitu lähetyksen 40 kW, lisäksi toinen 85 kW sähkömoottorilla taka-akselille. TSi moottori on nelisylinterinen 1,4 ja turbo suora injektio, joka liittyy DSG vaihteisto kaksinkertainen kytkin kuusivaihteinen. käyttötarkoitukset litium-ioni- of 12,4 kWh, että voidaan ladata energian kanssa, joka saa ajoneuvo, jossa polttomoottori tai ulkoisesta voimanlähteestä. ilmoittaa autonomia sataprosenttisesti sähkö tilassa 30 km, lisäksi yli 900 km täysin itsenäisesti ajoneuvon.

Volkswagen Tiguan Concept GTE Aktiivinen: ajotilaa

Volkswagen Tiguan Concept Active GTE on erilainen ajotilaa. toisin kuin AWD-järjestelmä 4Motion®, yhdistävät taka-akselin alhainen tarttuvuus, Tiguan voi kuljettamaan GTE että takapyörät, etu- tai kaksi junaa kerralla. Start alkaa kävely E nolla-päästöjä tilassa, käyttämällä takana, jos akku on ladattu tai edessä Butt, jos pistoke autonomia on käytetty loppuun. joten E-Mode liikkuu takaveto jopa 120 km / h, ja suurin kantama on noin 30 km. Sieltä Tiguan vuorottelevat sähkö- ja lämpöenergian tilat tarpeista riippuen, kuten muutkin hybridiauto markkinoilla.

se on Ajo kuusi ohjelmaa nimeltään (puutteessa nähdä, miten kääntää meidän markkinoilla) onroad (Comfort tai Eco) Offroad (Rocks, mudan tai likaa) Sport, Lumi, Lataa (Akun ajon) ja akku Hold (Säilyttää vakio akun latauksen) vaihtoivat valitsin keskikonsolin kuljettajan tahdosta. Tapauksessa kaikki maaston tai lunta, sekä mukauttaa hybridi järjestelmän parametrit ovat muuttuneet neliveto tai luistonesto ja vakautta. Näiden on lisättävä kolme ajotilaa. kanssa E-Mode Se on täysin liikkuu sähkö-, että hybridi Virtalähteen käyttäminen luoda nopeammin ja GTE pyrkii dynaamisuutta.

Volkswagen Tiguan ulkomuodon Concept Active GTE Se osoittaa mallia selkeät ohjeet kaikille maasto. toimenpide 4,4 metriä pitkä 1,9 metriä leveä ja 1,8 korkea. Se paikkaa viisi matkustajaa ja sisältä löydämme mukautetun sisustus. Ensiesittely uusimman sukupolven infotainment-järjestelmän of Volkswagen. tukee gestural komennot, myös sisällyttää suurempi näyttö on 9,2 tuumaa. Et menetä peili Link, luomalla peili meidän Mobile ruudulla, voit käyttää yhteystietoja, musiikkia tai Internet-yhteys.

Saatat myös olla kiinnostunut

– Volkswagen Tiguan 2016: tämä on sen toisen sukupolven

– Kia Sportage vs Volkswagen Tiguan, uusi SUV kaksintaistelu

– Volkswagen Tiguan GTE Frankfurtin autonäyttelyssä 2015