على حصان ديزل فولفو XC90 D5 AWD، 225، لا يزال النسخة الاكثر طلبا في إسبانيا، وقد صورت بالفعل لها أن تعرف مع ما تواجه أسلحة Q7 أودي، بي ام دبليو X5 ومرسيدس أو رينج روفر سبورت GLE.

لقد دفعت بالفعل فولفو XC90، والآن نحن نركز على من هو ليكون أفضل مجموعة بيع الاب. بالفعل أسعار D4 (190 حصان)، D5 (225 حصان)، T5 (254 حصان)، T6 (320 حصان) و T8 (400 حصان)، وتعمل بالكهرباء، وإصدارات أخرى، لم تصل حتى وقت متأخر العام. في سوقنا تم تعيين مجموعة إطلاق حصرا الإصدارات D5 في الديزل الميدانية وT6 البنزين. يمكن لأي شخص مهتم في أي من XC90 الآخر وضع بالفعل طلبك، ولكن حتى نهاية عام 2015 فإن الشحنات الأولى من نماذج أخرى لا تحدث.

من طلبات 600 المحرز حتى الآن في تجار الاسباني -a في جميع أنحاء العالم وتتراكم 30000 solicitudes-، وD5 يأخذ الكعكة، وبالتالي اخترنا هذا الإصدار من 225 حصان لاطلاق النار الأولى بعد بضعة كيلومترات مائة أنحاء البلاد .

أكبر وأكثر مع وجود

وXC90 هو 15 سم يعد سابقتها، لتحقيق حجمها إلى 4.95 مترا، 1.92 مترا و1.78 عالية. سطحها الخارجي هو فرض وصورة ينقل مكانة اجتماعية عالية. وعلى الرغم من بعض الزوايا يكشف عن خط القرابة مع الجيل السابق، هو الحداثة واضحة من خطوطها، وتسليط الضوء على الجبهة لتكون السمة المميزة للشركات فولفو المستقبلية مع هذه الهوية الجديدة التي تعطي المصابيح الأمامية مشرقة مع تقنية LED وتصميم T الكذب بجانب شبكة المبرد مع رسم من أشرطة عمودية على شارة الصليب قطري فولفو.

عن طريق الوصول إلى الداخل، والأبواب ونقل صلابة، ومن ثم نجد موقف القيادة مريحة، مع المقاعد لا تشوبها شائبة ولوحة القيادة حيث يمكنك الرهان على تصميم عصري راق جدا و. حسن اختيار المواد، والخلط الجلود مع عناصر الألومنيوم المصقول في وحدتنا، مع إعدادات مشذب. فقط في السكن البلاستيك جمع IntelliSafe التي تقف وراء المرآة، وأقل الوجود. لوحة القيادة هي حديثة جدا، مع مقروءا الساعات الرقمية التناظرية مصممة على كامل الشاشة للغاية.

عناصر التحكم على عجلة القيادة ولوحة أجهزة القياس تبسيط حيث ضرب الشاشة التي تعمل باللمس مركز التصميم العمودي و 12.3 بوصة, التعامل التي هي بديهية جدا بعد وقت قصير على التكيف. يجمع بين وظائف الملاحة، ومراقبة المناخ، والوسائط المتعددة، وتوصيل أجهزة متوافقة أنظمة التشغيل أندرويد وأبل. ومع ذلك، وفيما يلي بعض أزرار الاختصار لبعض الوظائف.

دائما اثنين لتر

ميكانيكيا تأتي أيضا التغييرات. D5 أعلاه، أن حريري خمس أسطوانات 2.4 فولفو محل في هذا يختفي الجيل الثاني 2.0 لتر أربع أسطوانات. ويستند مجموعة كاملة على هذا المحرك، أيضا البنزين الإصدارات أو حتى D4 190 حصان والتي سوف يصل في وقت لاحق من هذا العام، قد يطلب من الدفع بالعجلات الأمامية فقط XC90 ومع خمسة مقاعد فقط.

وD5 الجديد tetracilíndrico يمر الأذن دون أن يلاحظها أحد تقريبا، وتقدم إجابة لطيفة، مراحل الانتعاش أكثر إشراقا عندما كنا نواجه التجاوز أو السعي بسرعة أكبر للمناورة، وذلك بفضل خاصة إلى -The أقصى عزم دوران السخي هي 48 م ق خ المتاحة في 1750 دورة في الدقيقة-و في تكنولوجيا “توربو التوأم” مما يجعله أكثر تقدمية تسليم السلطة. XC90 D5 هذا يذهب 0-100 كلم / ساعة في 7.8 ثانية, بمساهمة من علبة التروس الأوتوماتيكية لها ثمانية التروس -الولايات نفسها لأشعة غاما كلها، التي لا وظيفة بشكل صحيح، ولكن دون التوصل في أوقات ذروة الطلب في سرعة الاستجابة وينظر ليونة في بعض المنافسين أصل ألماني. ينصح كاميرات لعجلة القيادة المتاحة كخيار.

