إذا تميزت مجموعة المدافع التي كتبها خصائصها كوسيلة قوي وتكييفها خصيصا للمغامرة، البديل 130 اختبرنا اليوم يضيف إلى هذه الفضائل أيضا أن تصبح واحدة من أفضل الأدوات للعمل في المناطق الريفية في السوق الاسبانية، وذلك بفضل المقصورة الواسعة قادرة لخمسة ركاب وصندوق البضائع الضخم.

على الرغم من أنك لا يمكن أن ننكر أن بعض إصدارات خاصة من المدافع، والمتغيرات “مقاطعة”، “أسود” أو “قبر رايدر” تمتعت صورة ملفتة للنظر تجاريا لالأصوليون لهذه العلامة التجارية، وخاصة المنتج، “الحقيقة” فريدة من نوعها والدامغة يكمن في المتغيرات أكثر مهنية، وبالتالي، فإن ما لا يقل عن تقديم تنازلات للما يمكن تسميته “SUV المعرض.” في ضوء ذلك، فمن الواضح أن عشاق المدافع لا جدال في كان ملكهم الأكثر ولاء، وبالتأكيد الأكثر إثارة حتى معالمه كمنتج وأبعاد هي المعنية، هو المدافع 130.

وعلى الرغم من أنه سيقترح هذا ماكسي البيك اب لا يمكن أن تمر مرور الكرام، لأنه كما رأينا، فإنه من الصعب جدا أن يكون حذرا عندما يتم قياس أكثر من خمسة أمتار في الطول، فإنها تتجاوز 2 متر في الطول والعرض روزا 1.8 متر. ولكن أيضا وإذا كانت هذه التدابير لم تعد مثيرة بما فيه الكفاية على الصانع وضعها عاليا المنتج الخاص بك إلى أن ينظر إليها من قبل الجميع، وتطهير الأرض لا تقل عن 24 سم، وأعلى من ذلك بكثير إلى بقية إخوانهم في النطاق. وإذا لم يكن ذلك كافيا، ويعزز أيضا صورتها من قوة مع camperos جدا الاطارات التي شنت عقدي في 7.50R16 التدبير.

وهذا هو بالضبط هذه المجموعة من أبعاد مذهلة والتفاصيل الجمالية حيث شخصيته كمصلحة نموذج والمنتج. أنه على الرغم من وجود العديد من المقصورة المزدوجة البيك اب مثله في السوق الاسبانية، أيا يقدم هذا مظهر TT أو حمولة مربع السخي كما لك. في الحقيقة، هو الوحيد الذي يمكن أن يفخر بكونه قادرا على حمل خمسة بالغين و، وذلك بفضل المسلحة التي تأتي مجهزة على النحو المدافع القياسي 130، ودعم ما يصل إلى الوزن الكلي 3،500 كجم تتحرك تعليق.
بالطبع، من ناحية أخرى، يجب علينا أن ندرك أن هذه الخصائص الهيكلية والتوجيه المهني للغاية أيضا أن يكون لها عدد من الأطراف المقابلة لافتراض.

الأول هو الحصول على داخل السيارة هي بالتأكيد ليست مهمة سهلة، لأنه يقع في الجزء السفلي من إطار الباب أكثر من 30 سنتيمترا ويمكن أن تمثل عقبة لا يمكن التغلب عليها لكبار السن أو السيدات -في عقبة تنورة خاصة إذا ajustada-.

والثاني هو أن المدافع لقد تم حذف أي شيء لا يكون لها وظيفة عملية بحتة أو مهنية.

على الرغم من أن المدافع “اضافية طويلة” لايوجد مرتفعات تحسد عليه TT المتغيرات الجسم القصير، والحقيقة هي تم تطوير هذا المجال بشكل جيد. وتم تجهيز المدافع 130 مع إطارات جدا camperos تاكو، لا تزال تتمتع قصيرة الحد جدا، ومسارات تعليق هم بالتأكيد سخية، ونظام القيادة مع قفل تفاضلي مركزي على حد سواء طويلة وقصيرة، وجعل من الصعب إن الصعوبات التي يواجهها campera الطريق تتطلب منك أن تتوقف. فقط الخطوات ضيقة جدا يمكن أن يوقف لك، لأن أبعادها مهمة بالتأكيد، وكذلك قدرتها على المناورة محدود جدا بسبب الاتجاه الذي تدور القليل جدا.

قد يعتقد البعض أيضا أن معركة 3.23 متر هو عائق خطير في استخدام trialero جدا، ولكن الحقيقة هي أن السيارة تعوض عن الكثير مع ارتفاع حرة مذهلة حقا من 24 سم، فضلا عن حقيقة أن للضعف يساعد المحور جامدة الحفاظ على هذه الإجازة ثابتة إلى حد ما.

كما أنها تعتبر قدرتها اجتياز هو أيضا ممتازة، حيث يقع ميناء تناول ما يقرب من متر ارتفاع، مما يسمح عنوان المغامرة البحرية أكبر من أي TT أخرى.

الزيادة / النقصان
كامل قوتها: الإطارات تاكو وحقا باختصار الحد تمكين هذا المدافع بنجاح مهاجمة جميع أنواع من الصعود والهبوط، وسلالم لكن قوية، منذ تسليم السلطة من قبل المحرك هو المهم حقا حتى لو كانت السيارة تماما تحميل.

خنادق
وكأن شيئا. يصبح هذه المعركة مدافع ضخمة حليفا ممتازا للتغلب على الخنادق، كما فعلوا دائما تقريبا ثلاث عجلات على الأرض. وإذا لم يكن، فإنه لن يكون كافيا لتأمين الفرق المركز ودعم قليلا مع فرملة اليد للتغلب على صعوبة.

خطوة ريدج
ليس لي المجال. هذه هي العقبة التي قد تشكل المزيد من المشاكل لمدافع 130، منذ معركة 3،23 م هو المهم حقا. ومع ذلك، تحسنت الصانع زاوية عليا استنادا لاند روفر توفر ارتفاع مذهل من 24 سم، والتي تقلل من تأثير تلك المعركة العظيمة. وبالإضافة إلى ذلك، الهيكل بما فيه الكفاية لحماية الميكانيكا.