ميشلان الاطارات CrossClimate: اختبار على المدى الطويل

ميشلان الاطارات CrossClimate: اختبار على المدى الطويل

في اختبار لنا على المدى الطويل وقد أظهرت الإطارات CrossClimate، على مدى كيلومترات التي ميشلان وجدت المفتاح. لا يوجد الإطارات المثالي للجميع، ولكن في كل مرة هو أقرب.

ميشلان CrossClimate: لدينا صور اختبار

ميشلان CrossClimate: لدينا صور اختبار

ميشلان CrossClimate: لدينا صور اختبار

ميشلان CrossClimate: لدينا صور اختبار

لقد مرت أنها 23.000 كم منذ أن بدأنا اختبار لنا على المدى الطويل مع إطارات ميشلان CrossClimate من أجل التحقق مما اذا كانت كل الفوائد التي تم الإعلان عنها صحيحة. نظرا لخصائصه، يبدو واضحا أن على الأسطح الزلقة من أي التزام النوع ستكون أعلى من ذلك بكثير ل الإطارات الصيف التقليدية. مصدر القلق الرئيسي يكمن في كل من متانة مع الإسفلت ارتفاع في درجة الحرارة كما هو الحال في تجتاح القدرة على الأرصفة الجافة. وكانت النتيجة أكثر من مرضية، مع ارتداء أقل بكثير من أفضل التكهن. وينبغي أن يوضع في الاعتبار أن معظم جولة في المدينة وقد تم تنفيذ ذلك على الأسفلت مع ارتفاع في درجة الحرارة، مما يجعله أكثر وضوحا التي تبقي حاليا نحو 50 في المئة من العمر الإنتاجي.

ميشلان CrossClimate الإطاراتقياساتنا

لوقف رينو ميغان 1.6 DCI ركوب ميشلان CrossClimate -205 / 50R17- استخدم فقط 1.3 متر أكثر من الإطارات التقليدية يعادل، وانخفاض الرقم ومن ناحية أخرى هناك ما يبرر الأخذ بعين الاعتبار القدرة على اخلاء المياه والثلوج من فقي بك يسمح القيادة على الطرق الزلقة أكثر أمانا. عندما بدأنا اختبار عمق فقي كان 7.3 ملم، وحاليا –23.000 كم ثم– يحتفظ 4.5 ملم على العجلات التي بدل ترتيب كذا المحور الخلفي 8.000 كم, ومن مشيرا إلى أنه سيكون من الممكن للوصول إلى الرقم 40000 كم متانة دون أن تصل إلى الحد القانوني 1.6 ملم.

الجزء شخصي لافت للنظر الانجراف أقل تقدم هذه مقارنة الإطارات الشتوية التقليدية، مما يتيح دعما قويا وخفة الحركة مماثلة توفير الإطارات من نفس العلامة التجارية باسم ميشلان أسبقية 3. ال السلبية الوحيدة هي أعلى سعر له, التي يمكن أن يقابله راحة لا وجود لتغيير الإطارات نوع عند حلول فصل الشتاء وينتهي. منذ يونيو يملك البديل المقصود للمركبات SUV.

نصيحتنا

في هذه إطارات ميشلان CrossClimate, بالإضافة إلى ميزة موافقة الشتاء, ومن غير المستحسن أن يخسر 2.0 ملم عميقة خطوة إذا كنا نريد الحفاظ على الجر المناسب على أي سطح. على الرغم من أن الحد القانوني هو 1.6 ملم، والحقيقة هي أنه كلما نقترب هذه القيمة أكثر صعوبة العثور على الاطارات للعمل بشكل صحيح على أي الرصيف. وثمة جانب آخر للنظر هو أنه بالرغم من أن الحد من التصاق هو أعلى مما كان متوقعا، لا ينبغي أن تستخدم بشكل كامل في المناطق سريعة لا تهب جنوبهم، إلى حد ما أضعف وأكثر مرونة من الإطارات الصيف التقليدية.

قد تكون مهتمة ايضا

7 مفاتيح التي من شأنها توفير المال على الإطارات

اطارات السيارات والأمتعة، والمفاتيح في سلامة السيارة

ميشلان CrossClimate: الإطارات المتخصصة حول

إطارات هوائية مقابل علامة أولى منخفضة التكلفة

Adblock
detector