オペルの買収に続き、フランスのグループPSAは市場の王になろうとしています。これを行うには、シトロエンとプジョーは、DSで、2018年の壮大な発展とその範囲を更新します。

インクルード PSAは、彼らのエンジンを加速し続け. フランスのメーカーは、短期的に提案しています 業界をリードすることを目標, そう 販売・生産, その戦略が参加しています ドイツのブランドオペルの購入. 確立したら、次のステップは、その全体の製品ポートフォリオを更新するために表示されます。プジョーは、すでに新しい3008、5008と308で、この2017年に感じたされている場合、 2018年には最終確認となります, 到達リニューアルシトロエンは新しい哲学と新しいデザインを起動します。これは、すべてのそのデビューシトロエンDSとプジョーです。

シトロエンC3 Aircross：発売中

現在のC3ピカソへの自然な後継者、 シトロエンC3 Aircross新しいです 私はに喜んで活況を呈しSUVセグメントユーティリティに達します ルノー・キャプチャー食べグラウンド…とプジョー2008、彼の弟。ただ この秋に上陸 ディーラーで、そして2018年に、それはすべての彼の提案を強化する必要があります。多くのカスタマイズオプション、非常にフレンドリーでカジュアルな外観、および 良いディーゼルおよびガソリンエンジン. また、フランスの会社の新しい設計思想を採用し、すべてのバージョンは、高度な装備、前輪駆動しているが トラクションコントロールグリップコントロール. 我々はすでに試してみました：私たちの感想を、下記のリンクを。

詳しくは | Superprueba：シトロエンC3 Aircross BlueHDi

シトロエンC4サボテン：2018年の第一四半期

新しいです サボテンシトロエンC4 これは、先週の大きな驚き、そして私たちはちょうど会った2018年のために偉大な目新しされています。だから、重要な初演、そしてそれは、単一のコンパクトなモデルとしてシトロエンの範囲であろう…いつでも 現在のC4は、右の生産の外に残します。 上の新しいサボテンの賭け 再設計された画像 （そしてairbumps古典なし）、それはより多くの技術を提供し、 シトロエン高度な快適さ、洗練されたプログラム とりわけ、欧州先進的で初めて含まれます、 プログレッシブ油圧ダンパーサスペンション （PHC）。リンクは、すべてのあなたの情報をご覧いただけます。

詳しくは | だから、2018シトロエンC4サボテンはなります

AircrossシトロエンC5：2018年の後半

新しいにとてもよく働いているコンテンツのユニークで異なる美的では、多くの プジョー3008/5008（それは、そのプラットフォームをとるから、）そして、C4サボテン2018の新機能の多くは、新しいです C5シトロエンAircross SUVは大きな賭けとして来るだろう 今後数年間のためのブランド。かれらは、C5が中止されたとしても、販売にもサロンの責任を一緒に持って来ると、すべてのトップエンドの責任がそれに該当します2020年までは戻りません。

詳しくは | だから、シトロエンC5 Aircrossはなります

DS7 Crossback：2018年1月

限定版「ラ・プルミエール」の後、既に知られていると発表、 来る来年初め範囲の残りの部分は、最初のSUVブランドになります より豪華フランスのグループPSA：DS。インクルード 新しいDS7 Crossback, それが呼ばれるように、新しいモデルは、2つの130と180馬力のディーゼルエンジンとガソリン3 130、180と225馬力を提供しています。下のリンクを完全に彼に会います…

詳しくは | これはDS7 Crossbackです

プジョー308 1.2ピュアテックおよび1.5 BlueHDi / 130：発売中

7月以来、今年と2017年には新規受注を許可されますが プジョー308, インクルード その新たな範囲を更新 それは徐々に完成されており、今後数ヶ月の間に継続されます。この秋からは、今エンジンで最も売れている車のブランドを出荷しています 1.2ピュアテックガソリン, 環境基準の進化に適応Furasの一つ。そしてまたして 1.5 BlueHDI, 全く新しいエンジンと、それはしばらくの間共存れると、現在の1.6 BlueHDiのための自然な代替。適合および規制2020から要求され、したがって、ディーゼルのいずれかになります "クリーン" 瞬間の。彼の上に、PSAは完全に1.6 BlueHDiを交換するより小さく、より多くの電力を有する変異体を開発します。そしてまた、それは、ブランドが長年使用して、今は新しいが添付されていることをエンジンの更新バージョン2.0をリリースしBlueHDi 8つの関係コンバータ付きオートマチックギアボックス.

詳しくは | だから、2018年プジョー308があります

プジョー3008 GTプラグインハイブリッド：2018年12月

現在の推進コンセプトのHYbrid4の進化よりも、私たちは持っています PSAグループの新しいハイブリッド技術 それは範囲とすべてのブランド全体で拡大すること。新しいドライブトレインは、プジョー3008ツアーのことができるようにすることが期待されていると 100％電気モードで最大60キロ. そのグローバルなパワー、 約300馬力 パワー。私たちは、より多くの情報については知りません。

プジョー3008-5008：2018

マウントされたと我々は新しいプジョー308で見てきたように、言いました PureTech 1.2リサイクルトナーエンジンガソリンと1.5ディーゼルBlueHdi 方法は、他のブランドの範囲で開かれます。 SUVは3008と5008は、次の候補者は、これらがうまく時間発光エンジンで開発組み込むことになります。それらに参加することも、いくつかの新しい機器を取得する必要があります。

