現代のミニJCWと第二世代（2007-2013）のミニクーパーSバージョンでは、流通市場で興味深い価格と感動を提供します。

インクルード リニューアル 署名 ミニ BMWは、その歴史の中で最も成功した事業活動の一つのために意味している（価格と技術データミニの車を参照してください）。 2001年にはBMWによって臨時商業的成功を獲得し、最初から開発されたミニを販売するようになりました。 6年後、 2007年に、第二世代のミニが登場 2013年までの生産に残りました. R56として内部的に知られている、これはすべてのレベルで多くの改善だけでなく、少し改良美学を導入しました。 最も重要な技術革新, 間違いなく、それはの到着がなかったです エンジンの新しい範囲 間のコラボレーションの結果 BMWとPSAグループ. はるかに軽く、強力で効率的な新しいエンジンはかなりの動的な性質を改善するために管理しました ミニ 特にバージョンで クーパーSとJCW （ジョンクーパーワークス）。

インクルード ミニクーパーSは175馬力で最初に提供されました, 年後であるが、 2010年に 彼らは、宣言されました 184馬力、 何が電子エンジン管理およびチューニングのわずかな調整のおかげで達成されました。の場合 ミニクーパージョンクーパーワークス JCW 電源に増加しました 211馬力 エンジンは基本的に同じであったと、持っていました "ブリージング" 新しいデザインの流量計、特別な排気とエアフィルターのおかげで大きなを最適化。圧力 オーバーフィード 信頼性を確保しながらも、それが利用可能また、0.9〜1.3バールの増加しました ピストンと吸気弁の特別強化. どちらも ミニクーパーS として ジョン・クーパー JCWワークス 彼らはで提供しました マニュアルのギアボックスまたはオートマチックトランスミッション, 後者はあまり歓迎さを持っていなかったものの、なく、少なくともそれはクルマの個性とうまく合わないとスポーティなドライビングではあまり成功しなかったなかったので。

で 第二世代（2007-2013） インクルード ミニ、 インクルード シャーシクーパーSとJCW 受け 新しい設定 同じ高フレーム 快適さが向上しました, また、取得 より多くの文明行動, かろうじて 俊敏性を失います, 特にの場合 JCW, その巻線経路に特に有効でした。いずれにせよ、それはまた、魅力的な2台の車であります 彼らはたくさんの楽しみを提供します コントロール;結果 さらに満足 限り楽しみが懸念しています 現在のモデル. 彼らはより強力な、prestacionalesで快適ですがあるため、また、実質的に重く、約100 KG-であり、はるかに文明化し、すべての公共の行動を持っています。

インクルード 提供 中古市場での クーパーS これは かなり広いです 私たちの国で、 それほどではありません で ジョン・クーパー JCWワークス, 以来、その普及はかなり低いとなっています。

価格は安くはありません, しかし によって わずか 万€ 彼らは、市場で見つけることができます 良好な状態にあるクーパーSユニット そしてスコアボード上の未満10万キロと。一般的なルールとして、そして車は気まぐれので、 状態はかなり良いですが一般的です. この本は、最新の状態に維持し、買いが正確にそれらの最も興味を持っていると多くのユニットがあります。 最も高価な車, ほとんどのバージョンに属します JCW 20,000€をこすることができ、 しかし全体的には、近年では非常に数キロと生産で、ほとんどreestreno単位です。

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