طرحها في السوق طبعة جديدة من هيونداي كوبيه، والنموذج الأكثر رياضية وبأسعار معقولة لهذه العلامة التجارية الكورية الجنوبية، والتي تقدم الآن خط أكثر أناقة والداخلية جودة أعلى. لا تختلف محركات عبر الإصدارات السابقة والأسعار بمقدار 1000 $ ولكن يشمل التأمين جميع المخاطر باعتبارها مطالبة الهامة.

مشاهدة الفيديو

	هيونداي كوبيه

فئة الكوبيه لم يعد ما كان عليه. قد تلاشى العصر الذهبي للمنتصف 90s لصالح أنواع جديدة من سيارات ربما أكثر واقعية أو تنوعا. والدليل على ذلك هو أن ما يسمى الحافلات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي قد تكتسب الأرض بثبات للوصول إلى بعض مستويات لا يمكن تصورها مؤخرا في عشر سنوات. البيانات مدمرة: في أكثر من 15،000 كشوفات تباع في السوق الاسبانية في عام 1996 تم تمرير أقل من نصف في عام 2006.
وقد هيونداي بطل القصة في هذه الفئة، والتي لديها أهمية خاصة للكوبيه النموذجية. في السنوات 97، 98 أو 99، والمستورد لهذه العلامة التجارية في إسبانيا أكثر من 7000 وحدة بالانتساب لها في السوق المحلية لنموذجها “رياضي”، بينما في العام الماضي فقط 731 الوحدات المباعة وصلت. الأرقام المتوقعة للطبعة جديدة 2007 متفائلة قليلا، مع تقديرات نمو عشرة في المئة تقريبا أي 800 وحدة.
الطفرة الديزل التي شهدناها في السنوات الأخيرة تمت زيارتها أيضا الكثير لتفعله مع انهيار كشوفات الجزء، منذ العرض هو أقل تنوعا في عام والعلامة التجارية الكورية الجنوبية لا تقدم هذه القدرة الميكانيكية في النموذج، في حين أن المنافسة، على الرغم من الصعب العثور عليها، فإنه لا.
ومع ذلك، الأمور لا تبدو سيئة للغاية وتمكنت شركة هيونداي للدفاع المركز الثالث في عام 2006 في هذه الفئة، وراء العلامات التجارية مثل بيجو ورينو، حيث تقدم المنافسين المحتملين أكثر من كوبيه، وكبريوليه هيكل السيارة قابلة للتحويل، مثيرة جدا للاهتمام.
نموذج طبعة جديدة لا ينقض تماما مع الماضي, ولكنها توفر جرعة من الحداثة والشباب والأناقة عند تلقي اللمسات الجمالية طفيفة في الأقسام الأكثر لفتا.

التغييرات الرئيسية تتعلق الجبهة، التي يتم تثبيتها مصدات جديدة، والمصابيح الأمامية مغلفة مآخذ الهواء الكبيرة تبريد المحرك. خصوصا يؤكد افتتاح رئيسيا في المصد الأمامي ومصبغة تحولت إلى مصابيح الضباب المدمجة في الغايات.
على الجانب، فإنه يظهر نظرة تنرفزا, خففا من طيات النماذج في لوحة الأكثر منفصلة، ​​هي التي شنت أنها مؤشرات الاتجاه وأسلوب الرجعية جذابة سبيكة عشرة أجهزة الراديو, في حين أن العمق، وأقل معاد لمس، ويتلقى المصابيح الأمامية الجديدة نفطة, المزيد من مصدات ملفوف، مخارج جديدة والهروب الموقع الجديد الأكثر لفتا للمصباح الضباب الخلفي. فهي ليست تغييرات جذرية، ولكن معا لديهم أهمية وخصوصا نقدر رؤية المسألتين معا.

