フォードフォーカスRS第一および第二世代は、すでに増加しているように見える引用付きで、珍重グッズとなっています。

フォードのために、 頭字語のRS 代表します スポーティさとダイナミズム 最高レベル。新しいフォードフォーカスRSは、この良い例であり、同じことは、前任者の真実です、 フォードフォーカスRS Eurocrypt’91にてMaurerとMK2, 二つのモデル 彼らは、中古市場で見つけることができます, しかし価格 彼らは安くはありません. （フォードフォーカスのバージョンが使用さ価格を参照してください）。

フォードフォーカスRS200 それは間私たちの国で販売されました 2001年と2004 そしてこのすべての時間 販売のみ180台. 積極的なエンジンを搭載し 2リットル ターボ212馬力, かなりタイトな比で5速マニュアルトランスミッション、 リミテッド・スリップ・ディファレンシャル メカニック、A サスペンション いくつかの調整と 非常にラジカル, と 機会に上昇するブレーキや靴. 取り扱いとダイナミックな資質は彼を作っている間、車の外観画像は疑いを残さ 最も急進的かつスポーティなGTI時間.

インクルード フォードフォーカスRS MK1 それで、そのため、マシンでした 絶対に最後のアプローチ, ABSを除き、任意の駆動補助を不要にすることを飼いならすことがpurasangre難しいです。非常に効果的で、 限界までそれを運転することは容易ではありませんでした そしてまた、リミテッドスリップディファレンシャルと機械を持っていました 緊張と厳しい行動と同様に有効.

フォーカスRS MK2 それは、少なくとも彼らの出現によって、さらに急進的でした。 審美 それはほとんどでした カー世界ラリーと同じ これと フォード 彼は、世界ラリー選手権時間で係争しました。この世代の 販売283台 私たちの国インチ外観は、この場合には欺くされていないと フォーカスRS ました 荒野絶対にマシン. 強いです 2.5リットル5気筒 より少ない開発は何もありません 305馬力 約たカップル 45のMKG. このような機械的動力を使用すると、フォーカスRSは加速するために管理しました 0〜 5.9秒で100キロ との最大速度 毎時263キロ. このフォーカスRS取り付けられたギアボックス 6速, また、差動 機械式リミテッドスリップ, サスペンションとブレーキ 殆ど 競争 壮大な気前合金車輪は235/35/19タイヤを履きます。したがって、でした、 妥協GTI 特にバージョン RS 500 唯一の20は、私たちの国に来たの500台の限定シリーズに組み込まれています。打撃ブラックマットで装飾されることに加えて、に電動モータに乗っ 350馬力. これは、305馬力のバージョンに比べて約9,000€より、なんと€43,000の費用がかかります。

フォードフォーカスRS MK1とMK2：中古市場の価格

単位はフリーマーケットで見つけることができる、スリムで、価格は決して安くはありません。 RS2000は、我々の市場で見つけることはほぼ不可能です, しかし、ドイツやフランスなどの他の国に検索半径を開いて、オファーがより多様かつ完全であるが、それはあります 車を見つけるのは難しいです 良好な状態で元の状態にあります 10,000未満€のために、 でもへ 15,000€ 最もよく保存ユニット。の場合 MK2 そこから選択する多くのですが、価格 €20,000に達します 良好な状態でtunearのないユニットのと数字は周りの順序付けられているため、数キロと宣伝車を見てきました 3万€. 排他的 RS500 私たちは、英国市場での販売のための1つのユニットを発見し、なんとを要求しているだけ 45,000€.

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