ننسى الفلسفة القديمة من سيارة العائلة الثانية: المرافق العامة هي بالفعل الخيار الأول في أوروبا. متضخمة، اقتراحه المزيد من المساحة الإجمالية الآن المزيد من التصميم، عالية الكفاءة، والكثير من المعدات، وبطبيعة الحال، وأسعار معقولة تبدأ. إذا كنت تفكر في شراء سيارة، لا يغيب عن بالنا متعددة الأغراض جديد الخمس القادمة إلى السوق في الأشهر المقبلة. كل وعد التكنولوجيا والفضاء “غير مسبوقة في فئتها.”

إذا كنت تستعد لديك quiniela سيارة المقبل، ومشاهدة أحدث نقدم لكم، من اليوم وحتى الصيف القادم 2015, فئة فائدة. قد تحسنت على حد سواء عرضهم وكلا عززت نطاقاتها حتى ممثليهم بالفعل السماح متسع من القتال مع الاتفاق لمدة شهر لكونها شريحة الأكثر مبيعا في السوق لدينا. إذا كان سيات إيبيزا, فولكس فاجن بولو أو رينو كليو ومربع مضمونة، لا ختم التذكرة دون الانتظار لنرى ما سوف تقدم هذه السيارات الخمس المقبلة أن نظهر من أجل الإفراج. بعد ذلك، يمكنك الاختيار من بينها.

هيونداي I20

وهذا العملاق الكوري الصغير أن يكون أول من يصل. ونحن نؤكد أنك لن يخيب. وضعت وله 2nd جيل على منصة جديدة من الذي سوف قريبا أيضا فائدة هيونداي SUV المستقبلية، لا يكاد يبدو B. شريحة إذا كان I10 صغير لديه مساحة النفعية تقريبا، وهذا يمكن I20 الجديد يكاد يكون التعاقد. مع طويل 4.03 متر وأكبر معركة الفئة (2.57 متر) و، كما يقولون صانعيها، “وأكثر راحة من فئتها لمدة 5 ركاب” وسيضم جذع كبير مع 326 لترا. اتساع كبير، ارتفاع جيد جدا، عظيم القفز في نوعيته المتصورة وتصميم جذاب للغاية (يمكنك الاعتماد على لوحات لوحة القيادة والمفروشات مطابقة بألوان مختلفة) سيكون جزءا من شخصيته. وسوف تكون متاحة من أواخر نوفمبر مع اثنين من محركات الديزل (1.1 crdi مصمم 75 حصان و 1.4 crdi مصمم 90) وثلاثة البنزين (25/01 75 و 84 CV، و 1.4 100 حصان)، الأمر الذي سيزيد في عام 2015 جديدة 1.0 توربو 3 أسطوانات 120 حصان. وقد هيونداي لم تؤكد بعد الأسعار، ولكن ذلك وI20 الجديد “سيبدأ في أقل من 15،000 €”. في حين كانت سياراتهم لم يعد صفقة جيدة للغاية.

أوبل كورسا

آلات القوسين، ويأتي أوبل كورسا الجديدة. وفي هذه الحالة، نحن لا نتحدث عن أكثر النفعية. إذا ما يقرب من 10 عاما في السوق استمرت في سبتمبر كجزء من الجزء المنصة الأكثر مبيعا، جيلها 5TH وينبغي أن يكون مرة أخرى نجاحا. ميمبريس ديه. في هم طويل 4.02 متر ويقول لا نشارك أو قطعة واحدة مع ما ورد أعلاه، وتحسين خصوصا في مجال التصميم الداخلي، المس ردا على الطريق، وقبل كل شيء، في المعدات. لا أحد هنا سوف تقدم على حد سواء: ربط الحد الأقصى مع ه النظام الذكي ورثت من شارة، مدينة وضع القيادة، وقوف السيارات التلقائي، وضوابط العمياء وتغيير المسارات، والتعرف على إشارة، والمصابيح الأمامية ثنائية الزينون، فليكس فيكس دراجة الناقل، نظام تفادي الاصطدام … ليس VW بولو تصل على حد سواء. صنع في فيجورولاس (سرقسطة) واثنين من محركات الديزل (1.3 CDTI 75 و 95 حصان) وأربعة البنزين (1.4 من 75 و 90 و 100 حصان و 115 حصان ECOTEC 1.0)، لا ضرب السوق حتى يناير, على الرغم من أن أوبل وأوامر الدعم: الوصول سيبدأ البنزين في 13450 يورو, 525 يورو أكثر إذا كنت ترغب في 5 أبواب بدلا من 3.

