أفضل حليف لSUV يستهلك أقل هو محرك الديزل، وإذا يساعده توربو أفضل. هذا هو حال فرونتيرا، والتي، فيما يتعلق نسخة طويلة، شكرا جزيلا على محرك من هذا النوع. لهذا النموذج أوبل ويفضل اقتصادية للغاية تعمل ليس محرك قوي جدا (115 حصان)، ولكن. في نهاية المطاف، فإن النتيجة هي كبيرة جدا، سيارة سريعة نسبيا، كنت تنفق القليل جدا، مع أداء محدود في هذا المجال و، في بعض النواحي، اتهم بالفعل على مر السنين.

ما هي أفضل وقت لديك SUV هو أن يكون مدعوم من قبل محرك الديزل، وبشكل أكثر تحديدا، يكون توربو. أول، الاقتصاد في استهلاك الوقود، باعتبارها هيئة من هذا النوع وسيارة من هذا النوع هو أثقل، لديها أسوأ الهوائية وتستهلك وقودا أكثر من سيارة عادية وعلى الرغم من وقود الديزل في سيارات الدفع الرباعي عادة ما تستهلك أيضا أكثر من ذلك، فرق السعر بين البنزين والديزل ويعوض أيضا تنفق أقل في مبدأ العمل بالنسبة للديزل. ثانيا، لأن هذا العنصر أداء أفضل طريق تحقيق مع زيادة الضغط في الاسطوانات التي يتم الحصول عليها من دون عزم دوران جيد في أداء منخفض، ولكن الفقراء لتكون سريعة. هذه الظروف اثنين هي مناسبة تماما أوبل فرونتيرا 2.2 زارة التجارة والصناعة، والحصول على تستهلك القليل جدا كبيرة وثقيلة هو والتحرك مع النسبي سهولة الطريق بينما لجعل الميدان و، إن لم يكن لمسارات سريعة، لديك ل استخدام التروس المنخفضة مع عملية نقل القضية.

دفع ما يقرب من طن من الوزن ليس سهلا ما لم محرك قوي جدا لديها، خاصة وتسليط الضوء على شخصية عزم الدوران. وزنه أوبل فرونتيرا في نسخة طويلة في طريقنا من خلال كغ نطاق 1.837، وهو ما لا يكفي … من غير المعقول لسيارات الدفع الرباعي من حجمها. إذا أضفنا إلى ذلك العجلات الكبيرة (المادة 245)، والأمر يتطلب محرك جيد بشكل جيد في انخفاض. الحدود، مع 115 حصان و 125 ضابطا في منطقتنا مقاعد البدلاء اختبار ليست سيئة، على الرغم من أنه لا شيء قصيرة لنقل هذا الكوكتيل إذا لم يعد يلقى على الطريق. ومع ذلك، لا يمكن لأحد أن يتكلم عن أداء جيد للغاية، ولكن ليست سيئة للغاية، وإنما نقطة وسيطة اطلاق النار فعالة، على الرغم من إحساس القيادة الخاصة بك من سيارة بطيئة نوعا ما، وحتى كسول نوعا ما.
وهناك مصطلح معين جيد جدا، لأنه، على الرغم من أنه من الواضح الوزن لتحريك السيارة من الجمود، عندما أعلنت، مساعدة من توربو لا يترك مستوى سيئا، على الرغم من أن هذا أيضا لا ينبغي أن أهمل كثيرا مع التغيير. الطريق ليس من الصعب نقل رحلات 140/150 كم / ساعة حتى انحدار ترون الإبرة عداد المسافات 170 / 180- والحفاظ إذا تضاريس الطريق ليست سلبية جدا. جميع دون إنفاق الاستهلاك الكبير، ولكن منخفضة نوعا ما (مدينة لا تمر الطريق 12 لتر في الأرقام بسرعة مطردة الحصول عليها مرضية جدا).
الحد الأقصى لعزم الدوران التي تم الحصول عليها (27.7 م ق خ)، دون أي التباهي، ويتحقق بسرعة نسبيا، 2820 المنعطفات، أي طريق في منطقة جيدة بسهولة تامة (في 2000 دورة في الدقيقة، وهناك 21.7) . وليس ذلك في الميدان أو في نموذجية التقطه عند إشارة المرور في المدينة، حيث سيكون من الأفضل أن يكون أكثر فورا، لأنه في الحالة الأولى، أنها تتحرك لفترة أطول، أو بدلا من ذلك، هناك المزيد من الأوقات عندما جهد الجر هو في انخفاض دورة في الدقيقة وأكثر من المطلوب. على سبيل المثال، والطرق أو المناطق trialeras شاقة، على الرغم من أنه من الصحيح أيضا أنه مع كل عجلة اقتران محرك الأقراص والحد من وقوع إصابات، تم ترتيب الأمر على العمل تماما على الطرق الوعرة. بعد ذلك سوف أكون هنا عندما تصبح الإطارات أكثر المشكلة لافتقارها إلى السيطرة على الأرض أو المناطق شديدة الانحدار، لأن معيار كما تأتي هي أكثر عن الطريق.