自動車の歴史の中で最も売れている車の一つは、この2014年ザ・ゴルフフォルクスワーゲンブランドの周年のほとんどが40歳であると祝福し、その輝かしい歴史となっているものを確認するには、この機会を利用し、四十年、7つの世代と多くの賞に亘って分布。長いゴルフを生きます！

で 1974年5月 これは、この車の歴史はすでになって始まりました 神話. もっと 販売3,000万台 歴史の40年間で彼を企図しています。我々は話します フォルクスワーゲンゴルフ, インクルード ドイツのマークの歴史の中で最も売れている車 トヨタカローラとフォードFシリーズのみの背後に、世界市場で第三。

彼は、金型を破ったと精神成功したヴォルフスブルクのメーカーはまた、伝説のビートルに求めていた継承されました。それが、ゴルフだけでなく、 彼は、「GTI」の概念を作成しました, 彼はスポーツウェイクに従っている他のモデルのために道を開きました。

多くの変形および機械的なボディ その7世代でAmparanゴルフ：の典型的な「ハッチバック」から 5ドア 若しくは 3つのドア, スルー 「カブリオレ」コンバーチブル, もっと 家族のバリアント」または「プラス」 と camperas CrossGolf 若しくは ゴルフカントリー, スポーティ GTI、GTDまたはR, でも、あるものは、この2014年に来て、電気 電子ゴルフ またはハイブリッド ゴルフGTE.

VWゴルフI（1974-1983）

フォルクスワーゲンゴルフのように、その最初の世代で考案されました 機能コンパクト3.70メートル 長さ（現在は4.20）。これは、伝説的なデザイナーのライン以下、デザインの面でその時間に画期的ました ジョルジオ・ジウジアーロ. 最初は、それはメカニックで販売されました 1.1リットル により指令 キャブレター そして、配送 50 CV 電源、毎時140キロの最高速度を有します。

で 1976 生きて生まれることでしょう頭字語はすでにモータースポーツの歴史です。 ゴルフGTI, 唯一の810キロとモーターとの 機械的な注入と110馬力と1.6 パワー。これは、限られたシリーズとしてリリースしたが、ドイツのコンパクトな範囲の一部となったその驚異的な成功を見ました。そして、やれやれ！後で来ます 70馬力ターボディーゼル最初, ゴルフGTD、コンバーチブルバリアント、 ゴルフカブリオレ, そして、身体を持つ別 セダン 名前の下に ジェッタ.

合計で、 販売672万台 歴史の最初の9年間に。しかし、南アフリカなどの市場では、それは、2010年まで販売されたVWはい、シティゴルフとして知られています。

VWゴルフII（1983-1991）

（大きい方3.98メートル）そして、 複数のエンジン 強いです, スポーツバリアントに達します GTI インクルード 112馬力 1.8リットルエンジンを搭載します。など、その美的詳細 デュアルフロントヘッドランプ, 彼らは、ゴルフGTIのファンの記憶に残ります。しかし、第一世代と同じ消費電力、性能を改善しなかったので、販売しました 16弁版と139馬力. ケーキの上のアイシングとして、として知られている第三のより強力なバージョン、 ‘G60’, 配信 160馬力 の「ヘルプ」のおかげで コンプレッサー.

導入、すでに成功したゴルフの第二世代 1986 ブレーキシステム ABS. そして、最初の時間のために、それの可能性が含まれていました AWD「シンクロ」, バージョンcamperaのために利用可能 ゴルフカントリー と ゴルフラリー, 競争のために承認されました。わずか14年で、1988年のゴルフは生産1,000万台の障壁に達しました。

VWゴルフIII（1991-1997）

インクルード セキュリティ 1991年8月に光を見ることになる、フォルクスワーゲンゴルフの第三弾で支配的な傾向でした。 ABS、フロントエアバッグ、ドアビーム、毎時60キロまでのパッセンジャー・セル、… また、彼らが参加しました 快適機能 すべての4つのドアのパワーウィンドウ、電動ミラー、エアコン、などの高いセグメントの典型的な…

とともに 4.02メートル 長い、ゴルフIIIは、最初の範囲の家族のバリアントに含ま バリアント そしてモデルはコンバーチブル回収されます カブリオ, それはゴルフIIで製造されていませんでした。について 力学 コンパクトドイツ最初のものを受信し、意味 ターボディーゼルエンジン, インクルード 1.9 TDI 90と110馬力 パワー。また、デビュー 最初のV6, パワーと 174馬力, 新しい上記 GTI 機械マウント2.0リットル、16バルブ経過しています 150馬力. 1994年には15万台を祝って新たなマイルストーンは、生産します。

VWゴルフIV（1997-2003）

新デザインと新次元に到達し、 4.08メートル 長いです。ノベルティとして、この新世代のゴルフは初めて組み込みました 横滑り防止装置ESP, 新しいです システムドライブ四輪4MOTIONタイプハルデックス・トラクション 自動ダブルクラッチ DSG.

バリアント GTI そして、リーチ 180馬力 、それまでで最も過激バージョンを生まれ結合力、 ゴルフR32, V6 3.2と 241馬力 そして32.6 MKGトルク、毎時250キロに到達することができます。このバージョンでは、これまでにこのような良い結果を与えているDSGのブランドの責任を負うことになります。

VWゴルフV（2003-2008）

着きます 二重の過給とTSIガソリンエンジン （ターボ圧縮機）にかなり成長フォルクスワーゲンゴルフの第5世代まで 4.20メートル 長さ。生まれて 新しいバージョンゴルフプラスとCrossGolf, バリアントと新しい伴う国の相続人、 ゴルフカブリオ, ゴルフバリアント （静止範囲内）とも呼ば4ドアセダン フォルクスワーゲンジェッタ. インクルード ゴルフGTI 達します 200馬力 と ゴルフ R32 バックに 250馬力.

VWゴルフVI（2008-2012）

フォルクスワーゲンゴルフの第六割賦ました continuista 前世代から。実際には、多くのゴルフVの「モデルチェンジ」権威あるデザイナーとしてそれを見ました ウォルター・デ・シルバ ほとんどその寸法の変化を受けない新しいゴルフの美学を作成するために、証人マーク・リト取ります。何変わりないことは、あなたの 機器の供給, このようDCCアダプティブサスペンション、駐車支援、坂道発進、「スタート/ストップ」などの電子素子…システム

ゴルフVIの最新バージョンは新しいです ゴルフブルーモーション, 誰になりました セーバー 範囲： 100キロあたり3.8リットル そして、CO2排出量のレベル 99グラム/キロ. 新しいゴルフ GTI に上昇 210馬力 パワーと35年の記念の特別バージョンでは、取り 235馬力. インクルード ゴルフR, 今度は、それは、機械的な4気筒2.0、ターボに渡され、 270馬力.

VWゴルフVII（2012– …）

ゴルフの最新世代は解放するために、確立して壊れます 新しいモジュラーMQBプラットフォームフォルクスワーゲングループ, その最新アウディA3、座席レオンとシュコダ・オクタビアも価値があります。彼らの行動は、改善されたことでも好まれています 100キロを保存します ドイツのコンパクトの総重量に。とともに 4.25メートル 長い、ゴルフVIIは2013年に賞を受賞しました カーオブザイヤー, そして彼と一緒に来ました ユニット3000万 その歴史の中でゴルフ。

新バージョンながら GTI そして、リーチ 220または230馬力 パワー、 未来 ゴルフに最も近いが有望です。 300馬力 将来のために ‘R’, 最初の電気モデル ‘E-ゴルフ’ そして初のハイブリッド ‘GTE’.