الجديد ثلاث أسطوانات 1.0 محرك T-GDI 120 حصان في هيونداي i20 في هذا يشعر النفعية مثل القفازات، وتوفير الأداء والراحة على حد سواء.

تطور سيارات الدفع الرباعي ال الجزء B وقد وضعت شركة هيونداي في السنوات الأخيرة نماذج مثل I20 في ذروة الأكثر اكتمالا من هذه الفئة. وحتى إذا كان الأمر كذلك في الإصدارات الديزل مجموعة كانت الأكثر جاذبية للمشتري، وظهور حديثة محرك tricilíndrico بالكاد لتر من cubicaje, ولكن محملة التكنولوجيا وحتى مع اتخم مجموع مرتفع لمحركات البنزين، تكشفت في نسختين من 100 و 120 حصان, سواء المقدمة مع علبة التروس اليدوية، على التوالي، خمسة أو ستة تغييرات. في هذه الحالة، لدينا يدخل المرحلة التجريبية للاهتمام هيونداي I20 1.0 T-GDI 120 حصان.

ال هيونداي I20 1.0 GDI T-120 وهي متاحة فقط مع المتغيرات أعلى التشطيبات ويفترض وجود سعر 2800 يورو على نفس مستوى قوة المحرك 100 حصان (ومجهزة أقل من ذلك بكثير). ومع ذلك، هذا الثمن هو مشابه إلى حد كبير في ديزل 90 حصان مع نفس المستوى من المعدات. ولذلك هو نسخة يست في متناول خاصة، ولكن تبرره لهم 120 Cالسلطة V والمعدات القياسية سخية. فيه كانت مفقودة فقط المصابيح الأمامية زينون أو نظام الدخول بدون مفتاح وبداية, ويشمل حتى نظام الملاحة أو كاميرا الرؤية الخلفية.

هيونداي I20 1.0 T-GDI 120 حصان، والتحرك

في هذا الإصدار الخاص من هيونداي I20, النجم الكبير هو المحرك الجديد 1.0 T-GDI, أن البنك قد اتخذت تقريبا 120 CV – CV 116،4-6٬240 دورة في الدقيقة, بحسب قياسات مركز الفني لدينا– يبشر الرغم من ذلك، كما أقصى عزم الدوران عند أعلى إلى حد ما من الأنظمة تدور المعلنة. خاصة حيث يكون الحد الأقصى لعزم الدوران قلقة، أعلى قليلا من حيث القيمة المطلقة ولكن تصل إلى ما يقرب من 2500 دورة في الدقيقة.

أما بالنسبة لل أداء ويعتبر هذا المحرك واحد شيء استجابة خجولة لدورة في الدقيقة 1900, ليس قويا كما كان البعض ثلاث أسطوانات سوق الدواسر 1.2 PureTech PSA. المزيد من التفاصيل في هذا المحرك 1.0 T-GDI يتطلب تتجاوز بسهولة على 2000 لفات إلى تمتع إجابتك. من ذلك الحين وحتى 6000 حتى يتجاوز، ودفع يحدث بشكل حاسم، والذي يسبب لطيفة جدا، عملية هادئة وكذلك الاهتزاز.

هذا هيونداي I20 1.0 T-GDI 120 حصان, الاحترام إلى 100 نسخة حصان، بالإضافة إلى توفير مزيد من السلطة سلسلة يتضمن واحدة يدوية من ست سرعات (خمس سرعات في 100 حصان). من حيث الاستهلاك، والقيادة الهادئة البيانات التي حصلنا عليها هي فعلا جيدة (أدناه، قياس بيانات الاستهلاك الفعلية في اختبار لدينا). ومع ذلك، سرعان ما المطلوب مزيد من استهلاك المحرك يرتفع النسخة بشأن بدائل الديزل.

هيونداي I20، داخل جميل

في داخل هيونداي I20 1.0 T-GDI 120 حصان هناك العديد من النقاط البارزة. أولا، جودة الصورة عالية جدا، خصوصا في مثل هذه الإصدارات الراقية النطاق تزويد معدات ملحوظة. ومن بين العناصر التي يأتي معيار مع أبرز نسخة ثبت نظام الملاحة -مع graphics- جيدة وحديثة و قوف السيارات نظام مساعدة.

أما بالنسبة لل عيش, ال المقاعد الأمامية فهي فسيحة ومريحة، ولكنها تفتقر في رأينا دعم أكثر قليلا الجانبي. من ناحية أخرى، والمقاعد الخلفية تتمتع بمستويات جيدة من المساحة المتوفرة، إلا في العرض (وفقا لوحدنا القياسات, ل العرض الكلي الخلفي من 130 سم).

هيونداي I20 1.0 T-GDI: موازنتنا

مع ثلاث أسطوانات المحرك 1.0, هيونداي يعطي دفعة قوية لبك I20 مع نسخة من أكثر من المفضل. انها ليست الخيار الأكثر فائدة من الناحية الاقتصادية، ولكن سعره ما يبرره تماما من الأداء الجيد أنه يوفر وكيف لطيفة إجابتك. هادئة جدا، وخصوصا في الدورات المنخفضة والقيادة السلسة، تناسبها تماما في المدينة ويجلب الكثير من الزخم للخروج منه.

هيونداي I20 1.0 بيانات T-GDI (المركز التقني الطريق السريع)

البيانات الفنية	هيونداي I20 1.0 T-GDI
محرك	998 CM3 / 3 اسطوانات
قوة	CV 120 من 6،000rpm
عزم الدوران الأقصى	17.6 م ق خ؟ في 1،500-4،000 دورة في الدقيقة
تسارع 0-100 كلم / ساعة	10.3 ثانية
السرعة القصوى	190 كلم / ساعة
متوسط ​​الاستهلاك الحقيقي	6.05 لتر / 100 كم
استخدام الطرق الفعلي	5،6 لتر / 100 كم
الاستهلاك في المناطق الحضرية الحقيقي	6.5 لتر / 100
السعر	من 17800 يورو

قد تكون مهتمة ايضا

– هيونداي I10 2017: فيديو واختبار وأسعار اسبانيا

– هيونداي التعليقات الهجين Ioniq والاستهلاك الفعلي

– هيونداي I30: الصور الرسمية وتفاصيل التعاقد الجديد