اثنين فقط من SUV يمكن أن تثبت أن تكون كافية لتغطية جميع الأسواق أطياف. هوندا HR-V و CR-V كما حققت من خلال الجمع بين الطابع العملي والتصميم. نحن نقدم محاولة الحرة.

مقلاع يمكنك تفخر بأنها اثنين من SUV أكبر، وظيفية وفعالة في كل من الفئتين: HR-V و CR-V. إذا أردت SUV أو ببساطة كنت تريد أن تعرف هذه النماذج، الآن هي فرصتك. خلال الحدث القادم اختبار أفضل سيارات الدفع الرباعي، التي نظمت في معرض لاس روزاس القادم 11 و 12 و 13 نوفمبر, يمكنك محاولة خالية تماما. للقيام بذلك، لديك فقط لكتاب لهم على هذا الرابط. وفي الوقت نفسه، نحن نقول لكم كيف هم وماذا يميز CR-V HR-V و.

ذلك هو هوندا CR-V

منذ أكثر من عشرين عاما, عندما كان لا يزال هناك اسم لسيارات الدفع الرباعي، يركضون هوندا تطلق سيارة صغيرة الحجم، رفعت على غير العادة بعيدا عن الارض وتعليق متطورة ومريحة. وكانت أربعة أجيال استيعاب ما يريده الزبائن ونبذ اهتمام تكوينات الوحيدة في استطلاعات الرأي، تمكنت هوندا CR-V للبشكل مباشر على احتياجات الأسرة (يمكنك قراءة الاختبار). جذع ضخم، المقصورة كبيرة، وفتح باب ضخم زوايا نمطية الداخلية … وللسائق والراكب الأمامي وجود وأكثر نموذجية لعرض سيارة الصالون الفاخرة.

بدلا من تقديم نشرة واسعة من المحركات، قررت هوندا أيضا أن الرهان على بريد إلكتروني, الأكثر مرضية بالنسبة لمعظم، مع محرك الديزل فقط: I-DTEC 1.6 لقضاء قليلا، وإذا اختارت لجميع الدفع بالعجلات، جنبا إلى جنب مع توربو مزدوج لقوة جنبا إلى جنب مع السرعة المنخفضة والعالية الطاقة، تصل إلى 160 حصان بدلا من 120 وصول. وإلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي دائما إلى محرك عجلة القيادة، سواء البنزين أو الديزل: الجر الكامل يربط تلقائيا بالكشف عن إمكانية انزلاق. في حالة الديزل، و ناقل حركة أوتوماتيكي مع تسعة التروس, على الرغم من أن هذه المجموعة غير متوافق مع المساعدة المتقدمة سائق حزمة الأمن.

قوة	120 و 160 حصان
متوسط ​​استهلاك	من 4.4 لتر / 100 كم
إصدارات	4×2 و ال 4×4
طول	4.60 متر
جذع	589 لتر

ذلك هو هوندا HR-V

تظهر أدناه اليوم أيضا وظيفية للغاية هوندا HR-V (يمكنك قراءة اختبار). وهو repescado الاسم، وعندما خاطر هوندا الطرح المستمر مع مجموعة الأساسية والمفاهيم الجديدة على أمل أن يخترع سوق متخصصة: على سبيل المثال، وهو مواطن SUV. كان عليه قبل ذلك من وقته, بحيث يمكنك الآن تحويل مفهوم HR-V، تصبح كائن من الرغبة، مع العديد من لمسات ذكية الأخ CR-V, أيضا مع تصميم ونهج عالمي.

كلا تسليط الضوء مما لا شك فيه كونه "نقطة" أكبر من معظم، تقدم استغلال مساحة كبيرة، لاعبة جمباز ممارسة بمقاعد، موقف القيادة لهواة القيادة، وبطبيعة الحال، موقع مرتفع لجميع الركاب. ال محرك ديزل التوأم شقيق هو في HR-V CR-V في تقريرها أحادية توربو، الإصدار قوية، ولكن إذا كنت تريد الخيول يجب أن ننظر 1.5 I-VTEC البنزين. مع الاستهلاك المنخفض، إذا كان التغيير التلقائي الذي تريده في HR-V، محرك البنزين هو الخيار الوحيد، مع التكنولوجيا CVT.

قوة	120 و 130 حصان
متوسط ​​استهلاك	من 4.0 لتر / 100 كم
إصدارات	4×2 و ال 4×4
طول	4.29 متر
جذع	453 لتر

قد تكون مهتما أيضا في:

هذا هو هوندا سيفيك الجديدة

هوندا NSX جبهة جديدة من القديم

جديدة هوندا سيفيك سي