استمر مجموعة فولكس واجن بولو للتوسع، وهذه المرة الوصول إلى الإصدارات أقوى، وGT. وعلاوة على ذلك، والمارك الألماني ديها 4MOTION لا يتجزأ للنسخة V6 فايتون.

خمسة إصدارات مختلفة دمج مجموعة جديدة أكثر سباقات فولكس واجن بولو. صولهم GT، التي الميزة الأكثر أهمية هو إدراج سلسلة من التعليق الرياضي وعجلات 16 بوصة.

اثنين من محركات البنزين وثلاثة محركات الديزل تشكل هذه الرياضة نطاق بولو. محركات البنزين مع 75 و 100 حصان، في حين أن الدفع الديزل تطوير القوى من 75 و 100 و 130 حصان.

يصبح بولو بفضل صورة أكثر عدوانية إلى عجلات 16 بوصة “مونتريال II” التي هي التي شنت إطارات 205/45. المدرجات GT مرئية على الباب الخلفي، على الشبك الأمامي والقوالب الباب. الخارج ديه المزيد من التغييرات. وقد خفضت الجسم 15 ملم ويتم تضمين كما التعليق الرياضي القياسية، والتي تتكون من الينابيع ومخمدات أشد إعدادات محددة. وبالتالي ضمان السلوك كفاءة وأكثر من ذلك بكثير رياضي الطريق.

المقاعد الرياضية، وتدرج الألومنيوم ومختلف تقليم الجلد على عجلة القيادة وذراع ناقل الحركة وبعض العناصر تسليط الضوء الداخل وتعطي روح بولو GT أكثر السباقات من الإصدارات الأخرى.

كما هو الحال في بقية طائفة، والميزات القياسية التي تتوفر عادة: كما تشمل نوافذ كهربائية، قفل مركزي، ABS، المناخية، أو أضواء الضباب في متغيرات جديدة. تكوينات الجسم المتاحة هي ثلاثة وخمسة أبواب.

أقوى بولو GT هو ركوب المروحة TDI الديزل 130 حصان ويوفر عزم دوران يبلغ 31 م ق خ. مع هذا المحرك، بولو GT ديها سرعة قصوى تبلغ 206 كلم / ساعة ويحقق تسارع من 0 الى 100 كلم / ساعة في غضون 9.3 ثانية.

هذه هي أسعار لمجموعة GT الجديد:
بولو GT 75 حصان: 13820 يورو
بولو GT 100 حصان: 14،800 يورو
بولو GT TDI 75 حصان: 15520 يورو
بولو GT TDI 100 حصان: 16400 يورو
بولو GT TDI 130 حصان: 18800 يورو

في وقت سابق من هذا العام، قدمت فولكس واجن فايتون طويلة، حسنا، الآن مجموعة من نموذج افخم الشركة الألمانية يتلقى عنصر جديد: الدفع الرباعي 4MOTION المرتبطة الميكانيكية 3.2 V6 241 حصان لكل من الجسم قصيرة قدر لفترة طويلة.

مع هذا بالإضافة إلى ذلك، جميع محركات السيارة السياحية والتي يرتبط بها الدفع الرباعي، التي هي إمكانية الاختلاف التسليم من عزم الدوران والقوة في المحاور تبعا للظروف من قبضة والجر كل ذلك من دون سائق لها ميزة الأكثر أهمية التدخل. نظام 4MOTION لا يمنع فايتون مواصلة ركوب العناصر الإلكترونية المهمة مثل ESP (السيطرة على الاستقرار)، MSR (توقيت المحرك تحكم السحب)، EDS (القفل التفاضلي الإلكتروني)، EBV (توزيع قوة المراقبة الكبح) أو HPS (تعزيز أقصى قدر من الضغط الكبح).

سعر فايتون V6 الطويل (خمسة مقاعد) مع الدفع الرباعي هو 75640 يورو، في حين أن أربعة مقاعد فقط زاد سعره إلى 85090 يورو.