جديد فولكس فاجن جولف 1.0 TSI: superprueba مع جميع القياسات

جديد فولكس فاجن جولف 1.0 TSI: superprueba مع جميع القياسات

فولكس واجن جولف 1.0 TSI 110 حصان هو الغولف أكثر بأسعار معقولة ولكن الذين وضعوا قادتهم سوف يكتشف أحد إصدارات الأكثر إثارة للاهتمام من أكثر الكتب مبيعا المضغوط.

فولكس فاجن جولف 1.0 TSI: محاولة الوصول جولف

فولكس فاجن جولف 1.0 TSI: محاولة الوصول جولف

فولكس فاجن جولف 1.0 TSI: محاولة الوصول جولف

فولكس فاجن جولف 1.0 TSI: محاولة الوصول جولف

ال الجيل السابع ال الأكثر شهرة المدمجة والمطلوب في كل العصور، وفولكس واجن جولف، يتم تحديث نصف الحياة التجارية. ظاهريا مجرد تغيير المصابيح الأمامية (اختياري زينون استبداله LED)، وقليلا جدا تصميم مصدات، الأجنحة الأمامية والإطارات، والتي لشحذ عرض جيد للتمييز النموذج الجديد الإسقاط.

في داخل سيارة فولكس واجن غولف التطورات هي أيضا أقل, على الرغم من واحد منهم أن يكون أكثر سخونة بكثير، كما وحدة التحكم الشاشات التي تعمل باللمس المركزية لإدارة نظام معلومات وترفيه انها تنمو في الحجم والجودة. الخيارات من 5، 5.8 و 8 بوصات يتم تمرير 6.5 و 8 و 9.2 بوصة, على الرغم من البداية في إسبانيا ستبدأ اعتبارا من منتصف 8 “تجهيز بطل الرواية لدينا. الأجهزة والبرمجيات تغير الحال مع الروبوت السيارات، أبل تشغيل السيارات، مرآة لينك وحتى في الإصدار 9.2 “، ودعا” اكتشف برو “مع إمكانية التعامل مع الإيماءات لتغيير المحطات الإذاعية، والأغاني … ولكن ليس الحجم.

عرض جديد فولكس فاجن جولف لديها الآن أكثر من تعريف, أنه يشعر معالجة أكثر دقة، وعلى الرغم من أنه تم استخدام لوحة اللمس للوصول إلى القوائم الرئيسية، وهي محط تقدير التي حافظت اثنين من الأوجه المادية لمحطات حجم والتغيير. أيضا وصول اختياري الأجهزة الرقمية شكلي مع شاشة 12.3 بوصة.

فولكس فاجن جولف 1.0 TSIفولكس فاجن جولف 1.0 TSI: أسرع وقت كما GTI MK1

ميكانيكيا، وفقط الجدة الرائعة من مجموعة فولكس واجن جولف ومن ظهور 1.5 محرك البنزين TSI مع نسختين: من 150 حصان مع انقطاع اسطوانات (ACT)، وبطانات الصلب مع العلاج البلازما، الثابتة توربو الهندسة، ونظام إدارة الحراري في مراحل … و 130 حصان ميلر دورة بدلا من أوتو، متغير توربو الهندسة وظيفة محرك الاغلاق غير مفعلة الإبحار بين الأطباق الأخرى. على الرغم من أن لاختبار هذه الإصدارات الجديدة سوف لا تزال بحاجة الى الانتظار.

