Audi on jo valmistellut uuden Q5, jotka ovat jo johtaneet. Kevyempi ja teknologia, pian kasvot nähdään ennen uuden BMW X3 monipuolisin Volvo XC60 kanssa ja perintöä XC90.

sota maastoautoalaan jatkuu ja 2017 on kohtaus kova taistelu premium luokan keskisarjan uuden sukupolven Audi Q5, BMW X3 ja Volvo XC60, joka melkein sama päivämääriä. Kaikki ne ovat kehittyneet uusi kevyempi alustat SUV veljekset perivät vanhimmat. Meillä on jo ollut mahdollisuus ajaa ensin uusi Audi Q5, joka avautuu tänään MLB Evo alustan pituussuuntaista moottorit Audi, uusi ilma jousitus ja alustan kevennetty jopa 90 kg vastaava versio edellisestä painos, käyttämällä lujien terästen ja alumiini.

Audi ennakoidaan säilyvän menestystä uuden painoksen Q5 ansiosta teknisistä parannuksista, kuten osalta brändin suunnittelu on ollut varsin konservatiivinen: ei halua vaarantaa paljon. Q5 valitsee kehittyä sen linjan jossa on terävämpi profiili, joka on kolmiulotteisen verkon Singleframe enemmän näkyvyyttä ja virtaviivainen optinen ryhmät (valinnaisesti voi olla matriisi LED-tyyppi). Kuitenkin, se on pidempi, leveys ja korkeus kuin edellinen versio. Se mittaa 4,66 metriä pitkä, 1,89 metriä leveä ja 1,66 korkea, kun taas taistelu ulottuu 2,82 metriä edistää sisätila. On havaittavissa erityisesti takaistuimet, jossa matkustajat on enemmän jalkatilaa ja korkeudeltaan suurempi suunnata. Lisäksi vaihtoehto siirrettäviä istuimia, tämä uusi Q5 ansaitsee vielä 13 senttiä, jos jalkakäytävät liukuvat takimmaiseen asentoon. ilmoittaa 0,30 aerodynaaminen erittäin onnistunut Cx, kiitos sen linjat, ja vielä pienempi katteita erityinen malli vanteet ja renkaat, jotka edistävät ilmavirta ohjautui etusäleikkö sivuun tai lattian alle.

BMW X3 ja Volvo XC60 lopussa 2017

jokseenkin myöhässä BMW sen vasta täysin uutta X3. tulet end 2017 ja kuten Q5, samanlainen viiva näkyy äskettäin Baijerin tuotemerkin ulkonäköä, vaan myös tärkeä foorumi muutos. Tällä kertaa uusi X3 nousee modulaariseen arkkitehtuuriin BMW CLAR, kantaesitys nykyinen ja uusi 7-sarjan kasvaa hieman nousevan noin 4,70 metriä pitkä parantaa livability tavaratila, joten se on jonkin verran suurempi kuin Audi Q5. He eivät puhu aerodynamiikka, mutta keveyttä, kiitos lujat teräs, alumiini ja magnesium enemmän, joten sen pitäisi leikata tällä kertaa välillä 50 ja 100 kg: n painoisten.

Saat omalta osaltaan tulevaa painosta Volvo XC60, jonka olisi myös saapuvan markkinoille ensi vuoden lopulla, jakaa osa suunnittelusta ja SPA alustan nykyisiä suuria SUV XC90, vaikka monet teknologiset innovaatiot dynamiikan ja turvallisuusasioissa. semiautonomous ajo käyttäen pilvi yhteiskäytössä liikennetiedotteita IntelliSafe viimeinen erä kehittymisestä järjestelmien Automaattijarrutuksen ja jalankulkijan havaitseminen ja eläimet ovat osa laitteista. Varmasti näemme kehitystä, ottavat uusimmat tuotteet (XC90, S90, XC40 tulevaisuus…), tämä tarkoittaa Volvo SUV voisi olla yksi suuria yllätyksiä vuoden.

Uusi Audi Q5, BMW X3 ja Volvo XC60 Moottorit

Dieselpolttoaine enemmän kuin sääntö. aluksi Uusi Audi Q5 ominaisuus yhden bensiinimoottori 2,0 TFSI 252 hv, automaattinen siirto S tronic 7-nopeus dieselmoottoreiden neljä, kolme lohkon 2.0 TDI variantteja 150, 163 ja 190 hvEnsimmäinen manuaali 6 nopeus ja loput S tronic 7. myös olla enemmän kuin yksi 3.0 TDI V6 286 hv ja enemmän kuin 63 mkg vääntömomentti, joka liittyy automaattinen tiptronic 8-nopeuden momentinmuunnin sijasta kaksinkertaisen kytkin vaihteisto S tronic 7, jonka avulla on mahdollista pidentää kehittämiseen muutos vähentää kulutusta. Joten, hyödyntää enemmän valtaa ja sen massiivinen vääntömomentin. Tehokkuus tila voi irrottaa laatikosta roll “purjehdus” alas menoja edelleen, saat olla noin 6 l / 100 km keskimäärin. Sen suoritusarvot ovat näyttäviä ja aina käytettävissä kirjan singota Audi Q5 mukana helposti.

