هل رفض الاستسلام للديزل؟ هل تبحث عن أن “شرارة الحياة” التي توفر بعض البنزين الميكانيكية؟ بيجو أيضا: أنها مستعدة 207 GT، وهذا نموذج لديها المدللة وتطرق على يد BMW المروحة. وهو جيب الرياضة ولجميع الميزانيات.

وكان من المتوقع الجديدة بيجو 207 GT 150 حصان، ولكن من هنا ولا يخيب. يحمل في رحمها واحدة من أكثر المحركات الحديثة، جزء الميكانيكية، والعلامة التجارية نفسها، هناك حاجة "على وجه السرعة “.

وهو محرك متطور وضعها مع BMW. وهذا لم يختر لتجهيز ميني الجديدة، ولكن قد حان بيجو إليه ك “هبة من السماء” للشركات الصغيرة 207. التعود على THP اختصار لأنك سترى في نماذج القادمة من البيت الفرنسي. توربو ارتفاع ضغط يعني.

انهم يريدون الحصول على محرك صغير، خفيفة وصغيرة، ولكنه قادر مثل واحدة من أكبر النزوح. نظرة على المواصفات الفنية لهذا النموذج: يبدو لا يصدق أن يقدم المروحة الصغيرة 1.6 لتر. السر هو في تقريرها توربو ضاغط مزدوجة القناة, تلقي مستقل غازات العادم من اثنين من أزواج من الاسطوانات. يبدو الأمر كما لو كان لدينا اثنين تربينات صغيرة تعمل معا و تنفيذ. كما أن لديها مضخات المياه والنفط تنظيم وربط قضبان والعمود المرفقي الأمثل لتقليل الاحتكاك.
وباختصار، فإن “العمل الهندسي على ما يرام”. بين PSA (بيجو سيتروين) ومجموعة BMW قد أنفقت أكثر من 430 مليون يورو لهذه المحركات تتحقق: وتضمنت التشريد، مع أقل وزنا، والاحتكاك والانبعاثات، والتي لديها حقن أكثر كفاءة المباشر والشحن التوربيني.
لها تفسير الميكانيكية أيضا طريق الترجمة. يعني ببساطة THP أكبر مرونة. محركات ديزل أخرى بتهمة كونها ردود فعل بطيئة نوعا ما، ولكن هذا بيجو 207 يستغرب كيف يستجيب.

يوفر دورة في الدقيقة فقط 1400 زوج من 24.5 م ق خ. على الطاقة القصوى 150 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة. يبدو أنهم البيانات من محرك التشريد أكبر! بيجو تعلن سرعة قصوى تصل إلى 210 كلم / ساعة، 0 إلى 100 كلم / ساعة في 8.1 ثانية والانتعاش إعجاب: في 4، فإنه يمر من 80 إلى 120 كلم / ساعة في 6.6 ثانية و 5، وفيه 8 2. وجميع بمتوسط ​​استهلاك 7 لتر لكل 100 كيلومتر. تنفق نفس 1.6 110 حصان.
المحرك هو ليس “سحر” الوحيد الذي يمثل هذا الإصدار الجديد. فقط يمكن بيعها مع الجسم 3-الباب والنهاية GT الحصري. وجد التفاضل بقية المدى: ضرب أكثر من غيره، وهو السقف الزجاجي البانورامي للإعجاب الذي يمر عبر ويجلب شعور كبير من الرحابة.

ولكن هناك ما هو أكثر. كان لديه “نظرة” محدد لزجاج معتم، والرياضة، والقوالب الوفير واقية في لون الجسم، وعجلات 17 بوصة مدخل الهواء الكروم. بل هو أيضا أكثر أمانا بفضل السيطرة على الاستقرار، السيطرة على التضخم الإطارات، والمصابيح الأمامية اتجاهي واستشعار المطر والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية على. وبطبيعة الحال، أن لديها أكثر السباقات semicuero تقليم الداخلية، والرياضة المقاعد الأمامية، والدواسات ومسند للقدمين الألومنيوم، مقبض الألومنيوم والعتاد والجلود عجلة القيادة الرياضية مع ثلاثة الأسلحة. المعدات القياسية كاملة مع التحكم في المناخ وCD الصوت مع MP3.
سوف للبيع في ديسمبر. النهاية GT فقط والجسم ثلاثة أبواب. سعر الشراء: 18920 يورو.
أعلنت بيجو أيضا أنهم سوف المزيد من محركات THP. وإلى أن يحدث ذلك، العرض الخاص من البنزين لديها أيضا 1.4 75 و 90 حصان 1.6 و 110 حصان.

