تم عرضه في معرض باريس للسيارات 2006،
ولكن بعد خمس سنوات انها لا تزال واحدة من
الأكثر إثارة رأيناه المركبات
من أي وقت مضى، ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى محرك 5.5 ليتر
يصل الحد الأقصى لقوة 700 حصان.

بعد خمس سنوات رؤيتها للمرة الأولى، بيجو 908 RC لا تزال فعالة تماما. إذا عادوا لتقديمه في المعرض الدولي المقبل للشهرة، وهذا مفهوم تركز كل العيون من الزوار والصحافة. إننا نواجه الرياضية الفاخرة أربعة مقاعد مع 5.12 متر في الطول، والتي تمزج تماما على الفاخرة والرياضية. آخر من الفضول لها هو وجود الزجاج الأمامي بانورامية، الذي يربط مع سقف زجاجي الذي يوفر أكثر مستقبلية الهواء مجموعة. كما تقدم المصابيح الأمامية بتقنية LED وعجلات ضخمة 20 بوصة في الأمام و في الجزء الخلفي 21, التي تأوي ميشلان بايلوت سبورت PS2 255/35 R20 التي هي قياسات 285/30 R21 وعلى التوالي.

وفي هذا بيجو 908 RC مفهوم يحافظ على صورة مستقبلية نحن نرى بالفعل في الخارج. مع أربعة مقاعد, حيث شاغلي يمكن أن يتمتع مساحة كبيرة على الرغم من خفض رياضي من كل عنصر، وجميع أنواع من الميزات التي تجعل لنا أن نتذكر أن هذا هو النموذج نقدر. أفكار مستقبلية في كل مكان في كل سنتيمتر من سطحه، مثل نظام الملاحة والترفيه بشكل فردي لكل من الركاب في المقاعد الخلفية. أما بالنسبة للقدرة، و 908 RC الهدايا اثنين من الأمتعة, إلى الأمام واحد مع 220 لترا والخلفية 33 لترا.

ولكن إذا كان هناك أي شيء يلفت الانتباه قبل كل شيء هو محركها. نحن نتحدث عن V12 5.5 لتر قادرة على تطوير قوة 700 حصان. هذا هو أصل الميكانيكية المستخدمة في المنافسة، ولا سيما في أسطوري 24 ساعة في لومان. المحرك، وضعت مركزيا، لديها نظام الدفع بالعجلات الخلفية، مع واحد عزم دوران أقصى يبلغ 122،45 م ق خ, ويترافق ذلك مع علبة تروس متتابعة ستة العلاقات بين البلدين. مع كل هذا، بيجو 908 RC مفهوم انه قادر على تحقيق أكثر من 300 كلم / ساعة, المعدل الذي يعمل في أفضل والديناميكا الهوائية دقيقة في أي شقة ينتعش، الناشر الخلفي والمفسد المحمول أن السائق يمكن أن تعمل من لوحة التحكم.