بقي الجيل الثالث رينو كليو سبورت في الإنتاج بين عامي 2005 و 2012. وتعتبر واحدة من الرياضة صغيرة كبيرة في الآونة الأخيرة، في تبدأ الأسعار في السوق الثانوية من 7000 يورو.

من زمن سحيق، وكان توقيع فائدة دالتون دائما النسخة الرياضية. ومعظم المحاربين القدامى يتذكرون رينو 5 كأس جبال الألب وكأس توربو، وكليو 16 V ويليامز, في حين أن الجيل الثاني وصل كليو أول كليو سبورت.

في هذه المقالة، وجئنا ل الرياضة كليو إصدارات الجيل الثالث أنتجت بين عامي 2005 و 2012, ولئن كان صحيحا أن في 2009 نموذج تلقى ضوء "تصفيف" التي تعديل طفيف مظهرهم، وتلقى أيضا بعض التحسينات من وجهة نظر فنية.

ال رينو كليو III الرياضة كان مفعما بالحيوية وقبل ضبطها أربع اسطوانات في الغلاف الجوي من 2 ليتر النزوح التي أعلن 197 حصان في البداية، و 200 حصان مع وصول المرحلة 2, ما تحقق بفضل تغييرات طفيفة في إدارة المحرك. كليو سبورت شنت ست سرعات مع وضع قصيرة جدا، مما يسمح لتعظيم إمكانيات المتاحة. وغني عن القول، وهو عائد من ما يقرب من 100 لتر محرك خبراء ديه مزاج رياضي. استجاب المحرك المنخفضة والمتوسطة مع الملاءة، ولكن الإثارة بدأت مرت مرة دورة في الدقيقة 5000 ولخفض اشتعال أنها وقعت على الحدود بين 7500 دورة في الدقيقة.

ال إطار كان عليه أن يرتفع إلى مستوى الحدث، وعرضت مجموعة-لا هوادة بحثا عن السلوك الرياضي البحت وفعالة للغاية.

صورة رينو كليو سبورت وخاصة التخصيصات Gordini وR27 F1 من بين أمور أخرى، يوضح نواياه وشيئا من هذا القبيل يمكن أن يقال من الداخل، حيث أن هناك العديد من الوحدات التي ركب المقاعد الرياضية وقعه ريكارو.

القيود الرئيسية التي تقدمها كليو سبورت هم على الراحة. ومن سيارة مع النهج الراديكالي إلى حد ما ومنطقيا تعليق لديها إعدادات أشد جدا. تبث كل مخالفة على الأسفلت إلى الجسم أثناء السير على الطريق صاخبة جدا. مسار وليست هذه هي السيارة الأكثر مناسبة على الرحلات الطويلة, يجب أن نأخذ بعين الاعتبار أن تنفق ما يكفي من البنزين.

رينو كليو سبورت (2005-2012) في السوق من جهة ثانية

ال عرض النموذج المستخدم هو جيد، وخاصة وحدات السلسلة الأولى تراكمت 2009. وليس ذلك بكثير في الماضي وهي منطقيا أكثر من المرغوب فيه. والشيء المهم هو أن ننظر قبل شراء السيارات التي لا tuneados جدا, من المهم جدا التركيز على الرعاية العامة وينبغي أن ننظر للسيارات التي لا baqueteados جدا، فمن الأفضل أن تدفع أكثر قليلا للحصول على وحدة أفضل الاحتفاظ بها. هام لضمان وحدة في مسألة لم تعان الصدمات الهيكلية.

ال الأسعار في نطاق السوق الثانوية بين 7000 € و 13،000 € لوحدة في حالة جيدة، وبعد بضعة كيلومترات جدا على لوحة النتائج. على الرغم من أن العرض محدود، حوالي 10،000 € مجدية للعثور على سيارة في حالة جيدة، والتي يمكن أن تقدم لنا الكثير من الرضا.