روفر أراد أن يعطي تطور آخر إلى واحدة من النماذج الكلاسيكية الثلاثة، 45. وبعد تسع سنوات في السوق وعدد قليل من يغسل وجهه، ومجموعة يحصل على تحديث جديد، وذلك أساسا الجمالية والمعدات، وذلك على امتداد أكثر حياة السيارة.

التغييرات الرئيسية في جماليات الداخلية والخارجية وتحسين التجهيزات القياسية والخيارات المتاحة. وتضم العلامة التجارية البريطانية الصالون المصد الأمامي من التصميم الجديد وشبكة مركزية أكثر وضوحا، والتي تصبح أكثر أهمية شعار العلامة التجارية الجديد، الذي افتتح في ستريتوايز. المصابيح الأمامية، في نفس الوقت الان عدسة مزدوجة مع بدوره اشارات متكاملة.

مرة أخرى، وكانت التغييرات أكثر لطفا. تغيرت الوفير والآن أكثر الزاوي، مما تسبب في الالتحاق تختلف موقفها. تصميم في هذا المجال أنظف، مع عدم وجود مفتاح لفتح صندوق السيارة (فتح هو عن طريق جهاز التحكم عن بعد) والمريلة دمج مشروع القانون الجديد.
كما يحصل الداخلية تحديثا وحاولت “سطع” جماليات شيء مع باعتماد أربعة فتحات التهوية الدائرية في الكروم وبعض الملاحق الخشب على لوحة القيادة.
نظرا للمنافسة الشرسة التي توجد في عالم السيارات، لم يضطر روفر لدمج العناصر القياسية التي لم تكن في الجيل السابق وهي، إلى حد ما المعتاد في هذا الجزء حيث يتحرك 45. وهكذا، من المعدات الأساسية، الراحة، وترد الأمامية والجانبية وسائد هوائية، نظام التحكم الآلي بالمناخ، راديو مع مشغل CD وعجلة القيادة والمكابح المانعة للانغلاق (ABS) مع التوزيع الإلكتروني الفرامل (EBD) والنظم الآلية المختلفة، مثل قفل مركزي تلقائي عندما بدأنا المسيرة، نلاحظ أننا قد ترك بعض الأبواب مفتوحة عندما نغلق السيارة أو “لصناعة السيارات في relocking”، وهي آلية الذي كان يغلق السيارة إذا كشف أنه بعد فتح مع الأوامر، لم تكن قد فتحت الأبواب في غضون 30 ثانية. الشيء المحزن هو أن المسؤولين عن العلامة التجارية لم تكن قد قررت أن تضيف أي عجلة احتياطية التقليدية إضافية. يتصاعد عجلة "كوكي" واكتساب التقليدية يكلفنا 105 يورو.

كما أنها تزيد من الخيارات التي هي في متناول العملاء المحتملين، وخاصة عناصر الراحة: فتحة سقف كهربائية، راديو CD مع MP3، CD المغير، وعجلات سبيكة، الملاح، المفروشات والجلود ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها. بعض هذه إذا كانت مدرجة في المعدات أعلى، مثل الكلاسيكية ونادي. ما تبقى هو المقدمة السيطرة على الاستقرار، بقعة سوداء في قطعة فيه جميع الموديلات تقريبا تقدم له، على الأقل كخيار.
في عجلة القيادة، أجد أنه على الرغم من عمليات تجميل، والوقت لا يمر عبثا عن روفر 45. هناك التفاصيل التي تبين لنا أن لدينا سيارة المخضرم. موقف بعض الضوابط، مثل ويندوز (بين مقعدا) أو لائحة قطني (تحت مقعد واحد)، لذلك دلالة.
موقف أفضل القيادة ليست سهلة، وخاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من ارتفاع فوق 1.80 متر. مقاعد لا تقل قد يكون المطلوب واحد أن يتجاوز حجم المذكور، هو عجلة القيادة (لا تعديل في العمق) منخفضة للغاية. لم تكن مريحة، لا على الإطلاق.
سكن لا يقف، لأنه ضيق إلى حد ما، ويتم تقليل المساحة المخصصة للأقدام بعض الشيء. وقال انه لم لصق الجذع مع 370 لترا للجسم خمسة أبواب مع 470 لتر للسيارة.

