لقد فعلت قبل أسئلة أخرى، الآن هو MK2 فولكس واجن جولف GTI، 91، 500000 كم، فقد حان الوقت لتغيير وهذه هي شكوكي.

1) هل يمكن أن تضع محرك ال جولف MK2 G60?. 2) ما إذا كان يمكن أو لا، سيكون من المستحسن شراء على شبكة الإنترنت التي تم الإعلان عنها مع ضمان, من أماكن بيع الخردة? 3) في حالة التي تخدم G60, ما هو رقم تلفونك تحديد, لطلبك، يطلبون ما كل الاتصالات؟

رد من الخبراء لدينا ميغيل غارسيا-بوينتي

لقد أخذت يد في الرأس، مع الحسد، يجب أن أقول، لتلقي الرسالة. لقد استمتعت ليس فقط سيارة تريد -و في وجهي لنصف مليون كيلو متر، ولكن تنوي أيضا لإعطاء حياة جديدة. الآن هذا هو البيئة -through reutilización- ولا معنى له الآخر. الأيدي على الرأس حوالي المشاكل أعتقد أنك يمكن أن يحقق هذا التغيير. ونعم، معلقا على واحد من المسؤولين عن نادي الغولف VW، يقول لي أن G60 قد لا يكون الخيار الافضل. وأصلا كان محرك دقيق إلى حد ما، مثل ضاغط، بارع كما وانكل, لم يكن أو أداء أو ثبات النظام الأنسب. أيضا، أقترح، وأنا لا ينبغي أن يكون الكثير من الناس الذين يمكن أن تعمل مع هذه الضواغط G. بدلا من ذلك، ذكر أن لي العديد من التجارب الإيجابية للتغيير المحرك 1.8 T, كل من أجيال MKI الخاصة بك MKII. في ذلك أنها تستخدم AGU أو AUQ. أسهل شيء نفعله هو كابل دواسة البنزين جامعة الخليج العربي دون مضخة الهواء الثانوية أو أشياء غريبة.

وأعتقد أن من شأنه إضفاء الشرعية على مشاكل خطيرة، وبصرف النظر عن التكلفة العالية جدا للتنفيذ. ولكن يبدو أن الإجراءات ليست مرهقة جدا ولقد قال لي حول 700 يورو بواسطة وثيقة تغيير المحرك وأكثر أو أقل كل ما يريدون تغيير السيارة (المقاعد التعليق والمكابح، الخ). وبطبيعة الحال، له هو أن البنود التي تأتي من "المانح" أو مخلفات. نعم، يجب أن يستخدم الناس "رسم" في هذا النوع من التغيير أفضل من إطلاق وحدها.