رينو تطلق في إسبانيا البديل الرياضي الجديد من كليو تجديده لها، أقل طموحا من نسخة RS، ولكن بسعر أكثر بأسعار معقولة من ذلك بكثير. الجديد كليو GT 120 EDC تحتل بذلك ثاني نسخة أقوى من المرافق الفرنسية النطاق.

الجيل الرابع رينو كليو ويوجد بها نسخة GT. وتتضمن المرافق الفرنسية مجموعتها رياضة الثاني البديل، إلى جانب معروفة RS 200 EDC. الجديد كليو GT 120 EDC يتصاعد محرك أشكال التعبير الثقافي التقليدي البنزين توربو 1.2 لتر, تصنيعها في مصنع محركات من بلد الوليد، ولها السلطة 120 حصان, ثاني أعلى رقم في نطاق بعد 200 حصان كليو RS.

المرتبطة التلقائي المزدوج مخلب انتقال EDC, مع المجاذيف عجلة القيادة لعلبة التروس متتابعة، كليو GT التسارع من 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 9.4 ثواني 6،7-بعيدا من تسجيل كليو RS-. الكفاءة والأناقة يسيران جنبا إلى جنب في هذا البديل من كليو: استهلاك مجتمعة 5،2 لتر / 100 كم من ناحية، فإنه يمثل وفرا مقداره أكثر من لترين قريبة ل GT الجيل السابق وفقا رينو. و الرياضة تعليق وامتصاص الصدمات مع tarados محدد من جهة أخرى.

ال اتصال رياضي كما يصل لها تصميم. في نظرة الخارج، لدينا المصد الأمامي محدد أضواء LED تعمل في وضح النهار، 17 بوصة وعجلات, العادم المزدوج الكروم و الناشر الخلفي, وتفاصيل متعددة سواء في جسد اللون “الأزرق مالطا, كما هو الحال في مقصورة الركاب. في داخلي نيو كليو GT يسلط الضوء على تدرجات اللون الرمادي والكروم الساطع والأسود، وكذلك المقاعد الرياضية مع ألواح التقويه الجانب و دواسات من الألومنيوم.

مستوى معدات, رينو كليو GT 120 يأتي EDC القياسية نظام الملاحة R-لينك شاشة تعمل باللمس، مع أداة “القياس عن بعد على متن” includes- بطاقة خالية اليدين، بلوتوث, منفذ USB و نظام R.S. حملة, والذي يسمح لك أن تختار بين وضعين القيادة, “طبيعي” و “سبورت”، ويمكن تغيير حساسية دواسة الوقود والقيادة.

جديد رينو كليو GT 120 EDC متوفر الآن بسعر 18850 يورو, يقف على الخطوة الثانية من مجموعة من المرافق الفرنسية ليس فقط في السلطة ولكن أيضا في السعر. نعم، مع يكلف أقل ما يقرب من 6000 يورو من RS كليو (24400 يورو).