فقط، لأن من الزمن، أتيحت لي الفرصة لدفع 109 حصان 1.6 وجدت المحرك من دون “تشيتشا” فوق وتحت وصفة طبية، مع وسائل الإعلام أكثر وضوحا. ولذلك عليك أن تعود مرة أخرى إلى تغيير تأكيد، لطيفة عملية اتصال القليل منها.
يتم معايرة الايقاف لإعطاء الراحة للركاب، على الرغم من، في انطباعي، كانت أيديهم وتمكنت من الراحة على حساب فقدان الكفاءة في السلوك، وخصوصا على الطرق المتعرجة، حيث الجسم يختلف أكثر من نود.
اكتمال مجموعة مع معروف 1.4 2.0 103 حصان و 150 حصان في قسم من البنزين و 2.0 D 113 CV فيما يتعلق ميكانيكا الديزل.
سعر هذا الجيل الجديد، الذي هو بالفعل للبيع في وكلاء لهذه العلامة التجارية البريطانية، هي على النحو التالي.

نص	السعر (EUR)	قوة
روفر 45 1.4 مستوى الراحة في 4P	15391	103 حصان
روفر 45 1.6 كلاسيكي 4P	16906	109 حصان
روفر 45 2.0 نادي 4P	22070	150 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 4P	18119	113 حصان
4P روفر 45 2.0D كلاسيكي	19130	113 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 5P	17664	113 حصان
الكلاسيكية روفر 45 2.0D 5P	18674	113 حصان

التغييرات الرئيسية في جماليات الداخلية والخارجية وتحسين التجهيزات القياسية والخيارات المتاحة. وتضم العلامة التجارية البريطانية الصالون المصد الأمامي من التصميم الجديد وشبكة مركزية أكثر وضوحا، والتي تصبح أكثر أهمية شعار العلامة التجارية الجديد، الذي افتتح في ستريتوايز. المصابيح الأمامية، في نفس الوقت الان عدسة مزدوجة مع بدوره اشارات متكاملة.
مرة أخرى، وكانت التغييرات أكثر لطفا. تغيرت الوفير والآن أكثر الزاوي، مما تسبب في الالتحاق تختلف موقفها. تصميم في هذا المجال أنظف، مع عدم وجود مفتاح لفتح صندوق السيارة (فتح هو عن طريق جهاز التحكم عن بعد) والمريلة دمج مشروع القانون الجديد.
كما يحصل الداخلية تحديثا وحاولت “سطع” جماليات شيء مع باعتماد أربعة فتحات التهوية الدائرية في الكروم وبعض الملاحق الخشب على لوحة القيادة.
نظرا للمنافسة الشرسة التي توجد في عالم السيارات، لم يضطر روفر لدمج العناصر القياسية التي لم تكن في الجيل السابق وهي، إلى حد ما المعتاد في هذا الجزء حيث يتحرك 45. وهكذا، من المعدات الأساسية، الراحة، وترد الأمامية والجانبية وسائد هوائية، نظام التحكم الآلي بالمناخ، راديو مع مشغل CD وعجلة القيادة والمكابح المانعة للانغلاق (ABS) مع التوزيع الإلكتروني الفرامل (EBD) والنظم الآلية المختلفة، مثل قفل مركزي تلقائي عندما بدأنا المسيرة، نلاحظ أننا قد ترك بعض الأبواب مفتوحة عندما نغلق السيارة أو “لصناعة السيارات في relocking”، وهي آلية الذي كان يغلق السيارة إذا كشف أنه بعد فتح مع الأوامر، لم تكن قد فتحت الأبواب في غضون 30 ثانية. الشيء المحزن هو أن المسؤولين عن العلامة التجارية لم تكن قد قررت أن تضيف أي عجلة احتياطية التقليدية إضافية. يتصاعد عجلة "كوكي" واكتساب التقليدية يكلفنا 105 يورو.

