ولد السيارة بلا مأوى، ولكن تطورها اعتماده بسرعة لقضايا عملية والهيكلية. ولكن كان هناك دائما المكشوفة واليوم هناك عدة طرق لملء ضوء الداخلية والهواء.

أصبحت السيارات اكتشف خيارا، في القيادة صيغة تشعر بشكل مختلف, حرية أكبر للتمتع القيادة. وفي أول سيارة على المشي، والتي تطورت في دراجة مع هيكل أكثر جمودا لتوفير poderles تحقيق أداء أفضل رياضية. وقد سمح ببناء الهيكل على حد سواء المكشوفة كما الرودستر جمود السلوك الممنوحة تقريبا مثل سيارة مع الجسم المقفل والأمن حماية لافتة مع الانحناء.

وقد تطور أيضا تشكيل المواد في النسيج أغلفة, أقوى وأكثر قدرة على العزلة، مع طبقات مختلفة. وقبل كل شيء، مع ظهور وذات سقف ثابت مفصلية, أكثر عملية، ولكن ليس مثل الأصوليون. ولكن ليشعر جرعة صغيرة من تلك الحرية في السيارات التقليدية يجبرون على العمل أو الرحلات العائلية، أسقف العملية أو بانورامية هي خيارا جذابا على نحو متزايد.

هذه هي أنواع هناك

صلب articulable

بيجو الكسوف، في 30S، كان أول نموذج ليشمل صلب قابلة للطي لتصبح قابلة للتحويل، رائد اليوم رافتر-الكوبيه, بطريقة واسع النطاق على نحو متزايد. فهي أبطأ لفتح ومع سقف مطوية تحتل مساحة أكبر الجذع، ولكن عزلتها أفضل, هم دائما الكهربائية وصيانة أقل.

الأمثلة على ذلك: (مرسيدس SL وSLK، BMW 4 المكشوفة وZ4، رينو ميغان CC، فولكس واجن EOS …).

مع سقف النسيج

ال الخشبة التقليدية مستعمل أغطية قماش, أبدا عزل أفضل، مع عدة طبقات ومجموعة من الألوان أعلى. في البداية كانوا جميعا اليدوي، لكن في الوقت الراهن معظمها محرك كهربائي من الداخل. هناك ماركات مثل أودي، وبعد فهم أن كبريوليه يجب أن يكون سقف النسيج للحفاظ على جوهرها, خصوصا الرودستر.

أمثلة: أودي A3 و A5، BMW سلسلة 6، أوبل أسترا وVW جولف وبيتل كابريوليه أو المتغيرات دراجة نماذج رياضية في السوق وجاكوار F-النوع، بورش 911 أو أستون مارتن فانتاج.

اكتب تارغا

هيكل هيئة جامدة لكن مع مجموع سقف الافتتاح إزالة وتخزين أجزاء القابلة للإزالة. وعادة ما تنقسم إلى قسمين, بحيث يمكن أن تكون مدفوعة مع عنصر واحد فقط وضعها. استعاد بورش نسخة تارغا 911، التي يمكن تخزين السقف تلقائيا.

أمثلة: 911، شيفروليه كورفيت.

فتحة سقف

قماش قابل للدحرجة أو قابلة للطي, وأيضا أوراق في بعض الحالات مثل سيتروين بلوريال. بمناسبة خطوة وسيطة قبل سيارة مكشوفة, مع أعلى من سطح السقف قابلة للطي التقليدية. فيات 500 يقدم طبعة جديدة من النموذج الأصلي, عملية مؤتمتة.

أمثلة: فيات أبارث 500 و 500، DS3 ستروين C1 أو.

سولاريس

فتحة مستطيلة صغيرة في السقف الزجاجية المغطاة أو بنية اللون في الجسم، والتي تفتح أبوابها من داخل الوضع اليدوي أو الكهربائي. عرضوا لسنوات عديدة, لمجرد أنها تؤثر على صلابة الجسم و أنها لا تنتج الإلتواءات التي تؤثر في سلوك سيارة. تقريبا لديها كل العلامات التجارية الأمر متاح لبعض النماذج من مجموعتها.

بانورامي

الثابتة والقابلة للطي أو مختلطة. وقد سمح صلابة في بناء الهيكل استخدام الواجهات الزجاجية واسعة جدا على السطح. تلك التي تفصل السماح بفتح كهربائيا. حتى الآن ستارة أقل تتحرك تحت الزجاج بشكل مستقل، والذي يزيل ارتفاع مساحة البعد مقصورة الركاب. سيتروين C4 الصبار لأول مرة على الزجاج مع معاملة خاصة يمنع مرور الأشعة فوق البنفسجية, وإذا نحينا جانبا الستار.