すべての時間の中で最も伝説的な車は何ですか
これはテレビでてきましたか？ KITT、間違いなく。しかしではありません
それは、フェラーリテスタロッサマイアミ・バイスのみです
60年代からチームバン、バットモービル…
それは古典と好奇心のターンです。

現在のテレビシリーズの車を話した後、我々はほとんどの神話を無視することはできません。それがあるため、 忘れることは不可能KITT、黒と赤バン チーム フェラーリテスタロッサやマイアミ・バイスの白いソニー・クロケット. 彼らと私たちは成長していると我々は復活に巻き込まれたときにチャネルを残して驚いています。ダン特殊効果や陳腐なスクリプトも同様に欠損して最小限に処理されます。彼らはいつも私たちの心になります。

黒スーパーカーといえば、単独運転、感情を持っており、空気を通って飛ぶことができます。よりよいものはありますか？ KITT, として知られていますナイトライダースペインや米国の「ナイトライダーこれは、すべての子供たちを夢見ていた車でした。

それは現在、自動車の歴史の中で最も伝説的な車の一つ、数十万ドルで競売にかけられることが可能ではあるが、 ポンティアック・ファイヤーバードトランザム, エンジン付き V8 310馬力 1973年から1076年まで製造され、 彼は非常に成功しませんでした. わずか3年の生産では、アメリカの産業界は、後半70「古い」でそれを拒否しました。すでに80年代では、 グレン・A・ラーソンモーターズはKITTと一般にそれを回すために4つのユニットFirebirdのトランスAMの合計を寄付選びました. 残りは歴史です。

赤のストライプと黒と不滅。だから、ハンニバル、フェニックス、MA Baracusマードックと彼の冒険が走っているバンでした。 A bombproof, 銃撃と衝突、80年代のこのシリーズは、有名になりました GMC Vanduraで G-1500 1983. そして、彼は生活のために不死化。生産者によって、このバンの選択は、偶然ではなかったようにあなたのサンルーフなどの一部のプレミアムアイテムを持っていました。また、7人の居住者のための部屋を出て、モーターを搭載しました 5.7リットルのV8と150馬力.

また、壮大に言及しなければなりません シボレーコルベットC4 1984 プロパティダンディシリーズ：フェニックス。キュートな傭兵の浮気は、彼のガレージに限り、デザインに関しては、それは先にその時間のように見えたと、興味深いことに、またエンジンを持っていたスポーツを、この不思議を保持しました 205 CVものの5.7リットルのV8.

あったものの フェラーリテスタロッサソニークロケット白 ：この魅力的な警察は別のフェラーリを率いて第一及び第二シーズンには、歴史の中に通過しました スパイダーデイトナ365 1972 GTS 黒インチ実際にそれがあったため、またはので、それは、見えました コルベットC3上のレプリカ 1980 ベリル・マクビューン専門家の仕事。シリーズの成功は、有名なエンゾ・フェラーリ偽造を作り、McBuneを非難ので、このデイトナスパイダーました シリーズから撤退. 見返りとして、 フェラーリは（1986）自分のシリーズ2つの新しいユニット・テスタロッサフェラーリを寄付しました これは、知られているとは異なり、でした 白塗装. アイデアは、エンツォ・フェラーリ自身だった：白、黒、夜のシーンのためにはるかに優れていました。彼は完全なヒット。

マクスウェルスマート、アメリカのジェームス・ボンド、どんな車を運転することができませんでした。これは、スポーツカー、高級のペアでなければなりませんでした。インクルード サンビームタイガー1965シリーズI これらすべての機能を持っていました。カブリオと鮮やかな赤い色は、この車の生産はクライスラーがルーツ・グループ、太陽光線タイガーを作った小さなメーカーを吸収し、1967年に中止されました。モーターと、もちろん、 8気筒V, 及び 4.2L 164馬力, この不思議は彼の時間で宝石でした。そして、それはまだです。そのマクスウェル車だから、伝説的でした 2008年のシリーズのリメイクで、スティーブ・カレルの映画は、再び使用されました.

私たちは、ティム・バートンバットマン、またタンククリストファー・ノランサガの話をしていません。すべてのその前にあったが、 タイツと「腹」でバットマンと70年代におけるシリーズ 彼は壮大なマウントなどの伝説的を伴っていた人。最初のバットモービルの物語はロマンがいっぱいです。

DCのスーパーヒーローの車であることを「チューニング」このモデルは、実際にしました リンカーンフューチュラ. それでした ビル・スミスによって設計されたプロトタイプ リンカーンとマーキュリーが委託。宇宙船の一の態様では、60年代のスタイルで渡され、彼が期待される成功せず、いくつかの自動車のサンプルで登場しました。最後に、この単一ユニット 彼は廃品に終わるとしていました しかし、偉大な ジョージ・バリス ゴーストバスターズ、未来に戻るから、前述のKITTやデロリアンの車を設計する-known 彼は2ドルのためにそれを買って、バットモービルにそれを回しました。

世界はスミスのデザインを気に入っていなかったが、バリスは完璧に見えました： フューチュラの部品の90％は、バットマンの車の中に残りました, これに彼は、塗料のコートと背面のコウモリの羽のようないくつかの詳細を追加しました。今日では、この遺物は200万ユーロで評価されます。

我々は残りの部分とは異なり、古典的で仕上げ、また壮観です、またスポーツ、またそれほど強力です： ミスタービーンの車.

1977年のこの都市は不合理寸法でした 1000年レイランドミニMK IV 製 ブリティッシュ・モーター・ホールディングス それは、ほとんどのオートバイエンジンによって推進されています。 998 ccの4気筒と39 CV. その所有者がseedierタイプであり、このミニは間違いなく豆の最も貴重で、豪華な製品として、それは材料の値の規模でフェラーリを持つと比較することができるすべての英国を押収したことを考えます。私たちはミスタービーンがそれを買って見ている章があることは残念ですが、まあ、我々はブラシやモップで彼女の天井にソファに座って彼をリードするこの偉大な文字を見ました。

– シリーズの車