الفئة (أ) يمثل أصل مرسيدس جديدة يجري الآن تيرة الكاملة. بعد ثلاث سنوات، يتم تحديث لإضافة المزيد من التكنولوجيا والراحة والإصدارات الجديدة … مذهلة!

مرسيدس بنز تحتفل. أو على الأقل هذا ما نقل رؤوسهم عند وصولنا إلى مدينة دريسدن الألمانية، حيث أننا قد استشهد لإثبات شيء الجديد. انهم لا يستغرق وقتا طويلا للتأكد من أن العلامة التجارية “ينمو في جميع قطاعات السوق في أسرع وتيرة في تاريخها”. ومن الواضح أن انتشار الهيئات أثرت، ولكن أيضا بدأ ملحوظا التحديث النطاق في أواخر عام 2012 مع إطلاق جديدة مرسيدس الفئة (أ) الذين تخلوا عن الشكل التقليدي التعاقد مفهوم صغيرة. التقليدية، نعم، ولكن جذابة للغاية. ولذا فإننا مؤكدا أيضا أن تمكنت من “خفض في 13 عاما متوسط ​​عمر أصحابها “جذبت أيضا إلى العلامة التجارية” اثنين من كل ثلاثة عملاء جدد “. A النجاح.

وبعد ثلاث سنوات مرسيدس لم يلعب بالتالي إطلاق الجيل الجديد من الفئة (أ)، ولكن بدلا من ذلك الدعوة و تحديث. وجماليا وطلب اعتماد مصبغة جديدة وشفرة الماس واحد ودائما في الواقع الوفير أكثر “متعرجة” الطيارين الجدد وبالفعل دمجها في المصد أن يهرب تحديث صورتها والاقتراب من تصميم العلامة التجارية الجديدة. وطلب أيضا من الناحية التكنولوجية، والتي لها القدرة على ركوب أنظمة المعلومات والترفيه أفضل مع أكبر شاشة المركزي (تصل إلى 8 بوصات)، نيو الصمام المصابيح الأمامية عالية الأداء متكاملة, مساعدين تعزيز الأمن وحتى الحكم الذاتي سلسلة الكبح الجزئي ومنذ أوائل عام 2016، عندما أصبح وسيتم في البداية مرسيدس توفر الاندماج الكامل مع الهواتف المحمولة من خلال التطبيقات مرآة لينك وأبل اللعب السيارات. وطلبت الراحة حيث المسؤولين عن مرسيدس أنفسهم تخبرنا أنها كانت مطلبا معلقة.

المزيد من الراحة

وبالتالي الدخول في الداخل وبالتالي، فإن مرسيدس A-فئة جديدة يتلقى القوالب الجديدة، أفضل المواد, إعادة تصميم 3 أجهزة الراديو (سمكا وبلباقة) مع الإضاءة المحيطة حصرية مع ما يصل إلى 12 ظلال النشرات وحتى البراز من المقاعد الأمامية القابلة للتعديل الآن 60 ملم طول. تحسن في تلك الغرفة، نعم، هناك فقط في انتظار بعض التحسن في سكن والجذع الآن دون تغيير، الذي لا يتوقف لمواجهة أودي A3 سبورت باك هذا، نعم، outsells أجهزة بالفعل في بلدنا. في انتظار لللجيل القادم.

نعم حيث أي تحسن، وبالطبع، بل هو في الراحة في هذه الحالة المتداول أيضا… نعم، على الدفع. ومرسيدس الفئة (أ) يأخذ خطوة أخرى إلى الأمام مضيفا حيوية، ومعيار بالفعل في منتصف وأعلى، ديناميكية حدد النظام الذي التغيير عن طريق زر محرك ردا على ذلك، علبة التروس، والقيادة، وتكييف الهواء… وحتى تعليق على التكيف جديد, إذا كان ركوب (حوالي 1400 يورو). غير أنه، وعندما يمكنك وضعها في وسائط بيئة، الراحة والرياضة والفردية, من المستغرب أن التعديلات الأولين مرسيدس الفئة (أ) الأكثر راحة التي قمنا باختبارها حتى الآن، واسقاط ملحوظ تمديد الجسم والشعور حتى بعض الإيماءات إلى اليوم لا تقدر بثمن.

نعم، ما عليك سوى اختيار وضع الرياضة مرسيدس الفئة (أ) لتلبية أيضا التعاقد ديناميكية للغاية, وذلك بفضل شركة تعليق من أي وقت مضى و سريع جدا والعنوان مباشرة. في الواقع، مع تعليق على التكيف الجديد، وأنها ليست أقل من يظهر 5 أنواع آليات التشغيل متوفر في النجم المدمجة: سلسلة الراحة، وانخفاض مستوى الراحة في ارتفاع الرحلة (15 ملم الأمامية والخلفية 10)، خفضت ديبورتيفو ارتفاع الركوب، الرياضية AMG التحكم في الركوب والخاصة على التكيف تعليق جديد. الذي لا يعرف إلى الفئة (أ) الحاجة، فمن لأنك لا تريد. لأنه حتى أنها توفر العديد من الإصدارات مع AWD 4MATIC فعال.

