三菱は、わずか3年で小型電気SUVの生産を確認しました。おそらくそれは、東京のEXコンセプトホールに基づくことになります。

三菱 彼が持っています 確認 その 2020年に小さなSUVを起動します, グローバルリーチと、日本のCEO兼会長で、様々なメディアにオーストラリアで行われた声明によると、修益子、と、ASXよりもやや小さいです 純粋な電気. ベストセラープラグインハイブリッドヨーロッパでアウトランダーPHEVを含み、代替エネルギーの異なる概念を、探索した後、 三菱は真剣に、純粋な電気にオーバー行く検討しています, したがって、このミニSUVは承認するのに十分なバッテリ容量を持っているでしょう 400キロ 自治.

このステップでは、可能性 背景として、最近のを持ちます 1,900百万ユーロの価値が会社の34％の日産買収、。三菱の株式は、過去25年間で、同社の一部のエンジニアが様々な-Vehicles EKワゴンとスペースのデータ消費量を操作し、という最後の春を解明するために、その株式の40％を失っていたプラスDayZ DayZとRooxは会社によってそれらをマーク目標を達成するために、Nissan-のために作ら。 5：ブランドの内部調査の後、また、これらの車両RVR-ASX、パジェロ、モンテロ、アウトランダーPHEVとデリカDを添加しました。

株式の取得に続き、 三菱は日産の協力から利益を得ることができます, 電動での豊富な経験を持つ：リーフは、世界で最も売れた車は、推進のこのタイプであると、24キロワット時のバッテリーに自律のおかげで199キロのバージョンを起動した後、現在はすでに250を持っています予想30 kWhで-と、の電池は、既に322キロと次世代1を準備しています。本 リーフ技術 それは予見することができることをSUVに達することになります 2015年の東京モーターショーで示したコンセプトカーに触発さ, インクルード EXコンセプト. このモデルは、提案します 全輪駆動を有するために、各軸用電動機、 そして、すでに先に到達する可能性 自治の400キロ.

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