استخدام وقد مكن منصة SPA جديدة تخفيف الوزن XC90، التي تبعد أقل قليلا من المتوسط ​​من هذه الفئة، وهذا الإصدار D5 AWD بدأت في البديل في الأقل تجهيزا في محيط طنين (2030 كجم). لزيادة قوة التوائية استخدمت الفولاذ قوة عالية في الإطار. وقد عملت أيضا بضمير الديناميكا الهوائية، لتقديم أفضل فئة معادل (0.29). مبلغ من التفاصيل التي ساعدت الاستهلاك التي وافق عليها هذا XC90 D5 هو 5.7 لتر / 100 كم, الواضح في ما من شأنه ظروف المختبر. في إجراء اتصالات، وسرعات القانونية على الطرق السريعة، وبلغ الكمبيوتر من وحدتنا نصف في محيط 7 لتر، وهو الرقم الذي رأيناه تجاوزت خلال بضعة كيلومترات من الطريق الجبلي الذي نحن احياء وتيرة تبحث عن استجابة رياضية.

أدب

في تلك الظروف، فإن XC90 جديد يذكر السائق أن هي سيارة كبيرة وضخمة، ولكن دون فقدان ماء الوجه لقيادة فعالة بما فيه الكفاية. تعليق وأكثر تركيزا على الحفاظ على راحة الركاب، تسمح بعض التأثير في أشد المنعطفات في المنطق مع فلسفة النموذج، على الرغم من أن لها الدفع الرباعي و “عزم vectoring” وظيفة مساعدة تحد من تأثير على المقود، وتحسين تقديم عزم الدوران إلى كل عجلة. وبالإضافة إلى ذلك، كان لدينا وحدة تعليق هوائي نشط, أن طريق السيطرة يقع بين المقاعد الأمامية يسمح للسائق باختيار المتعدد -Confort، بيئة، على الطرق الوعرة، DYNAMIQUE وبشكل فردي، وتعديل كل معلمات مختلفة تؤثر استجابة المحرك، وصلابة نظام التعليق واتساق الاتجاه. في برنامج رياضي، وXC90 تحسين كفاءة وخفة الحركة ويسمح خطوة أسرع على الطرق المتعرجة منحنى. في أي حال، يجب علينا أن نفكر في هذا D5 بمثابة رفيق السفر العظيم، وعلى استعداد لتغطية المسافات بالأميال طويلة مع مستوى عال من الراحة والصقل، والذي يرغب الراحة التي توفرها ل بيانات نظام الإسقاط على الزجاج الأمامي.

أما بالنسبة للسكن، ويقدم XC90 ثلاثة صفوف من المقاعد تتسع لسبعة ركاب إذا لزم الأمر. جميع العزاب وقابلة للطي. في الصف الثاني وانزلاق لضبط الفجوة كما هو مطلوب، والساحة المركزية أضيق، ولكن يمكنك أن تأخذ معززة متكاملة الطفل على السفر بأمان. ثقب الوصول إلى الصف الثالث يتطلب بعض المرونة لدخول هذا المجال، على الرغم من مقاعدهم سمحت الركاب يصل إلى 1.75 مترا طولا دون الانحناء ساقيك أكثر من اللازم.

أما بالنسبة للجذع، مع 7 مقاعد سعة 314 لتر، والتي أصبحت بقايا 692 لتر إلا إذا كان سفرهم خمسة ركاب وتصل إلى 1880 لترا عند مقاعد صفين الخلفية مطوية ترك أرضية مسطحة تماما. البوابة لديها نظام فتح وإغلاق تلقائي, ويمكن أن تحمل نظام حر اليدين تنشيط للتحرك قدمك تحت المصد.

أربعة التشطيبات

وD5 أرخص يبدأ تنتهي في 59471 يورو الحركية, مع المعدات القياسية بالفعل اسع جدا. هي فوق Mommentum، نقش وإنهاء التصميم R. جنبا إلى جنب مع الوسائل المعتادة البحث القيادة تنبيه كما الممرات التغيير غير الطوعي، والسيطرة على زاوية ميتة أو كشف سائق التعب، وXC90 النشرات جهاز الكبح في حالات الطوارئ عند التقاطعات, ونظام حماية أكبر للخروج السيارة الطريق، التي توترت بسبب حزام الأمان، ولها آلية على مقعد البدلاء لاستيعاب بعض من الطاقة التي من شأنها أن تصل إلى العمود الفقري للركاب في تأثير. ويمكن أيضا أن تكون مجهزة مع نظام تثبيت السرعة مع التحكم عن بعد حتى مقابض المقود تصل إلى سرعة 50 كم / ساعة، أو نظام رؤية 3600 لتحسين السلامة في المناورات. ويمكن أيضا إدراج باورز ستيريو&ويلكنز بما يصل إلى 19 مكبرات الصوت.