2017 أودي Q5: اختبار SUV قسط جديد

2017 أودي Q5: اختبار SUV قسط جديد

أودي Q5 2017 ليست ثورة في التصميم، ولكن تطور واضح، مع تحسينات كبيرة في الراحة والكفاءة والديناميكية والاتصال.

اختبار لنا أودي Q5 2017 في صور

اختبار لنا أودي Q5 2017 في صور

اختبار لنا أودي Q5 2017 في صور

اختبار لنا أودي Q5 2017 في صور

بمناسبة افتتاح مصنع جديد من أودي في بويبلا (المكسيك)، حيث يتم بناء Q5 أودي الجديدة 2017 للجميع باستثناء الصين، وقد أتيحت لنا الفرصة لاختبار SUV النموذج الجديد عبر المارك الألماني. نمط جديد وميزات جديدة لQ5, أن اتباع المبادئ التوجيهية Q7 في التكنولوجيا ويعمل نفس المنصة MLB ايفو المتقدمة لتثبيت محركات الطولية.

أودي، الذي فاز 2017 أودي Q5 يكون في العالم أفضل نموذج بيع في فئتها, إعادة تأكيد الموقف المتوقع نجاح مع طبعة جديدة من هذا قسط SUV, بفضل التحسينات، بما في ذلك القدرة على دمج فعالية المتغير ارتفاع نظام التعليق الهوائي، التكنولوجيا الجديدة كواترو فائقة عنوان الديناميكي التي تختلف نسبة والعتاد وفقا لسرعة وزاوية دوران عجلة القيادة، الخلفية الرياضية التفاضلية, بالإضافة إلى مجموعة من مساعدات القيادة والميزات المبتكرة في مجال الاتصالات والترفيه على متن الطائرة.

2017 اختبار أودي Q52017 أودي Q5: تحديثه عبر الإنترنت

مع خط متطور، لمحة أكثر وضوحا، ثلاثي الأبعاد إطار واحد مصبغة وسكت حديثا المصابيح الأمامية أكثر أناقة (اختياريا قد يكون من مصفوفة نوع LED)، وQ5 الجديدة أطول والعرض والارتفاع من الإصدار السابق. أنه يقيس 4.66 مترا وعرضه 1.89 متر و 1.66 عالية، في حين تصل المعركة 2.82 متر لصالح المساحة الداخلية.

وقد خفض الوزن الإجمالي إلى 90 كغ مقارنة مع الجيل السابق Q5 مع استخدام خفيفة الوزن عالية القوة الفولاذ والألمنيوم، ويعلن 0.30 الهوائية ناجحة جدا معادل, باستخدام خطوط الجسم لينة، ونفطة منخفضة وحتى تصميم معين من الحافات والإطارات، التي تعزز تدفق الهواء توجيهها من الشبك الأمامي إلى الجانب أو تحت أرضية أودي Q5.

وقد سمح للأبعاد جديدة مرونة الداخلية، خصوصا في المقاعد الخلفية، حيث يلاحظ الركاب المزيد من المساحة المخصصة للأقدام وأكبر ارتفاع للرئيس. وبالإضافة إلى ذلك، مع خيار يمكن مقعدا المنقولة كسب 13 سم إضافية إذا الشريحة الأرصفة لموقفها في المؤخرة.

2017 اختبار أودي Q52017 أودي Q5: داخل قيمة حقيقية

كما جرت العادة في المارك الألماني، داخل أودي Q5 يلبي تماما التوقعات ويتماشى مع أحدث المنتجات من أودي. المواد الجيدة، وجميع جدا جيدا تقع، ومجهزة بشكل جيد للغاية والعديد من الخيارات لتخصيص إلى الذوق، من أنظمة تكييف الهواء, عجلة القيادة ساخنة, مقاعد السلطة التدليك، ستيريو عالية الإضاءة المحيطة السلطة مع 30 لونا للاختيار, إلخ

وبطبيعة الحال، لا يمكن أن تفوت الضوابط قمرة القيادة مربع الفنية الافتراضية الرقمية سائق شكلي في الإرادة مع الأجهزة كبيرة أو صغيرة، مع الخرائط والمعلومات ذات الصلة… رئيس متابعة العرض منطقة زائد وMMI التي تعمل باللمس، الانترنت 4G, أجهزة واي فاي للاتصال 8, بروتوكول تشى التغذية التعريفي للهواتف الذكية, إلخ

ما فاجأنا هو أن شاشة المتصفح هو بالسعة, ويقول خبراء نفضل أن يجعل عملية بسيطة وبديهية من MMI الروليت وظائف التي يتعين القيام بها عن طريق اللمس مع شاشة كاملة من بصمات الأصابع.

2017 أودي Q5: تفاصيل جيدة

كما ذكرنا أعلاه، المقاعد الخلفية, وهي تقدم ما يكفي especio وفي موقفها الأكثر قدما، يمكن أن يكون انزلاق المقاعد طوليا إلى قسمين والاتكاء مسند الظهر, حتى يتحقق ذلك راحة الركاب عندما لا يكون مطلوبا أقصى مساحة الجذع. وبالإضافة إلى ذلك، أنها يمكن أن تكون مطوية في ثلاثة أقسام مستقلة لتسهيل التحميل كائنات كبيرة.

في هذه الحالة، الحذاء قد تختلف بين 550 و 610 لترا وفقا للموقف من المقعد الخلفي -هل 10 لترا أكثر من ذي قبل. يمكنك أيضا أن يكون لها استشعار “حر اليدين” لفتح وإغلاق الباب بقدمه و إمكانية تخفيض ارتفاع الركوب في الجزء الخلفي -through ضغط على زر يقع ضمن maletero- للوصول إلى أكثر ملاءمة، في الإصدارات مجهزة مع تعليق هوائي.