كما أنها تزيد من الخيارات التي هي في متناول العملاء المحتملين، وخاصة عناصر الراحة: فتحة سقف كهربائية، راديو CD مع MP3، CD المغير، وعجلات سبيكة، الملاح، المفروشات والجلود ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها. بعض هذه إذا كانت مدرجة في المعدات أعلى، مثل الكلاسيكية ونادي. ما تبقى هو المقدمة السيطرة على الاستقرار، بقعة سوداء في قطعة فيه جميع الموديلات تقريبا تقدم له، على الأقل كخيار.
في عجلة القيادة، أجد أنه على الرغم من عمليات تجميل، والوقت لا يمر عبثا عن روفر 45. هناك التفاصيل التي تبين لنا أن لدينا سيارة المخضرم. موقف بعض الضوابط، مثل ويندوز (بين مقعدا) أو لائحة قطني (تحت مقعد واحد)، لذلك دلالة.
موقف أفضل القيادة ليست سهلة، وخاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من ارتفاع فوق 1.80 متر. مقاعد لا تقل قد يكون المطلوب واحد أن يتجاوز حجم المذكور، هو عجلة القيادة (لا تعديل في العمق) منخفضة للغاية. لم تكن مريحة، لا على الإطلاق.
سكن لا يقف، لأنه ضيق إلى حد ما، ويتم تقليل المساحة المخصصة للأقدام بعض الشيء. وقال انه لم لصق الجذع مع 370 لترا للجسم خمسة أبواب مع 470 لتر للسيارة.

فقط، لأن من الزمن، أتيحت لي الفرصة لدفع 109 حصان 1.6 وجدت المحرك من دون “تشيتشا” فوق وتحت وصفة طبية، مع وسائل الإعلام أكثر وضوحا. ولذلك عليك أن تعود مرة أخرى إلى تغيير تأكيد، لطيفة عملية اتصال القليل منها.
يتم معايرة الايقاف لإعطاء الراحة للركاب، على الرغم من، في انطباعي، كانت أيديهم وتمكنت من الراحة على حساب فقدان الكفاءة في السلوك، وخصوصا على الطرق المتعرجة، حيث الجسم يختلف أكثر من نود.
اكتمال مجموعة مع معروف 1.4 2.0 103 حصان و 150 حصان في قسم من البنزين و 2.0 D 113 CV فيما يتعلق ميكانيكا الديزل.
سعر هذا الجيل الجديد، الذي هو بالفعل للبيع في وكلاء لهذه العلامة التجارية البريطانية، هي على النحو التالي.

نص	السعر (EUR)	قوة
روفر 45 1.4 مستوى الراحة في 4P	15391	103 حصان
روفر 45 1.6 كلاسيكي 4P	16906	109 حصان
روفر 45 2.0 نادي 4P	22070	150 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 4P	18119	113 حصان
4P روفر 45 2.0D كلاسيكي	19130	113 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 5P	17664	113 حصان
الكلاسيكية روفر 45 2.0D 5P	18674	113 حصان

التغييرات الرئيسية في جماليات الداخلية والخارجية وتحسين التجهيزات القياسية والخيارات المتاحة. وتضم العلامة التجارية البريطانية الصالون المصد الأمامي من التصميم الجديد وشبكة مركزية أكثر وضوحا، والتي تصبح أكثر أهمية شعار العلامة التجارية الجديد، الذي افتتح في ستريتوايز. المصابيح الأمامية، في نفس الوقت الان عدسة مزدوجة مع بدوره اشارات متكاملة.
مرة أخرى، وكانت التغييرات أكثر لطفا. تغيرت الوفير والآن أكثر الزاوي، مما تسبب في الالتحاق تختلف موقفها. تصميم في هذا المجال أنظف، مع عدم وجود مفتاح لفتح صندوق السيارة (فتح هو عن طريق جهاز التحكم عن بعد) والمريلة دمج مشروع القانون الجديد.
كما يحصل الداخلية تحديثا وحاولت “سطع” جماليات شيء مع باعتماد أربعة فتحات التهوية الدائرية في الكروم وبعض الملاحق الخشب على لوحة القيادة.
نظرا للمنافسة الشرسة التي توجد في عالم السيارات، لم يضطر روفر لدمج العناصر القياسية التي لم تكن في الجيل السابق وهي، إلى حد ما المعتاد في هذا الجزء حيث يتحرك 45. وهكذا، من المعدات الأساسية، الراحة، وترد الأمامية والجانبية وسائد هوائية، نظام التحكم الآلي بالمناخ، راديو مع مشغل CD وعجلة القيادة والمكابح المانعة للانغلاق (ABS) مع التوزيع الإلكتروني الفرامل (EBD) والنظم الآلية المختلفة، مثل قفل مركزي تلقائي عندما بدأنا المسيرة، نلاحظ أننا قد ترك بعض الأبواب مفتوحة عندما نغلق السيارة أو “لصناعة السيارات في relocking”، وهي آلية الذي كان يغلق السيارة إذا كشف أنه بعد فتح مع الأوامر، لم تكن قد فتحت الأبواب في غضون 30 ثانية. الشيء المحزن هو أن المسؤولين عن العلامة التجارية لم تكن قد قررت أن تضيف أي عجلة احتياطية التقليدية إضافية. يتصاعد عجلة "كوكي" واكتساب التقليدية يكلفنا 105 يورو.

