"シトロエンCXは、私はできる限りたMIMEターボディーゼルを持っています。しかし、ますますの背後にあるとの350.000キロは、私はそれが青く見えると言うだろうより多くの煙をキャストします。"

い スローモーション, とき 射殺… 私の信頼できるメカニック「私はその時々の修理を知っています シトロエンBX そして彼が持っています Xantiaで– 彼は我々が手を入れた場合、私はそれを修正することができますことを私に伝えます モーター, それは私にそれが車のコストよりも、ほぼ以上が参加する故障に入る価値があるかどうかは分かりませんが。アウト煙深刻な何かの症状が、それがあるとは思わない、それであれば、私は、もちろん、それはあるだろうか？へ スローモーション 煙はを伴っています 振動 私は変更する必要の前に、エンジン降ろすことができますどのような手順として不規則な？

当社の技術専門家のルイス・ミゲルビトリアからの応答

ときがあります 煙 手段によってで固定しなければなりません カラー そしてもし 香り 若しくは いいえ. 私に説明してみましょう。 黒 若しくは グレー 青みがかった灰色または白色の場合は暗いは、異なる症状を示します。

あなたのケースでは問題がであってもよく、 噴射ポンプ, 油をさせセグメントまたはバルブガイドモータ 燃焼室. しかし、我々は、インジェクターの故障を選んだ：あなたが話すその奇妙な振動障害がこれらに正確であることを示してパタパタすることができました。

あなたが言うように、あなたがエンジンに「手を得る」、にお金を費やすしたくない場合は、私の提案は、あなたが「化学」を助けることです。使用して起動します プレミアムディーゼル, 彼らは貢献できるので、彼らは状況を改善する添加剤を持っているかどうかを確認するために、例えば、インジェクタにいくつかの小さな障害物を除去します。また、添加物を検索するために選択することができます ディーゼル燃料, タイプ STP, IADA, ウィンさん 若しくは Bardhal, 例えば。その費用で、それは試してみる価値あります：あなたは、6〜わずか10ユーロ以上のためにそれらを与えるでしょう。

また、この治療法を補完することができます 燃料 上の別 オイル, いくつかの面を攻撃します。これら 高粘度の液体, トランスミッションオイルのように、彼らは何をすべきか、緻密層とそのタッチで金属壁にエンジンの可動部品を固執しています。

いくつかのケースでは、 “とラベル表示されジャスト時々2つの添加の組み合わせ、1前ITV「それはあなたの目的のアイデアを与えるだろう、どの試験を解決するためにエンジンを向上させるために追求 ガス ITVの。

これのどれも機能していないとの両方の場合 煙 以下のような tironcitos おそらく最も簡単な操作が通じ行くだろう、持続 インジェクターを分解して清掃, いずれかの高圧、超音波、desmontándolos…必要に応じて、新しいものと交換してください。そこから、問題はに関連している場合 注入 若しくは 擦り傷, おそらく我々がすべき ポンプのタイミングを調整します, 取り除きます ヘッド ガイドラインを確認します バルブ 若しくは ピストン 例えば、セグメントを変更します。それはあなたが恐れて、この操作です。

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