私は、ディーゼルエンジンとフォルクスワーゲンゴルフの購入に興味がありますが、あなたは、手動または自動変速機とそれを購入した場合、私は疑問です。

私は雑誌で読み、友人との会話を聞いています DSG 非常にうまく機能に加えて、それもと低消費電力を提供するために来ます マニュアルのギアボックス, どちらも フォルクスワーゲンゴルフ フォルクスワーゲン・グループの他の車のように。それは本当ですか？私が理解していたものから、自動常にマニュアルよりも多くの燃料を費やしています。あなたが変更した場合は検査を受けて DSG マークが言うように、それは、消費の対象にマニュアルよりも良いですか？どうもありがとうございました。

レスポンステクニカルディレクターミゲル・ガルシア道路橋

彼らが普及し始めたので、確かにいつもの 自動変更 彼らは主に多くを貢献しています 快適さ 駆動、 だけでなく、 かなり高い消費, 特に初期の頃インチしかし、徐々に、高度な技術は、これまで提供して、これらの機構の進化につながっています 最高のパフォーマンス の到着とのこと 6速オートマチックトランスミッションDSGフォルクスワーゲン, 彼らは、承認する管理しました 同じ消費 同等のバージョンのものを マニュアルのギアボックスと。

この変更の進化は停止し、この変更の最新の変種されていません DSG 既に 7速, 低消費電力を実現する標準化、特定のバージョンに達しています。変化のこの種の秘密の部分は、内部構成、代わりにそれらの古いconsumos-の一部に生じる著しい滑りによって特徴付けられる油圧トルクコンバータの古典的なシステムに頼るのシステム、マウントされ 複雑なデュアルクラッチオイルがびっしょり より低い内部摩擦を提供し、速ドライブギヤと消費で同様の結果が達成されます。そして、はい、私たちはこの道でフォルクスワーゲンのDSGのいくつかのモデルをテストしているとの結果が優れています。低消費の話すことはおそらく十分ではありませんが、あなたは、あなたが彼らの指揮官を達成し、消費が手動よりも高くないことを確認することができます。以下のための安全な賭け 最高の自動時刻変更の1.