كما أنها تزيد من الخيارات التي هي في متناول العملاء المحتملين، وخاصة عناصر الراحة: فتحة سقف كهربائية، راديو CD مع MP3، CD المغير، وعجلات سبيكة، الملاح، المفروشات والجلود ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها. بعض هذه إذا كانت مدرجة في المعدات أعلى، مثل الكلاسيكية ونادي. ما تبقى هو المقدمة السيطرة على الاستقرار، بقعة سوداء في قطعة فيه جميع الموديلات تقريبا تقدم له، على الأقل كخيار.
في عجلة القيادة، أجد أنه على الرغم من عمليات تجميل، والوقت لا يمر عبثا عن روفر 45. هناك التفاصيل التي تبين لنا أن لدينا سيارة المخضرم. موقف بعض الضوابط، مثل ويندوز (بين مقعدا) أو لائحة قطني (تحت مقعد واحد)، لذلك دلالة.
موقف أفضل القيادة ليست سهلة، وخاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من ارتفاع فوق 1.80 متر. مقاعد لا تقل قد يكون المطلوب واحد أن يتجاوز حجم المذكور، هو عجلة القيادة (لا تعديل في العمق) منخفضة للغاية. لم تكن مريحة، لا على الإطلاق.
سكن لا يقف، لأنه ضيق إلى حد ما، ويتم تقليل المساحة المخصصة للأقدام بعض الشيء. وقال انه لم لصق الجذع مع 370 لترا للجسم خمسة أبواب مع 470 لتر للسيارة.

فقط، لأن من الزمن، أتيحت لي الفرصة لدفع 109 حصان 1.6 وجدت المحرك من دون “تشيتشا” فوق وتحت وصفة طبية، مع وسائل الإعلام أكثر وضوحا. ولذلك عليك أن تعود مرة أخرى إلى تغيير تأكيد، لطيفة عملية اتصال القليل منها.
يتم معايرة الايقاف لإعطاء الراحة للركاب، على الرغم من، في انطباعي، كانت أيديهم وتمكنت من الراحة على حساب فقدان الكفاءة في السلوك، وخصوصا على الطرق المتعرجة، حيث الجسم يختلف أكثر من نود.
اكتمال مجموعة مع معروف 1.4 2.0 103 حصان و 150 حصان في قسم من البنزين و 2.0 D 113 CV فيما يتعلق ميكانيكا الديزل.
سعر هذا الجيل الجديد، الذي هو بالفعل للبيع في وكلاء لهذه العلامة التجارية البريطانية، هي على النحو التالي.

نص	السعر (EUR)	قوة
روفر 45 1.4 مستوى الراحة في 4P	15391	103 حصان
روفر 45 1.6 كلاسيكي 4P	16906	109 حصان
روفر 45 2.0 نادي 4P	22070	150 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 4P	18119	113 حصان
4P روفر 45 2.0D كلاسيكي	19130	113 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 5P	17664	113 حصان
الكلاسيكية روفر 45 2.0D 5P	18674	113 حصان

