يهدف جديد فولكس فاجن توران أن تظل المتوسطة إشارة MPV. الجبهة اليوم لم يسبق لها مثيل BMW الفئة 2 السيارة السياحية الكبرى. معركة عائلية 7 مقاعد.

في المقدمة، فولكس واجن: ل العلامة التجارية اختصاصي أكثر معروف من قبل الطابع العملي والوظيفي سياراتهم. اليوم، بالإضافة إلى ذلك، ممثلة هنا من قبل VW توران الجديد، الذي بني أصلا على خفيفة الوزن مجموعة منصة وحدات MQB, الشيء نفسه بالنسبة للالماضي فولكس فاجن جولف أو باسات الذي يأخذ الكثير من تقنيتها. هو دائما آمنة، ولكن إلى أي مدى قد تتطور حتى اليوم عائلة مستديرة تقريبا مع أكثر من 13 عاما من الخبرة في الأعمال التجارية?

في الخلفية، بداية، BMW: ل العلامة التجارية الشهيرة قسط, على العكس من ذلك، على سبيل التاريخية الفلسفة العاطفية عن السيارات دائما مع الجينات الرياضية. نعم، دافع الآن هنا سيارته الأسرة تصنيعها حتى الآن. نعم، لأنه لا BMW X1 الجديد، وقبل كل شيء، أيضا صغيرة BMW 2 سلسلة تمثل السيارة السياحية النشطة تحديا المدقع: على الرغم من مشاركة غير المنشورة BMW نفس المحرك العمارة عرضية وعجلة قيادة الجبهة, هذه السيارة السياحية الكبرى الجديدة تصل إلى 12 سم توسع لها ويضيف معركة إضافية 2 مقاعد (مجموع 7) وتكوين المسلسل ضبط تركيز المزيد من الراحة مجموعتها الكاملة. أنا لا تبدو سيئة، ولكن لمن شأنه أي مستوى من الراحة BMW في أول محاولة كبرى له عند مستوى الأسرة? الأسئلة المطروحة في مبارزة لأعلى تشغيله، الجزء الأكثر تميزا والتي تبدأ حتى من السعر: هما حوالي 30،000 يورو. وذلك على النحو أودي ومرسيدس نبذ دخول.

BMW 216D سيارة سياحية مقابل VW توران: الفضاء

ترى، ليست اثنين صغيرة المزيد, بحيث يصبح التميز تقريبا شرطا في هذه المقارنة. أولا فتح BMW 216d سيارة سياحية تلك البداية، مقنعة. مع أفضل نوعية من الدرجة النهائية, مشرق جدا ومع المزيد من الداخلية الذاكرة ارتفاع في سيارة: ما يصل إلى 99 سم ​​قياس. تقريبا يبدو أنه قد تم إنشاؤها لاعبي كرة السلة، وأيضا ل أرجل جيد جدا في الصف 2ND، يرافقه جرعات كبيرة من وصول ونمطية جيدة لإعادة بناء الفضاء والجلوس حتى في 3rd التوالي.

ومع ذلك، فإنه هو المتداول، بدء “الصفر” و سترى أيضا الثغرات في هذا BMW جديدة سلسلة 2 السيارة السياحية الكبرى. أولا، عظيم عمود الظروف المهاجم القيادة المنحني والمدينة لا يزال هناك الكثير من الوضوح. ثانية واحدة سلسلة مقعد مع أضيق الرصيف وأذكر أيضا في سيارة في السنوات الأخيرة: الخروج إلزامي للحصول على يديك المقاعد الاختيارية (من 559 يورو). في حين أن بعض العناصر لم تحل بشكل جيد تماما، مثل نوع الطائرات صواني بعد المقاعد الخلفية الأمامية الضخمة جدا واهية (سرقة خمسة سنتيمترات قياس رجليه الخلفيتين) أو مقابض يقع في ولا إلى سحب أكثر راحة ورفع من الجذع 3rd التوالي، وتبين ان تحتاج الى بعض العمل الخلفية. خصوصا بالمقارنة.

نحن الآن القفز إلى جديد فولكس فاجن توران 1.6 TDI / 110 CV. أهم العناصر العملية للBMW 2 سلسلة سيارة سياحية ولهم، وتحسنت: كما ثقوب متعددة تصل في أدراج سقف أو النزوح الطولي للمرور الصف 2ND من 13 سم في BMW، و 20 في فولكس واجن. ولكنها أيضا هي لديها حلول أكثر وظيفية (هناك 3 مقاعد منفصلة في الصف 2ND، والأدراج، والصواني والستائر أو المسلسل)، وباستثناء ارتفاع، أيضا مساحة أكبر. مع 13 سم المعركة قبل, هذه العروض VW توران نفس أرجل من BMW, لكن أكبر عرض حيوي و سجل الجذع، ما يصل إلى 100 لترا أعلى (بين 515 و 705 لترا، وفقا إلى الصف المنزلق، مقارنة مع 430-575 لتر السيارة السياحية الكبرى). أينما نظرتم، VW يفرض التجارة، وأيضا في تصميم أنيق والتي يستفيد منها الرؤية، وتحميل ما بين 6 و 10 سم أوسع والمنخفضة لسهولة التحميل … وحتى التفاصيل كما بارعة باعتباره نظام تضخيم الصوت لمكبرات الصوت إلى 3rd التوالي. ليس هناك شك: فولكس فاجن توران يلعب على أرضه.