في هذه اللحظة، وضعناها اختبار عضو آخر في هذه العائلة من المحركات: 1.0 TSI سوى 3 اسطوانات و 110 حصان. ومن محرك أقل قوة من العموم (بما في ذلك الديزل) مجموعة، ولكن الذي هو في النهاية واحدة من أكثر مرضية أيضا. مع ذلك، فإن جولف قادر على الحصول على الألوان إلى 1.6 GTI 1982 مع الجسم الجيل الأول ومع 6 سرعات. وأنه وفقا، لدينا قياسات، مقارنة بما كان عليه، الآن أسطورة، فقد TSI جولف 1.0 اثنين فقط أعشار في القياسات تسارع في حين متوسط ​​استهلاكهم تقريبا يمكن تقسيم من قبل اثنين: مع 4.2 لتر / 100 كم أقل الطريق (5.0 مقابل 9.2) و 3.9 لتر / 100 كم أقل في بلدة (6.5 مقابل 10.4). هيا، الطريق إلى واحد على عشرة من 1.6 TDI ديزل يبقى حتى.

استهلاك فولكس فاجن جولف 1.0 TSI
مدينة استهلاك 6.5 لتر / 100 كم
الطريق السريع استهلاك 5،0 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك 5،6 لتر / 100 كم

وأن هذا الإصدار 1.0 TSI للجولف، مع 5 حصان طاقة أقل (115 حصان 1.6 TDI)، والآن مع السياسة الجديدة للعلامة التجارية لضبط أكبر قدر ممكن من استهلاك الوقود وانبعاثات موافقة لالفعلية في الاستخدام، وزادت إنفاقها حتى ما يزيد قليلا عن الطراز السابق: معلومات 0.2 لتر / 100 كم في المتوسط. كما أنها تفقد أكثر في الفوائد. مسألة المتطلبات البيئية والانبعاثات.

نعم، مقارنة مع منافسيها، لعبة غولف 1.0 TSI 110 حصان هو الأسرع في التسارع، وتحسين الانتعاش وأن أقل الطريق طويلا, مع بعض السجلات المدينة أربعة أعشار العلامة التجارية الجديدة هيونداي I30 1.0 T-GDI. وهو أنه، على الرغم من صغر حجمها، تقنيا هذا هو واحد من السائقين الأكثر تقدما من مجموعة فولكس واجن. ويشمل الحقن المباشر، توربو، توقيت الصمام المتغير، وثلاث دوائر التبريد مستقلة وتقليل الاهتزازات نموذجية من هذه العمارة، حذافة الشامل والمثبط لنهاية كل من العمود المرفقي.

PERFORMANCES فولكس فاجن جولف 1.0 TSI
ACEL. 0-100 كلم / ساعة 10.16 الصورة
ACEL. 0-1000 متر 31.69 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة 7،97 الصورة
بريق 100 كلم / ساعة 64.4 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة 67.8 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة 79.2 م
مقياس الوزن 1240 كجم

حتى سلوكهم

خلف عجلة القيادة، وهذا فولكس واجن جولف 1.0 TSI ينقل شعور كبير من زوج (من اليورو 6 غير الاسطوانة ثلاث سنوات التي تظهر القيم العليا)، مع المدى المتوسط ​​قوية ومزدحمة جدا في جميع أنحاء نظامه. ليس من المستغرب، ويبدو أن النزوح أكبر إنهم بمناسبة 999 CM3 ورقة البيانات الخاصة به. كما أن تمتثل يسر ملحوظ للاستخدام، على الرغم من أنه يشعر اخشن قليلا من باذخ 1.0 T-VTEC الجديد هوندا سيفيك، في حين لا يزيد من سرعة بسرعة بسرعة عالية. ولكن على الطريق أسرع الألمانية. وبالإضافة إلى ذلك، كل الذين مروا عبر أيدينا هو أقل مستويات الضوضاء المسجلة وأسرع شفاء، وذلك بفضل التغير المفاجئ مناسبا جدا.

فولكس واجن جولف 1.0 TSIفي كل هذا هو ذات أهمية خاصة انخفاض الوزن من فولكس واجن جولف, بفضل ضوء MQB منصة معيارية يتم وضع عليه شيء 1200 كجم كما الأخف وزنا بين نظيراتها. وهذه لعبة غولف يقع مرة أخرى أيضا لأدائه الكبير: مع رشاقة كبيرة في تحركاتهم, ولكن أيضا مع بصمة الصلبة التي تنقل الكثير من الثقة وتسهل القيادة حتى في أكثر السيناريوهات المعقدة. دائما دعما جيدا من قبل ل التخميد يحقق حلا وسطا الأمثل بين الحزم والراحة, الفرامل مع لاذع أدعوكم إلى عجلوا الكبح والتوجيه الدقيق التي تنقل موثوق كل ما يحدث بين العجلات والطريق.