مشاهدة الفيديو

	هيونداي كوبيه

فئة الكوبيه لم يعد ما كان عليه. قد تلاشى العصر الذهبي للمنتصف 90s لصالح أنواع جديدة من سيارات ربما أكثر واقعية أو تنوعا. والدليل على ذلك هو أن ما يسمى الحافلات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي قد تكتسب الأرض بثبات للوصول إلى بعض مستويات لا يمكن تصورها مؤخرا في عشر سنوات. البيانات مدمرة: في أكثر من 15،000 كشوفات تباع في السوق الاسبانية في عام 1996 تم تمرير أقل من نصف في عام 2006.
وقد هيونداي بطل القصة في هذه الفئة، والتي لديها أهمية خاصة للكوبيه النموذجية. في السنوات 97، 98 أو 99، والمستورد لهذه العلامة التجارية في إسبانيا أكثر من 7000 وحدة بالانتساب لها في السوق المحلية لنموذجها “رياضي”، بينما في العام الماضي فقط 731 الوحدات المباعة وصلت. الأرقام المتوقعة للطبعة جديدة 2007 متفائلة قليلا، مع تقديرات نمو عشرة في المئة تقريبا أي 800 وحدة.
الطفرة الديزل التي شهدناها في السنوات الأخيرة تمت زيارتها أيضا الكثير لتفعله مع انهيار كشوفات الجزء، منذ العرض هو أقل تنوعا في عام والعلامة التجارية الكورية الجنوبية لا تقدم هذه القدرة الميكانيكية في النموذج، في حين أن المنافسة، على الرغم من الصعب العثور عليها، فإنه لا.
ومع ذلك، الأمور لا تبدو سيئة للغاية وتمكنت شركة هيونداي للدفاع المركز الثالث في عام 2006 في هذه الفئة، وراء العلامات التجارية مثل بيجو ورينو، حيث تقدم المنافسين المحتملين أكثر من كوبيه، وكبريوليه هيكل السيارة قابلة للتحويل، مثيرة جدا للاهتمام.
نموذج طبعة جديدة لا ينقض تماما مع الماضي, ولكنها توفر جرعة من الحداثة والشباب والأناقة عند تلقي اللمسات الجمالية طفيفة في الأقسام الأكثر لفتا.

التغييرات الرئيسية تتعلق الجبهة، التي يتم تثبيتها مصدات جديدة، والمصابيح الأمامية مغلفة مآخذ الهواء الكبيرة تبريد المحرك. خصوصا يؤكد افتتاح رئيسيا في المصد الأمامي ومصبغة تحولت إلى مصابيح الضباب المدمجة في الغايات.
على الجانب، فإنه يظهر نظرة تنرفزا, خففا من طيات النماذج في لوحة الأكثر منفصلة، ​​هي التي شنت أنها مؤشرات الاتجاه وأسلوب الرجعية جذابة سبيكة عشرة أجهزة الراديو, في حين أن العمق، وأقل معاد لمس، ويتلقى المصابيح الأمامية الجديدة نفطة, المزيد من مصدات ملفوف، مخارج جديدة والهروب الموقع الجديد الأكثر لفتا للمصباح الضباب الخلفي. فهي ليست تغييرات جذرية، ولكن معا لديهم أهمية وخصوصا نقدر رؤية المسألتين معا.