2017 أودي Q5: التكنولوجيا الفائقة

طبعة جديدة منل Q5، الذي يرث معظم الحلول المعروفة في الجديد A4 و Q7 دحصة لكثرة من الأجهزة في مجال وسائل ضمان السلامة والقيادة, مع عناصر مثل التنبؤية كفاءة مساعد، الصمام المصابيح الأمامية ومصفوفة قاد مع متقطعة الاختناقات اشتعال المعالج متسلسلة ديناميكية، رحيل يحذر مقصورة الركاب، ومراقبة النقطة العمياء وحركة المرور الخلفي عبرت حفظ حارة نشطة والكشف عن المشاة مع الكبح التلقائي، الجمود ذكي, الذي يفصل التغيير في النماذج تلقائيا مع مراعاة البيانات الأمامية الرادار والسرعة ورسم الخرائط، الخ

تتضمن إصدارات أربع أسطوانات وناقل الحركة الجديد كواترو جدا، والخلفي للربط المحور تبعا لاحتياجات ومتغير التوزيع, في حين يستخدم 3.0 TDI كواترو التقليدية, يمكنك إضافة الخلفي تفاضلي رياضي مع إمكانية توزيع عزم الدوران بين العجلات الخلفية.

2017 أودي Q5: محركات قوية وفعالة

في البداية سيكون له فقط محرك البنزين 2.0 TFSI 252 حصان مع صندوق S ترونيك 7 ​​سرعات، و مع أربعة الديزل: كتلة المتغيرات 2.0 TDI 150 و 163 و 190 حصان (أول واحد 6 سرعات يدوية والباقي S ترونيك 7)، و 3.0 V6 TDI 286 حصان وأكثر من 63 م ق خ عزم الدوران مرتبطا تيبترونيك الأوتوماتيكية 8 سرعات.

2017 اختبار أودي Q5وسيتم عرض أنواع مختلفة من التعليق: القياسية، والرياضة، ونشط والهوائية قابلة للتعديل (60 ملم) في خمسة مستويات، بغض النظر عن خيار المحرك. إطلاق هجين, سيكون المكونات ومع مجموعة من حوالي 50 كم في الوضع الكهربائي نقية، وانها لن تصل الى السوق حتى عام 2018.

وخلال الاتصال الذي أحرزناه في ولاية باجا كاليفورنيا المكسيكية فقط وقد أتيحت لنا الفرصة لدفع نسخة البنزين من 252 حصان 2.0 TFSI و 3.0 TDI 286 حصان، سواء مع تعليق هوائي قابل للتعديل. محرك البنزين على ما يرام بشكل خاص، مع قدرة كبيرة على تسلق النظام والهدوء إلى حد ما. المرتبطة المزدوجة مخلب سبع سرعات S ترونيك يسمح الربح من مجموعة فى معالجة المناطق لأنه يظهر مرونة خاصة، وذلك بفضل خفة الجامعة وسرعة التروس التغيير.

من جانبه، 3.0 TDI V6، إلى حد ما أثقل، ويستفيد من له قوة أكبر ورقمه عزم الدوران الهائل الذي يتجاوز 60 م ق خ. والآن لديها 8 سرعات تيبترونيك محول عزم الدوران بدلا من S ترونيك 7، مما يتيح لك إطالة تطوير التغيير للحد من استهلاك. وضع الكفاءة يمكنك فصل مربع لاطلاق النار “الإبحار”, مزيد من خفض الإنفاق، يمكنك الحصول على أن يكون حول 6 ل 100 كم / في المتوسط إن لم يكن الكثير من دواسة سوء المعاملة.

أرقامه فوائد مذهلة ودائما احتياطي عزم الدوران متاح القذف أودي Q5 مع سهولة المدقع. يسلط الضوء على العمل المنجز على الهيكل, مع زيادة صلابة، التوجيه الدقيق و تعليق قادر على امتصاص مخالفات قوية مع كفاءة عالية.

ولا حتى المسارات المعبدة تفتخر مهارات جيدة، شريطة أبعاد مثيرة للاهتمام TT وضع رفع / الطرق الوعرة. لديها إمكانية تزويد يقلل نظام التحكم, زوايا مؤشر الميل من الصعود والهبوط لتشجيع مهمة السائق. يوفر نظام التعليق الهوائي راحة كبيرة وتوفر إمكانية لتحديد خمسة مستويات من الارتفاع (أو -15 إلى +45 ملم) من الوضع العادي (178 ملم في الطول)، على الرغم من أن وضع أعلى يقتصر الحد الأقصى للسرعة 35 كم / ساعة, تلقائيا خفض ارتفاع الجسم إذا تم تجاوز هذا الرقم. الشيء نفسه ينطبق على وسائط أخرى. أسرع، وانخفاض ارتفاع الجسم. إذا على مدى حوالي دقيقتين يتباطأ، وارتفاع الجسم يعود إلى مستواه السابق.

وباختصار، فإنه يبدو لنا الجولة جودة المنتج، ومجهزة ترسانة من الوسائل التكنولوجية على مستوى عال ومثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن نموذج شامل ومتعدد الأبعاد. تعليق هوائي، اختياري، ويعزز الراحة، ويزيد من سهولة الاستخدام ويشجع القيادة على أي طريق.

Adblock
detector