BMW 216D سيارة سياحية مقابل VW توران: محركات الديزل

حتى تحقيق الحزن وquetoca BMW الحقل المعتاد: ديناميكية. وبطبيعة الحال، مع الاعتراف بأن هنا تصرفت أيضا سلسلة 2 السيارة السياحية الكبرى تماما في المنزل، وليس فقط من أجل تلك النقطة المألوفة الواردة أعلاه والدفع بالعجلات الأمامية: ق أيضاإصدارات الديزل ubirnos حصولهم, في قضيته، و محرك 3 أسطوانات 1.5 ليتر فقط و 116 حصان. السؤال الثاني حل: ما هو جيد دائما جعل محركات BMW.

مع أكثر من عزم الدوران الأقصى 1.6 TDI 4 أسطوانات فولكس واجن 110 حصان توران, متوسط ​​معدل هذا BMW 216d سيارة سياحية والمثير للدهشة، شعور أسرع أيضا لافت للنظر في أكثر امتدت إلى ما يقرب من 5000 دورة في الدقيقة وفي ناقل الحركة اليدوي سريع جدا، حتى مع وظيفة declutching مزدوجة. وبالإضافة إلى ذلك، مع كفاءة كبيرة, كما هو المعتاد في BMW (المتوسط ​​5.3 لتر / 100 كم قيست 5.8 من VW توران)، واحدة من إيقاف / بدء أيضا أدق، وهو ليس من المعتاد في العلامة التجارية.

غير قابلة للتحقيق لهذا 216d BMW في أداء السيارة السياحية الكبرى ل1.6 TDI لا تزال تعاني من فضيحة انبعاثات فولكس واجن: إما عن طريق البرمجيات أو يجري بالفعل Euro6، يبدو هذا المحرك في الآونة الأخيرة لانقاص نشاط أقوى. شيء توران ملثمين التي كتبها نعومة المدقع ونعومة طوال نظامه وللتطورات أقصر BMW لإنهاء حفظ ماء الوجه له في التجاوز. يا هذا فائر 2.0 مؤشر التجارة والتنمية 110 حصان! ونحن يلقي اليوم وأقل … وعلى أية حال، هذه الهيئات على الأسرة، لا نتوقع أي رد حتى مشرق في أي لا أطلب منكم إذا يمكنك تحميل السلطة خطوة إذا كنت تخطط لاستخدام السيارة مع حمولة كاملة. حتى في BMW 216d سيارة سياحية التي الانطباع الرياضية، وأيضا الأول بطريقة مباشرة جدا، ثم غادرته في ذلك، مجرد انطباع: هو BMW الأقل فعالية ونشاطا لقد حاولت. إلى حد ما، وضعها الطبيعي، ولكن هذا الالتزام لا يترجم الراحة بالتأكيد وليس المزيد من الراحة.

BMW 216D سيارة سياحية مقابل VW توران: سلوك

مع ردود الفعل آمنة دائما، جسم BMW 216d سيارة سياحية يذهب فضفاض, أن يشعر حافلة صغيرة مع cabeceos أعلى إلى الخطوة مطبات صناعية أو مراحل نقل الجماعي للبدء / إيقاف وكذلك مع مزيد من المشاكل الجر إلى تغيرات مفاجئة أو التحولات في دعم المدينة تسارع في أقل التروس: هنا، حتى، كنت أشعر بأن التمثيل و”تأمين الذاتي” الإلكترونية رائدة ذات الاتجاه سحب طفيف.

ورغم أن هذا BMW 216d غران دعمت السيارة السياحية توفر قبضة عالية، مكيفة مرونته أيضا تتصور على الطرق السريعة المستمرة هيئة لفة التي تزداد تفاقما بسبب عنوان دون نقطة محايدة المركزية، مما يعني الحد الأدنى من دعم عجلة إجبار صحيحة. نعم، يمكنك تغيير تراهن على الصورةالرياضة USPENSION M (388 €) أو، قبل كل شيء، تعليق على التكيف (572 €) والتي بدونها، وبصراحة، أنا لن تشتري لي.

ومن ذلك، قبل BMW، يعود لاظهار فولكس فاجن توران 1.6 TDI أنه إذا كان ل تعليق على التكيف (935 €) لم تنسحب تقريبا فولكس فاجن جولف، وردود الفعل القياسية وبالفعل قريبة من تلك المهارات السياحة. أكثر سلاسة والتقدمية في تحركاتها, عجلة دائما المزيد من الاتزان وتعليق، ويجري مريحة والجسد يحمل أفضل بكثير في جميع الحالات. رمي في الكبح أكثر استقرارا وسريع، عزل أفضل ومن الخمول و تشعر القيادة أكثر طبيعية, الذي هو أكثر مرونة، والحصول على حافلة صغيرة التي تبرز مرة أخرى كعملية عائلة مثالية. مثل اليوم لا أتوقع فولكس واجن للاستمتاع نفسي مثل M3 BMW، BMW اعتقد انه لا يزال لديه السفر الأسرة كبديل. وأكثر من ذلك أمام فولكس فاجن توران مع الكثير من منصبه اليوم.

قد تكون مهتما أيضا في:

الميني فان 7 مقاعد تنفق أقل

MPV المدمجة التي تستهلك أقل

5 مبفس قيمة جيدة / السعر