GLA مرسيدس 200D: اختبار SUV مع جميع القياسات
وGLA هي واحدة من النماذج نجمة مرسيدس وجددت فقط. مع تصميم كبير وشخصية عظيمة، ونحن نحاول وقياس هذا SUV الجديد في النسخة الديزل من 136 حصان.
وعندما وصل في 2013 SUV باسم متغير الفئة (أ)، وكثير ينظر إليها على أنها استخدام المدمجة آخر مرسيدس GLA، تعريف، نعم، تصميم مميز. اليوم، لا يزال يتميز صورة ظلية لوكوبيه على منصة مرتفعة قليلا أنها تأخذ لك أن ترى الصور النمطية نموذج خارج السوق.
ال مرسيدس GLA هو 8 سم أعلى من الفئة (أ), ولكن لا يزال 10 سم أقل (مجموعه 1،49 متر) من أودي Q3، على سبيل المثال. يمكنك حتى يكون ذلك في اختياري تعليق الرياضة, 15 ملم والحد من ارتفاع لجعله أكثر "اتفاق" بعد؛ كما تختار ل تعليق "على الطرق الوعرة", مع الذي رفع في هذه الحالة 30 ملم مستوى الارتفاع، وبالتالي، وتطهير الأرض، ولكن لا يزال أقل من المتوسط من سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
GLA مرسيدس 200D: الأحاسيس
لذلك، يقود مرسيدس GLA لديها تعريفها الخاص، خاصة جدا. نظرتم يشعر القيادة أن يأخذك، رؤية ولمس الكثير من الروح الرياضية والجودة… على ارتفاع لا أكبر بكثير مما كانت عليه في التعاقد التقليدي. حسب التصميم والأشكال وضوء يمنحك أيضا أن مساحة إضافية التي تتعلق سيارات الدفع الرباعي الجسم. في الجبهة، وسيتم دمج السائق المتحمس تقريبا مثل الكوبيه الرياضية. على هذا النحو، المقاعد، عجلة القيادة، أسفل قوس (عناصر AMG اختياري من الخط، مثل التي تراها في الصور)، مربع الساعات … كل شيء يأخذك للاستمتاع عرض ممتازة، وبيئة العمل والمظهر من القيادة.
وراء البرنامج النصي في مرسيدس GLA الجديد هو مماثل. مقعد له مقعد واضح جدا ك 2 + 1 الأماكن، مع الثابت ورفع الجزء المركزي. الركائز والرياضة الخلفية المقاعد الخلفية الجبهة أيضا "يجرم" الفضاء إلى هناك، بغض النظر عن ما يقوله متر.
SPACE | مرسيدس GLA 200D 7G-DCT |
عرض الأمامي | 139 سم |
عرض الخلفي | 133 سم |
ارتفاع الجبهة | 88-95 سم |
ارتفاع الخلفي | 92 سم |
أرجل | 72 سم |
جذع | 340 لتر |
وتتحرك، لا تشعر 200D مرسيدس GLA تحمل "ضخم" SUV, بل المدمجة الحيوية. شركة بيزا, ويوجه منحنية بشكل طبيعي جدا وسرعان ما ينقل كل الثقة أن يقود بسرعة على جميع أنواع المسارات. تتلقى الكثير مركز الشعور والخطية الاستقرار ومنحنى بعد الحد الأدنى من المتداول، مسترشدة وسريعة وسهلة. أنت لا تبدو أو يشعر في سيارة "متباه".
ال مرسيدس GLA بالتالي سيارات الدفع الرباعي رشيقة ردود الفعل المتوازنة ولا يخفي الجولة مرة أخرى إذا كنت إجبار مسيرة بين المنحنيات. الالكترونيات يتدخل سرا، الأمر الذي أدى و / أو تصحيح سلوكهم عند المنعطفات. إثبات حسن الخلق هي قدرتها وسيلة للحد, في المسافات المعلقة وتسويتها جدا. بناء على الخيارات، وأيضا بما في ذلك جميع الدفع بالعجلات، يمكنك جعل GLA سيارات الدفع الرباعي قادر على الطرق الوعرة، ولكن لأنه يأتي معيار هذا GLA 200D، لديك أساسا متينا لالمتداول على الطرق مع مبالاة معينة على عدم لمس الجانب السفلي ولا تشعر وكأنك ضربه على أكثر أو أقل كبيرة الحفر.
