فولكس واجن جولف هو المسؤول عن العلامة التجارية الجديدة محرك 1.5 TSI البنزين. سوف يكون هناك إصدارات من 130 و 150 حصان. وسيات ليون وأودي A3 يكون أيضا المستفيد المقبل.

يتلقى الاسم الداخلي EA211 ايفو والاسم التجاري 1.5 TSI. هذا المحرك الجديد فولكس واجن 1.5 TSI البنزين أربع أسطوانات تحل تدريجيا محل كتلة الحالي 1.4 TSI. ال الجديد 1.5 TSI سيتم تقسيمه إلى إصدارات 130 و 150 حصان السلطة 125 و 150 حصان 1.4 TSI الحالية.

ال المحرك الجديد 1.5 TSI يقف من الناحية الفنية لتركيب VGT, تقنية شائعة بين محركات الديزل، ولكنها تستخدم فقط بين محركات البنزين، بورشه 911 توربو الجديدة ومؤخرا بورش كايمان 718 وبوكستر.

فولكس واجن تعلن المحرك الجديد 1.5 TSI تحسن في 10 في المئة كفاءة 1.4 TSI 125PS والتأثير، مع العلم ماضيهم الأخير، وهو موافقة قيمتها ليس فقط، وأن العميل نقدر بشكل واضح أكبر اقتصاد في استهلاك الوقود هذا المحرك الأمراض الشائعة واقعية القيادة اليومية.

ويلفت الانتباه إلى معدل منخفض جدا التي يتم الإعلان عنها في المتغير 130 CV، 20.4 م ق خ ه أقصى عزم دوران: فقط 1300 دورة في الدقيقة. هذه البيانات من 150 نسخة حصان لا يمكن الاتصال. إذا كان ل نسبة الضغط, في كل من قيمة عالية جدا 12.5: 1.

ميزة أخرى محددة للغاية من هذا المحرك هو دورة ميلر التوزيع، مع مرات تناول مختلف وضغط على مشروع التقليدية. هذا النوع من دورة، وتستخدم أيضا في 2.0 TSI من أودي A4 الجديدة، ويعزز الكفاءة. ال قمصان تتكامل اسطوانات في كتلة أصبح الآن الألومنيوم, يتلقونها متطورة رذاذ الطلاء البلازما تقليص احتكاك بين شرائح والمكابس قمصان. وقد تحسنت أيضا على تبديد الحرارة.

ال جديد كتلة TSI 1.5 يحافظ على النظام اسطوانة التعطيل وأعلن محرك ACT 150 حصان 1.4 TSI وترقيات. هذا نظام ACT كان موجودا في كلا الخيارين 130 و 150 حصان. فإن المحرك الجديد أن يكون ل فولكس واجن العرض الأول لل الجيل الرابع النظام الحقن المباشر للوقود، بين معالمه، يثير حقن ضغط 350 بار. فولكس واجن تعلن أن هذا ضغط الحقن العالي يساعد إلى حد كبير في خفض الانبعاثات الجسيمات. في المرحلة الأولى، EVO المحرك الجديد EA211 لاول مرة تحت الأغطية ل فولكس واجن غولف، مقعد ليون، أودي A3 وسكودا اوكتافيا.

قد تكون مهتما أيضا في:

أريد سيارة جديدة؟ قبل تقدر سيارتك مجانا

اختبرنا الهجين فولكس فاجن جولف

أوراق Escándalo فولكس واجن