التغييرات الرئيسية في جماليات الداخلية والخارجية وتحسين التجهيزات القياسية والخيارات المتاحة. وتضم العلامة التجارية البريطانية الصالون المصد الأمامي من التصميم الجديد وشبكة مركزية أكثر وضوحا، والتي تصبح أكثر أهمية شعار العلامة التجارية الجديد، الذي افتتح في ستريتوايز. المصابيح الأمامية، في نفس الوقت الان عدسة مزدوجة مع بدوره اشارات متكاملة.
مرة أخرى، وكانت التغييرات أكثر لطفا. تغيرت الوفير والآن أكثر الزاوي، مما تسبب في الالتحاق تختلف موقفها. تصميم في هذا المجال أنظف، مع عدم وجود مفتاح لفتح صندوق السيارة (فتح هو عن طريق جهاز التحكم عن بعد) والمريلة دمج مشروع القانون الجديد.
كما يحصل الداخلية تحديثا وحاولت “سطع” جماليات شيء مع باعتماد أربعة فتحات التهوية الدائرية في الكروم وبعض الملاحق الخشب على لوحة القيادة.
نظرا للمنافسة الشرسة التي توجد في عالم السيارات، لم يضطر روفر لدمج العناصر القياسية التي لم تكن في الجيل السابق وهي، إلى حد ما المعتاد في هذا الجزء حيث يتحرك 45. وهكذا، من المعدات الأساسية، الراحة، وترد الأمامية والجانبية وسائد هوائية، نظام التحكم الآلي بالمناخ، راديو مع مشغل CD وعجلة القيادة والمكابح المانعة للانغلاق (ABS) مع التوزيع الإلكتروني الفرامل (EBD) والنظم الآلية المختلفة، مثل قفل مركزي تلقائي عندما بدأنا المسيرة، نلاحظ أننا قد ترك بعض الأبواب مفتوحة عندما نغلق السيارة أو “لصناعة السيارات في relocking”، وهي آلية الذي كان يغلق السيارة إذا كشف أنه بعد فتح مع الأوامر، لم تكن قد فتحت الأبواب في غضون 30 ثانية. الشيء المحزن هو أن المسؤولين عن العلامة التجارية لم تكن قد قررت أن تضيف أي عجلة احتياطية التقليدية إضافية. يتصاعد عجلة "كوكي" واكتساب التقليدية يكلفنا 105 يورو.

كما أنها تزيد من الخيارات التي هي في متناول العملاء المحتملين، وخاصة عناصر الراحة: فتحة سقف كهربائية، راديو CD مع MP3، CD المغير، وعجلات سبيكة، الملاح، المفروشات والجلود ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها. بعض هذه إذا كانت مدرجة في المعدات أعلى، مثل الكلاسيكية ونادي. ما تبقى هو المقدمة السيطرة على الاستقرار، بقعة سوداء في قطعة فيه جميع الموديلات تقريبا تقدم له، على الأقل كخيار.
في عجلة القيادة، أجد أنه على الرغم من عمليات تجميل، والوقت لا يمر عبثا عن روفر 45. هناك التفاصيل التي تبين لنا أن لدينا سيارة المخضرم. موقف بعض الضوابط، مثل ويندوز (بين مقعدا) أو لائحة قطني (تحت مقعد واحد)، لذلك دلالة.
موقف أفضل القيادة ليست سهلة، وخاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من ارتفاع فوق 1.80 متر. مقاعد لا تقل قد يكون المطلوب واحد أن يتجاوز حجم المذكور، هو عجلة القيادة (لا تعديل في العمق) منخفضة للغاية. لم تكن مريحة، لا على الإطلاق.
سكن لا يقف، لأنه ضيق إلى حد ما، ويتم تقليل المساحة المخصصة للأقدام بعض الشيء. وقال انه لم لصق الجذع مع 370 لترا للجسم خمسة أبواب مع 470 لتر للسيارة.

فقط، لأن من الزمن، أتيحت لي الفرصة لدفع 109 حصان 1.6 وجدت المحرك من دون “تشيتشا” فوق وتحت وصفة طبية، مع وسائل الإعلام أكثر وضوحا. ولذلك عليك أن تعود مرة أخرى إلى تغيير تأكيد، لطيفة عملية اتصال القليل منها.
يتم معايرة الايقاف لإعطاء الراحة للركاب، على الرغم من، في انطباعي، كانت أيديهم وتمكنت من الراحة على حساب فقدان الكفاءة في السلوك، وخصوصا على الطرق المتعرجة، حيث الجسم يختلف أكثر من نود.
اكتمال مجموعة مع معروف 1.4 2.0 103 حصان و 150 حصان في قسم من البنزين و 2.0 D 113 CV فيما يتعلق ميكانيكا الديزل.
سعر هذا الجيل الجديد، الذي هو بالفعل للبيع في وكلاء لهذه العلامة التجارية البريطانية، هي على النحو التالي.

نص	السعر (EUR)	قوة
روفر 45 1.4 مستوى الراحة في 4P	15391	103 حصان
روفر 45 1.6 كلاسيكي 4P	16906	109 حصان
روفر 45 2.0 نادي 4P	22070	150 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 4P	18119	113 حصان
4P روفر 45 2.0D كلاسيكي	19130	113 حصان
روفر 45 2.0D الراحة 5P	17664	113 حصان
الكلاسيكية روفر 45 2.0D 5P	18674	113 حصان