واحدة من ال 4×4 الأكثر أسطورية، نيسان باترول، يتجدد مع تصميم أكثر حداثة وأنيق ومقصورة داخلية أكثر اتساعا والفاخرة. في القسم الميكانيكي، هو إدراج محرك جديد 5.6 V8 400 حصان. في هذه اللحظة، وهذا الجيل الجديد لم يأت الى اسبانيا.

الجيل السابع من واحدة من ال 4×4 الأكثر شهرة ألقت بالفعل المتداول. نشير إلى نيسان باترول الجديد, أخذت الذين الرسمي لاول مرة مكان في قاعة أبو ظبي.

في هذه اللحظة، هناك بعض التفاصيل الرسمية. ووفقا للصور الأولى، نيسان باترول 2010 تحافظ أشكال قوية من الذي الذي أبداه في الأجيال السابقة. رؤساء ادعاء اليابان أن أكبر قفزة في هذا الجيل السابع نجد أنه في داخلي, مع الناقل أكثر فخامة واتساعا.
ال المواد العاملين في نيسان باترول احتواءها على نسب عالية جودة, وهي مزيج ناجح من الألومنيوم المصقول, ال جلد ومختلف إدراج خشب. أما بالنسبة لمساحة المقصورة للركاب -The تم تكوينه ل سبعة ركاب-, من نيسان أنه يضمن أن المساحة المتاحة لالركبتين من شاغلي الصف الثاني من المقاعد نمت 10 سم. وفيما يتعلق مقاعد الصف الثالث من المقاعد، كما أن لها مساحة أكبر (غير محددة كم). وفي الوقت نفسه، سوف يتم دمج خلف مساند الرأس الأمامية شاشتين 7 بوصة مع DVD متكامل.

الجيل السابع نيسان باترول ولدت، لذلك، مع شاغلي مهنة واضحة. الشركة اليابانية مسؤولة عن التأكد من أن أصحاب باترول المستخدمة أقل قليلا من 15 في المئة من سيارتك في الحالات مئة في المئة كل مستدير. ولذلك، فإن الجيل الجديد من هذه 4X4 وهي مصممة لتحقيق أكبر قدر من الراحة للركاب وقدرات ديناميكية لتحسين طريقهم.
نيسان باترول الجديد دمج محرك البنزين الجديد مع الحقن المباشر V8 و 5.6 لتر. قوة 400 حصان و 550 نيوتن متر المحرك وأعلن (56.1 م ق خ) عزم الدوران. سيتم الجمع بين هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد مع سبعة التروس. في الوقت الراهن، ونيسان لم تقدم مزيدا من التفاصيل بشأن محركات أخرى متاحة. وأكدت مصادر يابانية أن هذا الجيل السابع لن يأتي، حتى الآن، في السوق الاسبانية.
ال تعليق جديد نيسان باترول هم مستقل ، قبل استخدمت العجلات الأربع rígidos- محاور. للحد قدر الإمكان أي هيئة لفة في المناطق التي توجد فيها العديد من المنحنيات، باترول الجديد لديه نظام الهيئة نظام مراقبة الحركة الهيدروليكية (HBMC). الجهاز جر إلى عجلة الحد من جميع وضع ال 4×4 سوف نيسان واحدة من أنظمة نجم الجيل الجديد من هذا كل مستدير.
ال تعليق جديد نيسان باترول هم مستقل ، قبل استخدمت العجلات الأربع rígidos- محاور. للحد قدر الإمكان أي هيئة لفة في المناطق التي توجد فيها العديد من المنحنيات، باترول الجديد لديه نظام الهيئة نظام مراقبة الحركة الهيدروليكية (HBMC). الجهاز جر إلى عجلة الحد من جميع وضع ال 4×4 سوف نيسان واحدة من أنظمة نجم الجيل الجديد من هذا كل مستدير.

الجهاز كل وضع ال 4×4 ال نيسان باترول ويقدم ما يصل أربعة أنماط مختلفة لتتناسب مع سطح أننا المتداولة. هذه الأوضاع هي التسمية التالية: الرمال (أن تعمم في الرمال والأوساخ مسارات متوسطة الصعوبة)، على الطريق (المناطق المرصوفة) والثلوج (الطرق والطرق مع الثلج) والصخور (مناطق نهاية 4X4).
الأنظمة الأخرى التي تقدم نيسان باترول 2010 هي هيل بدء مساعدة (هيل بدء مساعدة) و التحكم في هبوط المنحدرات (المساعدة أصل هيل). كما تم تنقيح نظام الكبح، وخاصة مع قرص الفرامل -358 mm- قطر أكبر للعجلات الأمامية. فقدان ضغط جهاز الإنذار في الإطارات و ست وسادات هوائية كما أنها تشكل جزءا من المعدات القياسية.
قررت نيسان لتجديد دورية بعد وقت قصير من اثنين من ملوك هذه الفئة، تويوتا لاند كروزر وميتسوبيشي مونتيرو، تلقى تغييرات كبيرة في مداها. في رأيك،ما هو أفضل سوق ال 4×4?