تغيير أشياء كثيرة أن كل شيء لا يزال هو نفسه، حددت شركة فولكس فاجن غولف الجديدة دون تلميح الأصالة ولكن مع كل أصولها سليمة والمرجح أن تستمر ألمع وكاملة سيارة في فئتها.

فولكس واجن يذهب من خلال posaitiva جدا، ونتائج التشغيل مربحة، مرحلة ازدهار كعلامة تجارية وثالث أكبر مجموعة في المبيعات، وقبل فورد. لكن الجيل السادس من نموذجها الأكثر قبولا تم تصميم مع المحافظة الأكثر القوية، حتى بمعناها أكثر من المرغوب فيه، للحفاظ على القيم التي تشير إلى أن هذا المخضرم اسم النموذج قيمتها في جميع أنحاء العالم والعديد من الملايين من المبيعات في ظهورهم. قيم مثل الجودة / الموثوقية، حيث لم يتم غولف دائما نفس مستوى أسعاره فوق منافسيهم ‘عمومية’؛ مستخدمي الأجيال السابقة نعرف ما الذي نتحدث فيه، على الرغم من أن صورة قوية لهذه السيارة في اسبانيا تحدد تصور رضا استخدام والهيبة التي لا تزال تعطي سحب قوية. مع هذا النهج، فإن جولف VI يبقى من المؤكد أن شريحة الأكثر المطلوب “كما التطبيق العملي المعتاد والرضا جذابة يضيف ديناميكية وراحة معززة الفضائل. أما بالنسبة لنوعية الفعلية وموثوقية العملية، عاملا حاسما أن يستغرق وقتا طويلا إلى التحقق بشكل موثوق، هو موضوع التزام حازم من قبل الرئيس الحالي لمجموعة فولكس فاجن، مارتن فينتركورن، الرئيس السابق لأودي وموضوع الهوس تقريبا. في حين لا الاختيار أو الأداء المستقبلي، ينظر في هذه المناسبة الأولى واعدة جدا.

محرك	1.6	1.4 TSI	1.4 twincharger	2.0 TDI بلويموشن	2.0 TDI
القوة (حصان / دورة في الدقيقة)	102/5600	122/5000	160/5800	110/4200	140/4200
عزم الدوران (نيوتن متر / دورة في الدقيقة)	14.8 / 3800	20/1500	24/1500	25/1500	32/1750
الإطارات	195 / 65R15	195 / 65R15	205 / 55R16	195 / 65R15	195 / 65R15
الأبعاد (سم)	420x178x148	420x178x148	420x178x148	420x178x148	420x178x148
بورتر (DM3)	350-1350	350-1350	350-1350	350-1350	350-1350
السرعة القصوى (كم / ساعة)	188	200	220	194	209
التسارع من 0 الى 100 (كم / ساعة)	11.3	9.5	8.8	10.7	9.3
استهلاك (حضر / extraur / مختلط)	9.7 / 5.6 / 7.1	8.2 / 5.1 / 6.2	7.5 / 5.2 / 6.0	6.0 / 3.7 / 4.5	6.4 / 4.0 / 4.9
انبعاثات CO2 (غرام / كلم)	166	144	139	119	129