بيجو 207 1.6 THP	رينو كليو سبورت	مصغرة كوبر S	VW بولو معت
السعر: 18920 يورو	السعر: 21800 يورو	السعر: 24،400 يورو	السعر: 21650 يورو
الطاقة: 150 حصان	الطاقة: 200 حصان	الطاقة: 175 حصان	الطاقة: 150 حصان

لقد أبرز المنافسين الأقوى. بيجو تستعد أكثر تطرفا نسخة تواجه لهم (RC 175 حصان) وهناك، أو قريبا جدا اشتداد المنافسة في السوق، مثل أوبل أسترا OPC، ومقعد إيبيزا كوبرا ميتسوبيشي كولت CZT أو.

يسلط الضوء على مرونته. بغض النظر عن نظام قمت بنقل: ل GT 207 يسرع ويسترد بشكل ملحوظ. ونحن نلقي بالسيارة أكبر نزوح من قبل كيف تتصرف على الطريق، ولكن هذه الاستهلاك ونماذج أقل قوة أراد. بالإضافة إلى ذلك، من السهل جدا أن يقود وسلس: توربو يعرف تذهب دون أن يلاحظها أحد. يمكنك أن ننسى لتغيير وإجباره حتى اللفة. وكان صناع بيجو للإجابة لماذا لا وهي مجهزة على “سؤال السرعة ستة “وقد جادل الحجم والسعر. ومع ذلك، أعتقد خمس سرعات له حول التطورات ضيق جدا. الذي يستطيع أن يشتري هذا النموذج؟ يعتقد بيجو 207 له وسيكون النجاح التجاري: خلال العام ومن المتوقع أن بيع 50،000 وحدة. 3٪ فقط سوف تتوافق مع بطل الرواية لدينا. ومن الواضح أن أسبانيا الديزل، ولكن لا تزال هناك عشاق البنزين. نعم، يجب أن تكون دفاعات لتقديم “شيء آخر” أن قليلا “شرارة الحياة” أن هذا النموذج مما لا شك فيه ويقدم.

وكان من المتوقع الجديدة بيجو 207 GT 150 حصان، ولكن من هنا ولا يخيب. يحمل في رحمها واحدة من أكثر المحركات الحديثة، جزء الميكانيكية، والعلامة التجارية نفسها، هناك حاجة "على وجه السرعة “.
وهو محرك متطور وضعها مع BMW. وهذا لم يختر لتجهيز ميني الجديدة، ولكن قد حان بيجو إليه ك “هبة من السماء” للشركات الصغيرة 207. التعود على THP اختصار لأنك سترى في نماذج القادمة من البيت الفرنسي. توربو ارتفاع ضغط يعني.

انهم يريدون الحصول على محرك صغير، خفيفة وصغيرة، ولكنه قادر مثل واحدة من أكبر النزوح. نظرة على المواصفات الفنية لهذا النموذج: يبدو لا يصدق أن يقدم المروحة الصغيرة 1.6 لتر. السر هو في تقريرها توربو ضاغط مزدوجة القناة, تلقي مستقل غازات العادم من اثنين من أزواج من الاسطوانات. يبدو الأمر كما لو كان لدينا اثنين تربينات صغيرة تعمل معا و تنفيذ. كما أن لديها مضخات المياه والنفط تنظيم وربط قضبان والعمود المرفقي الأمثل لتقليل الاحتكاك.
وباختصار، فإن “العمل الهندسي على ما يرام”. بين PSA (بيجو سيتروين) ومجموعة BMW قد أنفقت أكثر من 430 مليون يورو لهذه المحركات تتحقق: وتضمنت التشريد، مع أقل وزنا، والاحتكاك والانبعاثات، والتي لديها حقن أكثر كفاءة المباشر والشحن التوربيني.
لها تفسير الميكانيكية أيضا طريق الترجمة. يعني ببساطة THP أكبر مرونة. محركات ديزل أخرى بتهمة كونها ردود فعل بطيئة نوعا ما، ولكن هذا بيجو 207 يستغرب كيف يستجيب.