プジョー508：夏2018

しかし、間違いなく 新しいプジョー508は、次の大きなブランドの2018になります, 新しい208年と2008年に、年間2019のために働いている間これは間違いなく審美的な突破口のモデルとなり、 ベースコンセプト称揚 そして、EMP2アーキテクチャの減少について行わ。プジョーは、ブランド間のVW一般的な参照を追い越すために、そのレースを続け、あなたは私たちは次のリンクを知っているすべての情報を持っていると別のモデル。

詳しくは | だから、2018年プジョー508です

シトロエンC3 Aircross：発売中

現在のC3ピカソへの自然な後継者、 シトロエンC3 Aircross新しいです 私はに喜んで活況を呈しSUVセグメントユーティリティに達します ルノー・キャプチャー食べグラウンド…とプジョー2008、彼の弟。ただ この秋に上陸 ディーラーで、そして2018年に、それはすべての彼の提案を強化する必要があります。多くのカスタマイズオプション、非常にフレンドリーでカジュアルな外観、および 良いディーゼルおよびガソリンエンジン. また、フランスの会社の新しい設計思想を採用し、すべてのバージョンは、高度な装備、前輪駆動しているが トラクションコントロールグリップコントロール. 我々はすでに試してみました：私たちの感想を、下記のリンクを。

詳しくは | Superprueba：シトロエンC3 Aircross BlueHDi

シトロエンC4サボテン：2018年の第一四半期

新しいです サボテンシトロエンC4 これは、先週の大きな驚き、そして私たちはちょうど会った2018年のために偉大な目新しされています。だから、重要な初演、そしてそれは、単一のコンパクトなモデルとしてシトロエンの範囲であろう…いつでも 現在のC4は、右の生産の外に残します。 上の新しいサボテンの賭け 再設計された画像 （そしてairbumps古典なし）、それはより多くの技術を提供し、 シトロエン高度な快適さ、洗練されたプログラム とりわけ、欧州先進的で初めて含まれます、 プログレッシブ油圧ダンパーサスペンション （PHC）。リンクは、すべてのあなたの情報をご覧いただけます。

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AircrossシトロエンC5：2018年の後半

新しいにとてもよく働いているコンテンツのユニークで異なる美的では、多くの プジョー3008/5008（それは、そのプラットフォームをとるから、）そして、C4サボテン2018の新機能の多くは、新しいです C5シトロエンAircross SUVは大きな賭けとして来るだろう 今後数年間のためのブランド。かれらは、C5が中止されたとしても、販売にもサロンの責任を一緒に持って来ると、すべてのトップエンドの責任がそれに該当します2020年までは戻りません。

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DS7 Crossback：2018年1月

限定版「ラ・プルミエール」の後、既に知られていると発表、 来る来年初め範囲の残りの部分は、最初のSUVブランドになります より豪華フランスのグループPSA：DS。インクルード 新しいDS7 Crossback, それが呼ばれるように、新しいモデルは、2つの130と180馬力のディーゼルエンジンとガソリン3 130、180と225馬力を提供しています。下のリンクを完全に彼に会います…

詳しくは | これはDS7 Crossbackです

プジョー308 1.2ピュアテックおよび1.5 BlueHDi / 130：発売中

7月以来、今年と2017年には新規受注を許可されますが プジョー308, インクルード その新たな範囲を更新 それは徐々に完成されており、今後数ヶ月の間に継続されます。この秋からは、今エンジンで最も売れている車のブランドを出荷しています 1.2ピュアテックガソリン, 環境基準の進化に適応Furasの一つ。そしてまたして 1.5 BlueHDI, 全く新しいエンジンと、それはしばらくの間共存れると、現在の1.6 BlueHDiのための自然な代替。適合および規制2020から要求され、したがって、ディーゼルのいずれかになります "クリーン" 瞬間の。彼の上に、PSAは完全に1.6 BlueHDiを交換するより小さく、より多くの電力を有する変異体を開発します。そしてまた、それは、ブランドが長年使用して、今は新しいが添付されていることをエンジンの更新バージョン2.0をリリースしBlueHDi 8つの関係コンバータ付きオートマチックギアボックス.

詳しくは | だから、2018年プジョー308があります

プジョー3008 GTプラグインハイブリッド：2018年12月

現在の推進コンセプトのHYbrid4の進化よりも、私たちは持っています PSAグループの新しいハイブリッド技術 それは範囲とすべてのブランド全体で拡大すること。新しいドライブトレインは、プジョー3008ツアーのことができるようにすることが期待されていると 100％電気モードで最大60キロ. そのグローバルなパワー、 約300馬力 パワー。私たちは、より多くの情報については知りません。

プジョー3008-5008：2018

マウントされたと我々は新しいプジョー308で見てきたように、言いました PureTech 1.2リサイクルトナーエンジンガソリンと1.5ディーゼルBlueHdi 方法は、他のブランドの範囲で開かれます。 SUVは3008と5008は、次の候補者は、これらがうまく時間発光エンジンで開発組み込むことになります。それらに参加することも、いくつかの新しい機器を取得する必要があります。

プジョー508：夏2018

しかし、間違いなく 新しいプジョー508は、次の大きなブランドの2018になります, 新しい208年と2008年に、年間2019のために働いている間これは間違いなく審美的な突破口のモデルとなり、 ベースコンセプト称揚 そして、EMP2アーキテクチャの減少について行わ。プジョーは、ブランド間のVW一般的な参照を追い越すために、そのレースを続け、あなたは私たちは次のリンクを知っているすべての情報を持っていると別のモデル。

詳しくは | だから、2018年プジョー508です