Kuten Audi Q5, The BMW X3 2017 perivät, ei vain osa uutta avustajien automatisoitu ajo nähdään 7 Series (Kuten Active vakionopeussäädin, aktiivinen katve seuranta, jne.), Mutta myös osa uuden mekaniikan ensiesitettävään tuotemerkin. Uuden X3 siis pitäisi ottaa niin paljon kaikista uutinen, että esimerkiksi jo ilmoittanut seuraavan sarjan 3: Diesel voi johtaa 6, 4 ja jopa 3 voimanlähteitä … joista monet alentaa kulutustaan. Molemmat versiot ovat odotettavissa 316d, 318d ja 320d 150 hv diesel. Kuka tietää, jos myös uudessa 325D 225 hv jo nähty viimeisten 3-sarjan GT. Kaikki 4-sylinterinen moottorit käyttävät kahta turboihin cascade, kun taas bensiinin keventää lohkojen enintään 5 kg uudet moottorit 3 sylinteriä, ja 8 kg 4.

Volvo XC60, Samalla hän panostaa erittäin vahva uuden plug-in hybridi versioita ja vapauttaa ruotsalainen tuotemerkki. huippumalli on sama T8 kaksimoottorinen 407 hv ja neliveto nykyinen XC90: Upea joukko kaikin tavoin, sekä suorituskykyä ja tehokkuutta. Mutta emme saa unohtaa, että Volvo XC60 voidaan varustaa uudella hybridi-ketjun ja lupaa Volvon sen kompakti autoja: sitä kutsutaan T5 Kaksimoottoriasennuksessa ja, tässä tapauksessa, se on 3-sylinterinen bensiinin ja 180 hevosvoimaa (ponneaine, joka voi myös käyttää perinteisen bensiinin versio), sähkökäyttö 55 kW, ja etuveto: yhteensä on 255 hv. Uusi 2,0 litran Dieselmoottorit, versio D3 (150 hv) ja D4 (190 hv) Niiden olisi myös täydentämään mekaanista tarjontaa. Hybridityyppisiä Audi Q5, joka pistoke ja vaihteluväli noin 50 km pelkällä sähköllä tilassa, ei pääse markkinoille vasta 2018 muutos.

Up kanssa Audi Q5 … ja odottaa

vielä se on ajaa uuden BMW X3, odotamme käyttäytymistä kuten aina Hyvin dynaaminen ja urheilullinen. Ja myös saada uuden Volvo XC60, kuin voimme kuvitella, että osaltaan suuri ajomukavuus, tasaisuus valvonnan ja käyttäytymisestä erityisen mukavaa.

Kyllä voisimme sen sijaan kiivetä ja uusi Audi Q5, vahvistetaan, että hyvä on oltava BMW X3 ja Volvo XC60 tulossa seisomaan kokonaan. Lisäksi sisemmän laatu, suuri tila, jossa liukuva takana pitkittäin kahteen osaan ja selkänoja, erittäin hyvä kuormituksen määrä, joka voi vaihdella välillä 550 ja 610 litraa (Riippuen asemasta takapenkin) ja varustettu lähes kaikki uusia järjestelmiä viime A4 ja Q7, niiden käyttäytyminen on erittäin hyvä.

Uusi Audi Q5, riippumatta moottorin, tarjoaa erilaisia ​​suspension: urheilu, aktiivinen ja innovatiivinen pneumaattinen säädettävissä 60 mm, joka tulee ylhäältä Audi Q7 ja joka maksaa noin 2,00 euroa 0. korostetaan myös työn alustaan ​​jäykempi, tarkka ohjaus ja suspensio, joka pystyy absorboimaan vahva väärinkäytösten erittäin tehokkaasti. Edes kivetty kappaleita on hyvät taidot, mielenkiintoisia tasoille hissi TT / tilaan Maasto. jo vain sillä on oltava kaikki kolme yhdessä määritellä varmasti kumpi on parempi. Muutaman kuukauden, saamme vastauksen.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Hinnat uuden Audi Q5

Lynk & Co: upouusi Volvo

Tämä tulee olemaan BMW X2