يبدأ بطولة العالم للراليات موسم 2017 مع انتهاء آخر واحد: مع زعيم سيباستين أوغير بعد فوزه في الجولة الافتتاحية في مونتي كارلو.

يبدو وكأنه “ديجا فو”، ولكن الأمر ليس كذلك. أي شخص الذي فقد كل شيء، وناقش ما حدث بين التي انتهت مشاركة رالي أستراليا 2016 وهذه رالي مونتي كارلو 2017 نفكر لماذا نحن نشعر بالدهشة لرؤية سيباستين أوغير (M-سبورت) الحائز على الاقتباس مثل -Fourth “مونتي” على التوالي، من جانب الطريق. ومع ذلك، العديد من المتغيرات حيز اللعب مما كان عليه في السنوات السابقة لمواصلة تقييم هذا الانجاز الجديد للسائق الفرنسي.

عرفنا 2017 WRC اجه عهد جديد: السيارات الجديدة وأسرع وأقوى والضوء، وتحديث القواعد الفنية. عرفنا أيضا أن Ogier أجبر على تغيير فرق في التخلي المفاجئ لفولكس واجن العالمية. وبعد تثبيتها على الفريق الخاص الوحيد هذا المعدل لبطولة العالم للراليات، M-سبورت, ومع السيارة الجديدة، فورد فييستا WRC، التي لم تستطع أن تضيف ما يصل جميع كيلومترا تمنيت قبل مونتي كارلو، وقد فاز Ogier.

وtetracampeón العالم يفوز للمرة الرابعة واحد من الأوثان المسيرات. طوال فترة الاختبار انه لا يزال كامنا في المناصب العليا، ولكن دائما في أعقاب لوحي ثيري نيوفيل (هيونداي) إن “فوضى” في المرحلة الاخيرة يوم السبت عندما كان زعيم مريحة مع فارق 51 ثانية من “سيب”. البلجيكي لا يمكن التحكم به I20 الجديدة كوبيه WRC من ركلة ركنية بطيئة وتلف التعليق الخلفي الأيسر، تحت رحمة الآخرين، وفقدان أكثر من نصف ساعة لإصلاحه.

لأنه كيف يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك، و جبال الألب الفرنسية عادوا إلى تسفر عن لا شروط سهلة للطيارين, الجمع بين الإسفلت الجاف والثلوج والجليد التي تمرير مشروع القانون، إلى حد أكبر أو أقل، جميع السائقين تقريبا: هايدن باددون (هيونداي) على كريس ميك (سيتروين) يوهو هانينن وقال (تويوتا) يومي الجمعة والسبت نوفيل.

رالي مونتي كارلو 2017 وانتهى الاختبار

بعد حل كل هذه المشاكل، وليس من دون صعوبة، سيباستين أوغير كنت يوم الاحد مع جميع الاصوات للفوز، وانه لا يخيب. الفوز مع 2 دقيقة 15 ثانية متقدما على زميله السابق استغرق ياري ماتي لاتفالا (تويوتا)، الذي يعطي المنصة الأولى في ياريس WRC عودة WRC اليابانية الجديدة لمدة 17 عاما في وقت لاحق. كان ثلث الشريك الحالي Ogier، أوت التنك (M-سبورت)، وقد تميزت جماهيري كبير مع العديد من “نقطة الصفر”، لكنه تخلى عن المركز الثاني في المراحل المبكرة يوم الاحد.

وكان المركز الرابع الاسبانية داني سوردو (هيونداي)، الحاضر بانتظام في المركز السادس في المسيرة. كافح الاسباني بعد ظهر يوم السبت في توجيه I20 كوبيه WRC لها أن ما يقرب من كلفته منصبه على DS 3 2016 كريغ برين، ولكن الأحد كان يجري مجدد الأسرع في مسار واحد الأسطوري العقيد دي Turini (تم إلغاء الثانية من قبل في غير موضعها من الجمهور في القسم) وكونها قريبة إلى حد ما إلى المنصة.

في WRC2, كان النصر صاحب اضح: اندرياس ميكلسن أنه في حالة عدم وجود برنامج شامل في بطولة العالم للراليات، وتسابق في مونتي كارلو مع مسؤول سكودا فابيا R5. وكانت الثانية زميله يان كوبيكي في فابيا بريان بوفير آخر، والثالث في فورد فييستا R5. كان الإسبان الوحيدة في فئة بيبي لوبيز انسحب مدريد يوم الجمعة بعد كسر ميكانيكا سيارته: بيجو 208 T16 مع R5. وأخيرا، كان الإسبان أخرى في مونت كارلو Surhayen بيرنيا RS رينو كليو مع RC3 الرسمي: في قضيته انتهت ببراعة الرابع في WRC3, حيث فاز الفرنسية رافايل أستير بيجو 208 R2.

النتائج رالي مونتي كارلو 2017

1. سيباستين أوغير (M-سبورت العالم للراليات فريق) 4h00’03.6

2. ياري ماتي لاتفالا (Gazoo سباق تويوتا WRC) + 2’15.0

3. أوت التنك (M-سبورت العالم للراليات فريق) + 2’57.8

…

4. داني سوردو (هيونداي موتورسبورت) + 3’35.8

بطولة السائقين WRC “

1. سيباستين أوغير (M-سبورت العالم للراليات فريق): 25 نقطة.

2. ياري ماتي لاتفالا (Gazoo سباق تويوتا WRC): 18 نقطة.

3. أوت التنك (M-سبورت العالم للراليات فريق): 15 نقطة.

…

4. داني سوردو (هيونداي موتورسبورت): 12 نقطة.

قد تكون مهتمة ايضا

بطولة العالم للراليات 2017: كل خبر WRC جديد

وفاة المتفرج الاسباني في رالي مونتي كارلو 2017