GLA مرسيدس 200D المحرك والأداء
لا تزال موجودة في الجديدة مرسيدس ديزل GLA منع 2.1 لتر, في انتظار محرك الألومنيوم العصري 2.0 الصادرة عن الفئة E الجديدة تأتي للجيل القادم وGLA. ولذلك لا تبقي هذا 2.1d هو النقص، وليس على الإطلاق، نظرا للنتائج. في أي حال، قد يبدو "الكثير من المحرك" لله النزوح عالية فقط 136 حصان (أودي و BMW عرض 150PS من اثنين منفصلة 2.0 لتر)، ولكن أبعد من حجم ووزن المحرك (أعلى من أي ما يعادل 1.6 ديزل)، يدفع عند السرعات المنخفضة لسلطة 2 لتر ويستهلك الى 1.6 .
استهلاك | مرسيدس GLA 200D 7G-DCT |
مدينة استهلاك | 6.6 لتر / 100 كم |
الطريق السريع استهلاك | 4.8 لتر / 100 كم |
متوسط استهلاك | 5،5 لتر / 100 كم |
بالمقارنة مع غيرها من محركات الديزل 1.6 قوة مماثلة، وهذا 2.1D مرسيدس لديها الأولى سرعة استثنائية. التسليم الكامل والتدريجي من الخمول في GLA، وعلى نطاق دون تغييرات مفاجئة، مع تسارع متسقة للغاية في جميع أنحاء مجموعتها من التناوب. لا حاجة لمسح المنطقة العليا لتقديم كل ما يعطيه. القيم القصوى من يأتي قريبا، إذن، أن في الحياة الحقيقية 2500 دورة في الدقيقة ما يكفي لتلبية بسخاء.
المرتبطة المزدوج مخلب 7 نقلات 7G-DCT, التغيرات في تتابع سريع في مرسيدس GLA 200D وتجربة والعتاد 7TH لها من العمل بشكل كامل قبل 1500 دورة في الدقيقة. على الطريق، وأكثر من 2000 دورة في الدقيقة لتشغيل عند 120 كلم / ساعة، ولها موارد كافية للحصول على سرعة دون دوونشيفتينج. فهي CV "pecherones"والتي تسمح كروز الكثير الإغاثة وبالتالي نرى نصف الاستهلاك في الطريق منخفضة بشكل استثنائي.
الجمع هي أيضا جذابة للأرقام والأحاسيس الأخرى. على دفع متسقة من يستتبع الخمول تسارع, أن يشعر المذيب مرسيدس GLA في كل حالة. و7G-DCT غير ملائمة للاستخدام (يتم وضع ذراع وراء عجلة القيادة) يوفر الراحة العالية ويتدخل في حياتهم الأداء الجيد والاستهلاك. لديها وضع ECO (وكذلك الراحة والرياضة) أي تنفصل عندما نسرع للاستفادة من القصور الذاتي للسيارة وأيضا وضع الفردية، حيث يمكننا ضبط التغيير كما متتابعة اليدوي ويوجهنا التغييرات والعتاد من المجاذيف عجلة القيادة.
PERFORMANCES | مرسيدس GLA 200D 7G-DCT |
ACEL. 0-100 كلم / ساعة | 8.79 الصورة |
ACEL. 0-1000 متر | 30.6 الصورة |
التجاوز 80-120 كم / ساعة | 6.56 الصورة |
بريق 100 كلم / ساعة | 68.0 ديسيبل |
بريق 120 كلم / ساعة | 69.0 ديسيبل |
الكبح من 140 كلم / ساعة | 70.1 م |
مقياس الوزن | 1576 كجم |
مرسيدس GLA: التكنولوجيا الجديدة
مع تجديد الجديد مرسيدس GLA كانت المرة أيضا إلى إدماج التكنولوجيات الجديدة وإثراء المعدات. سيارات الدفع الرباعي يفتح غرف إبراز الجوية والمحيطية سيارة الرؤية وحر اليدين الوصول والانطلاق. مع هذا الخيار، وغطاء جذع ديه محرك كهربائي, مع يدوي تمرير القدم تحت المصد. كما أنها تحصل على وحلقات الصمام استبدال زينون مزدوج. هذه المصابيح وتتضمن التجهيزات القياسية والقدرة والجودة والإضاءة وظائف ممتازة.
وفي نهاية المطاف، يلعب الجديدة مرسيدس GLA مع شكل SUV أسلوب مميز, يكفي أن نرى ونشعر أيضا باسم المحكمة الرياضية المدمجة. وهذا الباب هو الداخل أيضا: سيارات الدفع الرباعي أكثر عاطفية من ظيفية, ذات جودة عالية، والتكنولوجيا، والأداء الرائع.
مخفضة (أبريل 2017) | مرسيدس GLA 200D 7G-DCT (من 36000 يورو) |
قد تكون مهتما أيضا في:
جميع السيارات الجديدة وسيارات الدفع الرباعي مرسيدس بحلول عام 2020
GLC مرسيدس وأودي Q5 و BMW X3 SUV ما هو أفضل؟
مرسيدس GLB 2018 بين GLA وGLC