مشاهدة الفيديو

	هيونداي كوبيه

فئة الكوبيه لم يعد ما كان عليه. قد تلاشى العصر الذهبي للمنتصف 90s لصالح أنواع جديدة من سيارات ربما أكثر واقعية أو تنوعا. والدليل على ذلك هو أن ما يسمى الحافلات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي قد تكتسب الأرض بثبات للوصول إلى بعض مستويات لا يمكن تصورها مؤخرا في عشر سنوات. البيانات مدمرة: في أكثر من 15،000 كشوفات تباع في السوق الاسبانية في عام 1996 تم تمرير أقل من نصف في عام 2006.
وقد هيونداي بطل القصة في هذه الفئة، والتي لديها أهمية خاصة للكوبيه النموذجية. في السنوات 97، 98 أو 99، والمستورد لهذه العلامة التجارية في إسبانيا أكثر من 7000 وحدة بالانتساب لها في السوق المحلية لنموذجها “رياضي”، بينما في العام الماضي فقط 731 الوحدات المباعة وصلت. الأرقام المتوقعة للطبعة جديدة 2007 متفائلة قليلا، مع تقديرات نمو عشرة في المئة تقريبا أي 800 وحدة.
الطفرة الديزل التي شهدناها في السنوات الأخيرة تمت زيارتها أيضا الكثير لتفعله مع انهيار كشوفات الجزء، منذ العرض هو أقل تنوعا في عام والعلامة التجارية الكورية الجنوبية لا تقدم هذه القدرة الميكانيكية في النموذج، في حين أن المنافسة، على الرغم من الصعب العثور عليها، فإنه لا.
ومع ذلك، الأمور لا تبدو سيئة للغاية وتمكنت شركة هيونداي للدفاع المركز الثالث في عام 2006 في هذه الفئة، وراء العلامات التجارية مثل بيجو ورينو، حيث تقدم المنافسين المحتملين أكثر من كوبيه، وكبريوليه هيكل السيارة قابلة للتحويل، مثيرة جدا للاهتمام.
نموذج طبعة جديدة لا ينقض تماما مع الماضي, ولكنها توفر جرعة من الحداثة والشباب والأناقة عند تلقي اللمسات الجمالية طفيفة في الأقسام الأكثر لفتا.

التغييرات الرئيسية تتعلق الجبهة، التي يتم تثبيتها مصدات جديدة، والمصابيح الأمامية مغلفة مآخذ الهواء الكبيرة تبريد المحرك. خصوصا يؤكد افتتاح رئيسيا في المصد الأمامي ومصبغة تحولت إلى مصابيح الضباب المدمجة في الغايات.
على الجانب، فإنه يظهر نظرة تنرفزا, خففا من طيات النماذج في لوحة الأكثر منفصلة، ​​هي التي شنت أنها مؤشرات الاتجاه وأسلوب الرجعية جذابة سبيكة عشرة أجهزة الراديو, في حين أن العمق، وأقل معاد لمس، ويتلقى المصابيح الأمامية الجديدة نفطة, المزيد من مصدات ملفوف، مخارج جديدة والهروب الموقع الجديد الأكثر لفتا للمصباح الضباب الخلفي. فهي ليست تغييرات جذرية، ولكن معا لديهم أهمية وخصوصا نقدر رؤية المسألتين معا.

مشاهدة الفيديو

	هيونداي كوبيه

فئة الكوبيه لم يعد ما كان عليه. قد تلاشى العصر الذهبي للمنتصف 90s لصالح أنواع جديدة من سيارات ربما أكثر واقعية أو تنوعا. والدليل على ذلك هو أن ما يسمى الحافلات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي قد تكتسب الأرض بثبات للوصول إلى بعض مستويات لا يمكن تصورها مؤخرا في عشر سنوات. البيانات مدمرة: في أكثر من 15،000 كشوفات تباع في السوق الاسبانية في عام 1996 تم تمرير أقل من نصف في عام 2006.
وقد هيونداي بطل القصة في هذه الفئة، والتي لديها أهمية خاصة للكوبيه النموذجية. في السنوات 97، 98 أو 99، والمستورد لهذه العلامة التجارية في إسبانيا أكثر من 7000 وحدة بالانتساب لها في السوق المحلية لنموذجها “رياضي”، بينما في العام الماضي فقط 731 الوحدات المباعة وصلت. الأرقام المتوقعة للطبعة جديدة 2007 متفائلة قليلا، مع تقديرات نمو عشرة في المئة تقريبا أي 800 وحدة.
الطفرة الديزل التي شهدناها في السنوات الأخيرة تمت زيارتها أيضا الكثير لتفعله مع انهيار كشوفات الجزء، منذ العرض هو أقل تنوعا في عام والعلامة التجارية الكورية الجنوبية لا تقدم هذه القدرة الميكانيكية في النموذج، في حين أن المنافسة، على الرغم من الصعب العثور عليها، فإنه لا.
ومع ذلك، الأمور لا تبدو سيئة للغاية وتمكنت شركة هيونداي للدفاع المركز الثالث في عام 2006 في هذه الفئة، وراء العلامات التجارية مثل بيجو ورينو، حيث تقدم المنافسين المحتملين أكثر من كوبيه، وكبريوليه هيكل السيارة قابلة للتحويل، مثيرة جدا للاهتمام.
نموذج طبعة جديدة لا ينقض تماما مع الماضي, ولكنها توفر جرعة من الحداثة والشباب والأناقة عند تلقي اللمسات الجمالية طفيفة في الأقسام الأكثر لفتا.