محركات المنقحة

بدائل عديدة، فضلا عن مجموعة موسعة الميكانيكية. وبعد تجديد روحها، تغيير مرسيدس تسمية جميع محركات الديزل, الآن اسم “د” بدلا من CDI أو بلوتيك. فتح نفس النطاق A 180 د محرك الديزل 1.5 109 حصان رينو والأصل، ولكن الآن، نعم، لأول مرة أيضا جديد BlueEfficiency الطبعة قادرة على موافقة فقط 3.5 لتر / 100 كم المستهلك و 89 غ / كم من انبعاثات CO2. وحقق مع ارتفاع الشاسيه راحة والاطارات والحافات منخفضة المقاومة المتداول، والتطورات التغيير أطول وخفضت إلى 40 لترا فقط للدبابات.

في الوقت الراهن، ومرسيدس تدع لنا اختبار هذا البطل المستهلك الجديد، ولا له الثوابت 200 د و 136 حصان. نعم لقد كنا قادرين على رفع، ولكن، من 220 د, المنقحة إدارتها لدفع اليوم 177 حصان، 7 أكثر من ذي قبل. وعلى الرغم من الديزل تستمر لتجد أن هم أي إشارة في السوق اليوم، ولا إيقاف / بدايته لينة جدا، وهذا الفئة (أ) معا متوازن جدا، وقوية، تقدمية ومع انخفاض معدل كبير. وهناك نسخة لطيف جدا، دائما مرتبطة 7G-DCT القابض المزدوج، المناورة المفاجئة إلى حد ما، ولكن سريع جدا مع وجود وظيفة الانزلاق الرائعة متوفر فقط في وضع بيئة. وبالمناسبة، هذا التغيير لديها الآن دوما تعيين إطلاق مساعدة وظيفة ليسمح لك لكسب الوقت في بدايات.

والبنزين، على الرغم من أن العديد من الأسواق الأوروبية ويعرض جديد مرسيدس الفئة (أ) 160 من حصان فقط 102 كنموذج أساسي، في اسبانيا مجموعتها يبدأ مرة أخرى مع A 180 122 حصان, التي تتبع 200 156 حصان و A 220 184, جميع دون تغيير. نعم يقدم قمة جديدة 250، ويحافظ على أنه على الرغم من إصدار 211 حصان, يضيف الآن أكثر الخشب مع إصدارات A 250 الرياضية مع إطار التغييرات و 218 حصان قوة اضافية. نموذج ومقدمة أكثر محفزة، ليس فقط الفئة (أ) الأقوى في التاريخ, ولكن أيضا ل أقوى سوق السيارات الرياضية المدمجة. والواقع أننا تحدثنا بالفعل عن الجديد مرسيدس AMG 4MATIC 45, في حين مضيفا أن جميع التغييرات الجمالية ومجموعة، والتحسينات الهيكل ستقدم تصعيد جديد للتغيير، وتحسين تفاصيل الهوائية، وقبل كل شيء، 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات قادرة على 381 حصان و: A السلطة محددة قياسية مع ه 191 حصان / لتر. كيف النكراء.

تحية لF1

على الرغم من أن لضرب إصدارات جديدة موتورسبورت الطبعة, مع الفئة (أ) أشيد له AMG فريق F1 مرسيدس بتروناس. على أساس حدود AMG الرياضية الجاهزة والمتاحة للإصدارات A 200، A 250، A 200 و A 220 د د، مبلغ مذهلة العناصر الزخرفية في النفط الأخضر كلا مصدات، والإطارات، والمرايا، وفتحات التهوية الداخلية، والمقاعد الرياضية (المنجد في الجلود وستوكات) أو أحزمة المقاعد. أيضا في المفسد مثيرة, محفوظة والرياضة A 250. نعم، وسعر عدد قليل من القضايا التي ستسعد عشاق الفورمولا 1 سيكون بين 3885 و 4200 يورو, اعتمادا على الإصدار.

وفي نهاية المطاف، مرسيدس الفئة (أ) يعطي دفعة جديدة لمجموعتها، وتقدم نموذجا أكثر اكتمالا من شأنها أن تتوفر لدى الوكلاء من نهاية سبتمبر. وأوامر الدعم.

أسعار مرسيدس الفئة 2016

مرسيدس A 180 د: 27990 يورو

مرسيدس 200 د: 28990 يورو

مرسيدس 200 D 4MATIC: 36575 يورو

مرسيدس A 220 د: 35050 يورو

A 220 د مرسيدس 4MATIC: 38،600 يورو

مرسيدس A 180: 27،800 يورو

مرسيدس A 200: 31625 يورو

مرسيدس A 250 4MATIC الرياضة: 44275 يورو

مرسيدس AMG 4MATIC 45: 56975 يورو