先験的、アウディQ2、ミニクラブマンとAtecaシートは、異なるカテゴリに属しています。しかし、彼らは同じとオープン三つの異なる式コンパクトカーを要します。何より興味深いのですか？

テスターカーとして、日々我々は複数に答えるために持つの位置に直面しています 車が優れているかについての質問. そして、我々は、セグメントおよびカテゴリによる分析では常にcorsetedとして、我々は買い手のために、ほとんどの時間は、このような違いが存在しない、という毎日を発見します。 新車やデザインを取得 （好むと好まざるとにかかわらず）、および 特に最終価格, それらは 値 終了 最も購買プールを作ります. 非常に具体的なニーズを除く合計は、それが表現のサロンに有用性からなり、背面に2人の居住者で、ほとんどで、唯一の前部座席を占有している時間のほとんどを旅行するかします。そう 今日は決まり文句を破ると、私たちは3台の車の間の比較に直面しています ファッショナブル 先験的非常に異なる…両方ではなく分析しました。

多くはアウディと座席AtecaのQ2で最近数週間で求めています。でも、上 これは良いです. 最初の対策のみ 4.20メートル, それ作ります アウディの新しい都市SUV;後者は、その寸法を増大させながら 4.36メートル 電源をカバーすると、 コンパクトSUV. しかし、両方の、でも中に明確な差 座席Atecaの賛成で明らか居住性とトランク、 彼らは同じからスタート MQBプラットフォームVWグループ そして彼らは、ほかのエンジン、ギアボックス、トランスミッション…そして、できるだけ多くのコンポーネントを共有します 彼らは、同じコスト：上位バージョンは、今日、分析しました 2.0 TDI 190馬力全輪駆動と7速オートマチックトランスミッション, それを発見します アウディは36880ユーロがかかります と シート、36750ユーロ. 我々はに行けば、同様の何かが起こるでしょう TDI 115馬力ベース：より詳細 27,000 Q2 ちょうど下 26,000 Ateca.

しかし、2台の車の間のこの決闘はファッショナブルで十分魅力的、 今、第三を追加します。新しいです また、190馬力のSDディーゼルバージョンを提供していますミニクラブマン、 8速オートマチック・トランスミッション そして今も初演 AWD All4. とともに 4.25メートル長いです, 確かに、それはライバルのようなSUVはありませんが、それは最初に表し コンパクトクラスにミニ実際の侵入 市場…とコストまったく同じ！実際には、 他の36000ユーロと適切な家族のスペース 代替として非常に興味深いモデルを持っています。だから、対立が提供しています。

おそらく、あなたは36000ユーロはミニのために多くのお金であることを、この短いリストを考えることができます…しかし、お金のためだけに車がたくさんあることを発見します。あなたは別の形式を持っている場合は、 クラブマンは、アウディQ2よりもはるかに小さいトランクを持っていません。, それは本当ですが、彼 ダブルヒンジ付きテールゲート 常に作業負荷をメリットはありません。しかし、リアにあなたは見つけるでしょう もっと足元…とも前に、あなたはより提出された旅行ます。 Q2の高さは、唯一の話が…利用しています 実用性シートAtecaが2上を通過することは間違いないが などの内部の快適さの両方 ほぼ100リットルを追加し、ブート ライバルよりも多くの容量。

Q2アウディ、座席とミニクラブマンAteca：行動

しかし、動態を解析するために行きます、 とても素敵スペースAtecaシートがあります と アウディQ2心地…など ミニクラブマンの動的容量. しかし、2台のSUVショー良い振る舞いながら、より曲がったフリット ミニはかなりより機敏です. そして、それは閉回路内のすべての我々のテストの測定値を確認して、それでも道路と3つの車輪だけでなく気持ちです。 少し移動体と、より多くの自発的な ローリング快適さとAで獲得したミニにもかかわらず 正確なステアリング, での結果 コンパクト最も効果的な. 疑いの余地はアウディと座席Ateca Q2は2つのモデルがまた非常に簡単に動作しており、最高のボディライバルに比べて非常に機敏ですが、特にことがあります 本格的なSUVである緑豊かなスペースを隠すことはできませんAtecaシート.