سكودا فابيا

“سيارة كبيرة”. حتى نحدد اتجاه سكودا ل الجيل الثالث من فابيا لها, وهكذا نجد في Autopista بعد أن أدى بالفعل. بعد اوكتافيا هي السيارة الثانية الأكثر مبيعا، وعلى الرغم تزال تواجه بعض بتصميم مذهل والبلاستيك الصلب عن عكس منافسيها، لا تزال تراهن على الجودة العالية للتحقيق، محركات جيدة ومساحة المتميز. وعلى الرغم من محتوياته طويل 3.99 متر, وتبقي واعدة أعظم أرجل و أكبر الجذع، مع بصفته الرسمية من 330 لترا. ومعركته مع هيونداي i20 سنتيمتر سنتيمتر. على الرغم من أن لم تعتمد بعد منصة MQB الجديدة للمجموعة VW، على الأقل بجمع والعمارة الالكترونية والمعدات المتطورة، بما في ذلك نظام إنذار MirrorLink والتعب. مع الجديد الهيكل الأمثل و 65 كجم أقل وزنا, وسوف نعول أيضا على توريد الميكانيكية الكامل: 1.0 MPI محركات البنزين 60 و 75 حصان و 1.2 TSI 90 و 110 حصان. وميكانيكي ديزل 3 أسطوانات 1.4 TDI 90 و 105 CV، الأمر الذي سيزيد في عام 2015 الجديد 1.4 TDI 75 CV جرين. وحتى فبراير لم يأت الى اسبانيا, ولكن لن أعترف وبعد أوامر من هذا العام. وعلى الرغم من انه سيعلن بسعر يبدأ من 9300 €، فإن الواقع هو أنه من دون خطة Pive وخطة التمويل محددة، فابيا 1.0 MPI بداية 60 CV على 13150 يورو.

مازدا 2

لم يكن حاضرا في معرض باريس للسيارات الماضية، وقفز أجهزة الإنذار، ولكن مازدا تكشف أخيرا ما كان بالفعل سرا: والجيل الجديد من فائدتها ضرب السوق خلال الربع الأول من 2015. وضعت على ورقة فارغة، فإن مازدا 2 عليك القيام به مع سابقتها شيئا. وسوف يجري من أصغر درجة تصبح أكبر، وزيادة يصل طولها إلى 4.06 متر (مثل رينو كليو) وتوسيع نطاق معركتها ل2.57 متر (كما هيونداي i20 جديد). اليابانية تنوعا وعود مساحة داخلية كبيرة، بالإضافة إلى اعتماد التكنولوجيا SKYACTIV الذي كان يعمل بشكل جيد في إخوته مازدا 3 و 6 و CX-5. جنبا إلى جنب مع محرك البنزين 1.5 مع 75 و 90 و 115 CV، والجديد 1.5 لتر ديزل أيضا مع 105 حصانا (أعلن فقط 3.4 لتر / 100 كم الاستهلاك)، لاول مرة في قطاع التكنولوجيا ومتقدمة مثل عرض رئيس متابعة. وحتى الآن، بعض التفاصيل الفنية التي مازدا لديها أكثر إلى معرفته.

هوندا جاز

أما الآن وقد شهدنا رسميا فقط كنموذج في معرض باريس للسيارات في سبتمبر الماضي، ولكنه كان نهائي تقريبا رقم الإصدار. في الواقع، الجيل الثالث من هوندا جاز هو في الواقع. مع تصميم أكثر جاذبية والوعد من نفس التنوع من أي وقت مضى، قوeguirá اقتراح مفهوم قريب جدا من فائدة صغيرة. لا تفتقر إما في هذا التطور الجديد من حلولها تخزين ذكية، مثل المركز الأساسي للخزان الوقود الذي يولد مساحة أكبر فحسب، بل أيضا إمكانية وجود مقاعد مقاعد هوندا السحر، التي تتعرض للتذبذب لزيادة توليد مساحة كبيرة الحمل. مع ومن التدليك طول 3.92 متر, تعليق إعادة تصميم و الجيل المحرك الجديد أحلام الأرض, التي تشمل 1.3 I-VTEC، سيكون للبيع في الصيف 2015. وبطبيعة الحال، سوف نستمر في الاعتماد على نسخة هجينة.