يوفر دورة في الدقيقة فقط 1400 زوج من 24.5 م ق خ. على الطاقة القصوى 150 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة. يبدو أنهم البيانات من محرك التشريد أكبر! بيجو تعلن سرعة قصوى تصل إلى 210 كلم / ساعة، 0 إلى 100 كلم / ساعة في 8.1 ثانية والانتعاش إعجاب: في 4، فإنه يمر من 80 إلى 120 كلم / ساعة في 6.6 ثانية و 5، وفيه 8 2. وجميع بمتوسط ​​استهلاك 7 لتر لكل 100 كيلومتر. تنفق نفس 1.6 110 حصان.
المحرك هو ليس “سحر” الوحيد الذي يمثل هذا الإصدار الجديد. فقط يمكن بيعها مع الجسم 3-الباب والنهاية GT الحصري. وجد التفاضل بقية المدى: ضرب أكثر من غيره، وهو السقف الزجاجي البانورامي للإعجاب الذي يمر عبر ويجلب شعور كبير من الرحابة.

ولكن هناك ما هو أكثر. كان لديه “نظرة” محدد لزجاج معتم، والرياضة، والقوالب الوفير واقية في لون الجسم، وعجلات 17 بوصة مدخل الهواء الكروم. بل هو أيضا أكثر أمانا بفضل السيطرة على الاستقرار، السيطرة على التضخم الإطارات، والمصابيح الأمامية اتجاهي واستشعار المطر والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية على. وبطبيعة الحال، أن لديها أكثر السباقات semicuero تقليم الداخلية، والرياضة المقاعد الأمامية، والدواسات ومسند للقدمين الألومنيوم، مقبض الألومنيوم والعتاد والجلود عجلة القيادة الرياضية مع ثلاثة الأسلحة. المعدات القياسية كاملة مع التحكم في المناخ وCD الصوت مع MP3.
سوف للبيع في ديسمبر. النهاية GT فقط والجسم ثلاثة أبواب. سعر الشراء: 18920 يورو.
أعلنت بيجو أيضا أنهم سوف المزيد من محركات THP. وإلى أن يحدث ذلك، العرض الخاص من البنزين لديها أيضا 1.4 75 و 90 حصان 1.6 و 110 حصان.

بيجو 207 1.6 THP	رينو كليو سبورت	مصغرة كوبر S	VW بولو معت
السعر: 18920 يورو	السعر: 21800 يورو	السعر: 24،400 يورو	السعر: 21650 يورو
الطاقة: 150 حصان	الطاقة: 200 حصان	الطاقة: 175 حصان	الطاقة: 150 حصان

لقد أبرز المنافسين الأقوى. بيجو تستعد أكثر تطرفا نسخة تواجه لهم (RC 175 حصان) وهناك، أو قريبا جدا اشتداد المنافسة في السوق، مثل أوبل أسترا OPC، ومقعد إيبيزا كوبرا ميتسوبيشي كولت CZT أو.

يسلط الضوء على مرونته. بغض النظر عن نظام قمت بنقل: ل GT 207 يسرع ويسترد بشكل ملحوظ. ونحن نلقي بالسيارة أكبر نزوح من قبل كيف تتصرف على الطريق، ولكن هذه الاستهلاك ونماذج أقل قوة أراد. بالإضافة إلى ذلك، من السهل جدا أن يقود وسلس: توربو يعرف تذهب دون أن يلاحظها أحد. يمكنك أن ننسى لتغيير وإجباره حتى اللفة. وكان صناع بيجو للإجابة لماذا لا وهي مجهزة على “سؤال السرعة ستة “وقد جادل الحجم والسعر. ومع ذلك، أعتقد خمس سرعات له حول التطورات ضيق جدا. الذي يستطيع أن يشتري هذا النموذج؟ يعتقد بيجو 207 له وسيكون النجاح التجاري: خلال العام ومن المتوقع أن بيع 50،000 وحدة. 3٪ فقط سوف تتوافق مع بطل الرواية لدينا. ومن الواضح أن أسبانيا الديزل، ولكن لا تزال هناك عشاق البنزين. نعم، يجب أن تكون دفاعات لتقديم “شيء آخر” أن قليلا “شرارة الحياة” أن هذا النموذج مما لا شك فيه ويقدم.