التغييرات الرئيسية تتعلق الجبهة، التي يتم تثبيتها مصدات جديدة، والمصابيح الأمامية مغلفة مآخذ الهواء الكبيرة تبريد المحرك. خصوصا يؤكد افتتاح رئيسيا في المصد الأمامي ومصبغة تحولت إلى مصابيح الضباب المدمجة في الغايات.
على الجانب، فإنه يظهر نظرة تنرفزا, خففا من طيات النماذج في لوحة الأكثر منفصلة، ​​هي التي شنت أنها مؤشرات الاتجاه وأسلوب الرجعية جذابة سبيكة عشرة أجهزة الراديو, في حين أن العمق، وأقل معاد لمس، ويتلقى المصابيح الأمامية الجديدة نفطة, المزيد من مصدات ملفوف، مخارج جديدة والهروب الموقع الجديد الأكثر لفتا للمصباح الضباب الخلفي. فهي ليست تغييرات جذرية، ولكن معا لديهم أهمية وخصوصا نقدر رؤية المسألتين معا.

مشاهدة الفيديو

	هيونداي كوبيه

فئة الكوبيه لم يعد ما كان عليه. قد تلاشى العصر الذهبي للمنتصف 90s لصالح أنواع جديدة من سيارات ربما أكثر واقعية أو تنوعا. والدليل على ذلك هو أن ما يسمى الحافلات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي قد تكتسب الأرض بثبات للوصول إلى بعض مستويات لا يمكن تصورها مؤخرا في عشر سنوات. البيانات مدمرة: في أكثر من 15،000 كشوفات تباع في السوق الاسبانية في عام 1996 تم تمرير أقل من نصف في عام 2006.
وقد هيونداي بطل القصة في هذه الفئة، والتي لديها أهمية خاصة للكوبيه النموذجية. في السنوات 97، 98 أو 99، والمستورد لهذه العلامة التجارية في إسبانيا أكثر من 7000 وحدة بالانتساب لها في السوق المحلية لنموذجها “رياضي”، بينما في العام الماضي فقط 731 الوحدات المباعة وصلت. الأرقام المتوقعة للطبعة جديدة 2007 متفائلة قليلا، مع تقديرات نمو عشرة في المئة تقريبا أي 800 وحدة.
الطفرة الديزل التي شهدناها في السنوات الأخيرة تمت زيارتها أيضا الكثير لتفعله مع انهيار كشوفات الجزء، منذ العرض هو أقل تنوعا في عام والعلامة التجارية الكورية الجنوبية لا تقدم هذه القدرة الميكانيكية في النموذج، في حين أن المنافسة، على الرغم من الصعب العثور عليها، فإنه لا.
ومع ذلك، الأمور لا تبدو سيئة للغاية وتمكنت شركة هيونداي للدفاع المركز الثالث في عام 2006 في هذه الفئة، وراء العلامات التجارية مثل بيجو ورينو، حيث تقدم المنافسين المحتملين أكثر من كوبيه، وكبريوليه هيكل السيارة قابلة للتحويل، مثيرة جدا للاهتمام.
نموذج طبعة جديدة لا ينقض تماما مع الماضي, ولكنها توفر جرعة من الحداثة والشباب والأناقة عند تلقي اللمسات الجمالية طفيفة في الأقسام الأكثر لفتا.