直接入力すると、これをテスト Atecaシート, 我々は、バージョン2.0 TDI 190馬力、AWDのみ販売さ4Drive、DSGに今日持って、 Xcellence高い仕上がり, 最初の予算で。そして、私たちは同じバージョンと割り当てとVWティグアンは、少なくとも4000ユーロを超えることになると思う場合はその36000ユーロが…そう多くはないことを心に留めなければなりません。私たちはミニと言ったように、 この車はたくさんAtecaを提供しています そのお金のためだけではなく、 スペースのために, だけでなく、 モータリゼーションによって そして、さえ 高品質のローリングを提供できるシャーシ さえせずに、1つを欠場 提供していませんアダプティブダンピング. したがってAtecaは、あなたの快適さから差し引く、荒海に船のようよろめき：完全に充電し、道路が良好な状態でないときにはいではなく必要があります。

そして、この時間を話します ブレーキ, また、ことが強調されるべきです Ateca座席応答は、アウディQ2とミニクラブマンほど良好ではありません. 毎時100キロから…毎時160キロから測定7メートルに達し、停止するために3.7メートルにスピードをアップ要求すると、はい、明らかに違法。インクルード サイズと重量は、法案を通過します 以下のような2人の小さなライバル、前 また、消費の. もちろん、ここでの違いは非常に小さく、オフセットになります。 ちょうど0.2リットル/ 100キロはAtecaシートを費やしてきました 購入での差別化要因になることができない道路、。

値を入力し、 アウディQ2、いくつかの反論 彼らの行動や機械的応答を強調表示し合います。彼の 電源はAteca席に以上に広がります その小さなサイズと小さい重量、そして我々は、モータ/設定変更が最も効果的であることを認識しなければなりません。彼の DSGは非常に速く感じています, クアトロ牽引し、今もQ2だけでなく、優れたトラクションも知覚しながら、 優れたサスペンションの快適. そして、全輪駆動バージョンでは、このSUVは、マルチリンクリアアクスル代わりの前輪駆動バージョンのねじり軸にコミットされます。余りに また、注目に値する快適です 到達提供 Q2我々はその適応減衰を追加した場合 （はいアウディは千ユーロ未満のものを提供することができます）。

結論

Q2アウディ2.0 TDIクワトロ：として客観的なので、我々は比較Q2が勝つことを言う必要があります。ただ、弱点を示しており、交換に多くの強みを持っている：それは最も快適で、非常によくやっている、優れたブレーキと機械的応答を提供しています。

Atecaシート2.0 TDI 4Drive：Atecaシートは明らかにあなたが可能な限り最大のスペースで必要なものならば対立を招きます。このコンパクトSUVは無敗あります。そのエンジンは立派です、その大きさや寸法のライバルに直面した場合には、快適で機敏ですが、この比較はただそれほど強力ブレーキとその大きな重量と容積少ないバランスの取れた応答フレームを失神。

ミニクラブマンクーパーSD All4：私たちはアジャイルと車の文字を探しているなら、ミニクラブマンは、出資比率はかかるだろう。スペースと快適な乗り心地が本当にある何かが2台のSUVと比較する場合は特に、より良いかもしれないが、それは、よりダイナミックで爽快なドライブです。場合にのみ、今、あなたはあなたの好みに応じて選択します。

テクニカルデータ	アウディ・クワトロ2.0 TDIのQ2	SD ALL4 MINI COOPER CLUMBAN	ATECA 2.0 TDI SEAT 4DRIVE
エンジン	1.968立方センチメートル/ 4気筒	1.955立方センチメートル/ 4気筒	1.968立方センチメートル/ 4気筒
パワー	回転数3,500RPMからCV 190	4,000rpmからCV 190	回転数3,500RPMからCV 190
最大トルク	1900 RPMから40.8 MKG	1750 RPMから40.8 MKG	回転数1500rpmから40.8 MKG
加速度毎時0〜100キロ	7.3秒	7.2秒	7.5秒
最高速度	毎時218キロ	毎時222キロ	毎時212キロ
平均消費量	5,0リットル/ 100キロ	4.9リットル/ 100キロ	5.3リットル/ 100キロ
長さ×幅×高さ	4.19 X 1.79 X 1.51メートル	4.25 X 1.80 X 1.44メートル	4.36 X 1.84 X 1.60メートル
トランク	405リットル	360リットル	485リットル
価格	36880€	35800€	36,750€

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