يبدو أيضا عجلات المعدات المناسبة في R16 حجم 205/55 انهم تركيبها في الإصدارات اسبانيا المسبق، الذي مقارنة بأسواق أخرى إلى جانب هذا وتوصف بالفعل شاشة 9 بوصة، بما في ذلك الضوء وأجهزة استشعار المطر، وقوف السيارات الأمامي والخلفي، USB واتصال بلوتوث.

داخل فولكس واجن الجديد للغولف

وإذا كان في السلوك تواصل إمكانات هائلة لتحقيق التوازن مشهورة جدا جعلت من لعبة غولف، وحاول دائما أن يحتذى من قبل المنافسين والمطلوب من قبل العديد من السائقين، حاولت نفس الوصفة لالمطبوعة في الداخل. بيئة العمل لافت للنظر, مع لوائح كل من مقعد القيادة واسعة جدا عجلة القيادة والمقاعد المريحة التي تجمع بشكل كاف الجسم، على الرغم من أن أحجام أصغر قد يبدو الرصيف طويلة بشكل مفرط. جميع الضوابط هي في متناول اليد، كونها سهلة وبديهية للاستخدام. العودة جدت مساحة جيدة لشخصين بالغين, مع مقعد مريح، حتى بالنسبة للثلاثة، كما هو المعيار، فإنه يذهب الصحيح. وصول مريح و، من أي مكان، ويقدم رؤية جيدة. صندوق صغير بدلا من ذلك (305 لترا إذا توفرت عجلة احتياطية القياسية و 380 إن لم يكن)، ولكن أشكالها العادية تسهيل استخدام كل المساحة، مجهزة تجهيزا جيدا مع المقبس 12V، والسنانير للحقائب وممارسة الباب خلف مسند الذراع الخلفي مركز للتحميل كائنات طويلة مثل الزلاجات.

SPACE فولكس فاجن جولف 1.0 TSI
عرض الأمامي 142 سم
عرض الخلفي 135 سم
ارتفاع الجبهة 91-98 سم
ارتفاع الخلفي 96 سم
أرجل 75 سم
جذع 305 لتر

A بساطة كلاسيكية من تصميم المرافق فولكس واجن جولف جودة المواد ليست التفاضلية أطول, مع الكثير من البلاستيك الصلب ولكن التجمع المثالي. ومع ذلك، مظهره جيد جدا وتقريبا كل ترك فجوات حيث تصطف الكائنات مع السجاد أو المطاط لتجنب الضوضاء في الخلفية. وقد حاولت ذلك لرعاية كل التفاصيل.

أما بالنسبة لل الأنظمة الإلكترونية القيادة المساعدات يمكن الاعتماد على عدد كبير من الأجهزة. من بينها، على الطريق السريع حجب شبه المستقلة تسير بسرعة 60 كم / ساعة، الكبح في حالات الطوارئ مع الكشف عن المشاة، والتعب في حالة تأهب، وتغير حارة غير مقصود، وتقديم المساعدة وقوف السيارات أو المناورات قطر ضمن أشياء أخرى كثيرة. وباختصار، فإن الغولف كبير … كما هو الحال دائما.

مخفضة (JUNE 2017) فولكس فاجن جولف 1.0 TSI 5-باب (ما بين 20800 و 24350 يورو)

قد تكون مهتما أيضا في:

هذا هو الجديد فولكس فاجن جولف 1.5 TSI

اختبرنا فولكس فاجن جولف GTI TCR

اختبرنا VW جولف وجولف الإلكترونية GTE

Adblock
detector