التغييرات الرئيسية تتعلق الجبهة، التي يتم تثبيتها مصدات جديدة، والمصابيح الأمامية مغلفة مآخذ الهواء الكبيرة تبريد المحرك. خصوصا يؤكد افتتاح رئيسيا في المصد الأمامي ومصبغة تحولت إلى مصابيح الضباب المدمجة في الغايات.
على الجانب، فإنه يظهر نظرة تنرفزا, خففا من طيات النماذج في لوحة الأكثر منفصلة، ​​هي التي شنت أنها مؤشرات الاتجاه وأسلوب الرجعية جذابة سبيكة عشرة أجهزة الراديو, في حين أن العمق، وأقل معاد لمس، ويتلقى المصابيح الأمامية الجديدة نفطة, المزيد من مصدات ملفوف، مخارج جديدة والهروب الموقع الجديد الأكثر لفتا للمصباح الضباب الخلفي. فهي ليست تغييرات جذرية، ولكن معا لديهم أهمية وخصوصا نقدر رؤية المسألتين معا.

مشاهدة الفيديو

	هيونداي كوبيه

فئة الكوبيه لم يعد ما كان عليه. قد تلاشى العصر الذهبي للمنتصف 90s لصالح أنواع جديدة من سيارات ربما أكثر واقعية أو تنوعا. والدليل على ذلك هو أن ما يسمى الحافلات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي قد تكتسب الأرض بثبات للوصول إلى بعض مستويات لا يمكن تصورها مؤخرا في عشر سنوات. البيانات مدمرة: في أكثر من 15،000 كشوفات تباع في السوق الاسبانية في عام 1996 تم تمرير أقل من نصف في عام 2006.
وقد هيونداي بطل القصة في هذه الفئة، والتي لديها أهمية خاصة للكوبيه النموذجية. في السنوات 97، 98 أو 99، والمستورد لهذه العلامة التجارية في إسبانيا أكثر من 7000 وحدة بالانتساب لها في السوق المحلية لنموذجها “رياضي”، بينما في العام الماضي فقط 731 الوحدات المباعة وصلت. الأرقام المتوقعة للطبعة جديدة 2007 متفائلة قليلا، مع تقديرات نمو عشرة في المئة تقريبا أي 800 وحدة.
الطفرة الديزل التي شهدناها في السنوات الأخيرة تمت زيارتها أيضا الكثير لتفعله مع انهيار كشوفات الجزء، منذ العرض هو أقل تنوعا في عام والعلامة التجارية الكورية الجنوبية لا تقدم هذه القدرة الميكانيكية في النموذج، في حين أن المنافسة، على الرغم من الصعب العثور عليها، فإنه لا.
ومع ذلك، الأمور لا تبدو سيئة للغاية وتمكنت شركة هيونداي للدفاع المركز الثالث في عام 2006 في هذه الفئة، وراء العلامات التجارية مثل بيجو ورينو، حيث تقدم المنافسين المحتملين أكثر من كوبيه، وكبريوليه هيكل السيارة قابلة للتحويل، مثيرة جدا للاهتمام.
نموذج طبعة جديدة لا ينقض تماما مع الماضي, ولكنها توفر جرعة من الحداثة والشباب والأناقة عند تلقي اللمسات الجمالية طفيفة في الأقسام الأكثر لفتا.

التغييرات الرئيسية تتعلق الجبهة، التي يتم تثبيتها مصدات جديدة، والمصابيح الأمامية مغلفة مآخذ الهواء الكبيرة تبريد المحرك. خصوصا يؤكد افتتاح رئيسيا في المصد الأمامي ومصبغة تحولت إلى مصابيح الضباب المدمجة في الغايات.
على الجانب، فإنه يظهر نظرة تنرفزا, خففا من طيات النماذج في لوحة الأكثر منفصلة، ​​هي التي شنت أنها مؤشرات الاتجاه وأسلوب الرجعية جذابة سبيكة عشرة أجهزة الراديو, في حين أن العمق، وأقل معاد لمس، ويتلقى المصابيح الأمامية الجديدة نفطة, المزيد من مصدات ملفوف، مخارج جديدة والهروب الموقع الجديد الأكثر لفتا للمصباح الضباب الخلفي. فهي ليست تغييرات جذرية، ولكن معا لديهم أهمية وخصوصا نقدر رؤية المسألتين معا.