الاختبار الأول: سيات إيبيزا عام 2015، يبحث في ليون
ركضنا الأولى كيلومترا مع مقعد إيبيزا الجديدة، تتقدم في مجال الاتصالات والتكنولوجيا، ولكن لأول مرة أيضا يتضمن محركات أكثر كفاءة وإعدادات الهيكل لتكون أكثر راحة.
أعمال صورتك، وبالتالي المقعد بالكاد قد معاد لمس عرض الخارجي الجمالي لها. وقد اقتصرت التعديلات على المصابيح الأمامية الجديدة مع تشغيل أضواء النهار أدى إلى تصاميم جديدة للعجلات 16 و 17 بوصة ودمج الألوان هيئة جديدة وسليكات الألمنيوم الفضة الأحمر الحار.
من العلامة التجارية الاسبانية أنهم يراهنون على “leonización” أكبر من مجموعتها الكاملة وهذا هو ملحوظ خصوصا داخل إيبيزا 2015, مع تصميم مشابه جدا من الكونسول الوسطي دمج نفس المعدات الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس والتي يمكن أن تصل إلى 6.5 بوصة. ولكن أيضا يمكن أن ينظر إليه على عجلة القيادة، والأجهزة مع المفهوم الجديد للكنيسة المجلس، في ترتيب العناصر أو مجالات البلاستيك اللين الأخرى؛ مجموعة من التفاصيل التي تعزيز الشعور الجودة ضمن مجموعة: خمسة أبواب، ثلاثة أبواب SC أو العائلة ST.
أكثر من 1000 مجموعات
ميزة جديدة أخرى مهمة هي الاحتمالات التخصيص، لأنه مع حزم يمكن أن يكون لون “تلوين” خارج وشبكة المبرد ومرآة العلب, وداخل حلقات مخرجات تهوية أو تزيين جزء من عجلة القيادة، وذراع ناقل الحركة أو المقاعد الخلفية. يتم توفير عجلات أيضا في لونين، 16 أو 17 بوصة.
ال إيبيزا الجديد 2015 كما أن لديها جيل جديد من المحركات. البنزين هو جزء من ثلاث أسطوانات 1.0 75 CV الغلاف الجوي، والتي تصل إلى 95 أو 110 حصان TSI توربو الإصدارات. كما أنها توفر 1.2 TSI 90 حصان و 1.4 TSI اسطوانات disconnectable 150 حصان. الديزل الجديدة 1.4 TDI ثلاث أسطوانات 75 CV -فقط 3.4 لتر / 100 كلم و 88 غ / كم CO2-. محركات TDI أخرى تدفع 90 أو 105 حصان. تلبي جميع المعايير EU6 ويمكن أن تحمل إيقاف النظام&بدء. TSI 110 حصان و 90 حصان TDI يمكن طلبها مع DSG التلقائي.
لدينا في هبوط كانت prendados محرك tricilíndrico 95 حصان 1.0 TSI، كما هو ناعم جدا، يعمل بدون الاهتزازات التي هي ملموس بشكل واضح، وينقل صوت متناغم وأيضا هو مرن جدا. تعلن بمتوسط استهلاك لتر فقط 4.2 / 100 كم و 97 غ / كم CO2.
هيكل ضبطها
كانت إيبيزا سيارة ذات قيمة عالية في هذه الفئة على المستوى السلوكي، ولكن مع الفروق الدقيقة المتعلقة تعليق أكثر ثباتا إلى حد ما في، وبالتالي الآن العلامة التجارية الاسبانية تعديل إعدادات التعليق لسيارة أكثر راحة لكن دون أن تفقد فعاليتها. الراحة أو الرياضة: بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير الخيار الشخصي مقعد محرك، والتي يمكن للسائق الاختيار بين طريقتين للتحكم الوقف الالكتروني. في هذه الحالة المساعدة من الإدارة، والذي يقدم أيضا تحسين اتصال يتغير مجموعة جديدة أيضا.
بالمناسبة، الذين يفكرون في نسخة كوبرا يجب أن ننتظر حتى نهاية العام. ال إيبيزا رياضية ستضم محرك 192 حصان 1.8 TSI في توليفة مع علبة التروس اليدوية.
اتصال بأمان
ال تكنولوجيا MirrorLink انها تسمح لتكرار الملامح الرئيسية لدينا الهاتف الذكي على شاشة تعمل باللمس من إيبيزا، على البقاء على اتصال في الراحة والسلامة. يعمل العلامة التجارية الاسبانية أيضا في شراكة مع سامسونج لتطوير حلول الاتصال ونموذج غالاكسي A3 سيتم عرض مع تطبيق ربط مقعد المثبتة مسبقا في 35 بلدا. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لمالكي إيبيزا ركوب الخيار ارتباط النظام الكامل, 170 يورو، مما يسهل توافر وظائف مختلفة لكل من نظام التشغيل Android و iOS.
اكتمال كل شيء مع إمكانية التحكم الصوتي لأنظمة المعلومات والترفيه، وتسليط الضوء على نظام ميديا بلس. وتقليم مستوى، ويتمحور نطاق مع المرجع، نمط أو مستويات FR رياضية. من حيث التكنولوجيا، أنها تتضمن جميع إيبيزا كشف نعاس السائق في ويمكن أن يكون النظام المتعدد تفادي الاصطدام الكبح، وكاميرا الرؤية الخلفية وأنظمة إضافية العديدة التي تعزز سلامة أو الراحة.
سعر معدات تحسين نسبة على نطاق السابق. وفقا لإصدار تطبيق التجار على خصم ما بين 700 و 1000 يورو على السعر الرسمي. تستطيع أن ترى في أسعار إيبيزا 2015 مجموعة.