Le Ford Transit Sport Van personnalisée présente une « course » esthétique intègre un puissant moteur et de l’équipement du plus haut niveau pour son segment.

Il y a quelques années que Ford a préparé une autre frappe version Sport, dans ce cas sur une camionnette transit plafond bas. Un modèle qui, comme dans ce cas, sans ajouter devenir un véhicule frappant ne passe pas inaperçu, surtout parmi les « furgoneteros ».

Dans ce cas gué vous spécifications versionnés Sport Van Transit modèle personnalisé, lequel il est incorporé essentiellement une des bandes de couleur métallique verticalement sur le capot, un déflecteur sous le pare-chocs avant et une bande qui longe l’espace séparant les deux axes, les éléments renforcer encore le sentiment que On a abaissé la suspension du véhicule.

Pour couronner une frappe ils sont montés jantes en alliage 16 pouces sur lequel un ajustement non moins attrayante pneus à faible profil qui améliorent le sens du modèle de la concurrence.

Ces caractéristiques esthétiques ont été ajoutées à la Version Transit Custom de 4972 mm avec une hauteur de corps 2056 mm, tandis que l’intérieur peut accueillir près de 6 mètres cubes marchandises avec un poids dans ce cas, 885 kg, qui peut avoir une hauteur de 1972 mm, tandis que la longueur peut atteindre 2.550 mm à la cloison séparant l’habitacle.

Dans cette version, il est prévu des portes coulissantes respectives de chaque côté, tandis que sur les deux avant ouverture à charnière traditionnelle de 180 degrés sont montés.

Ford Transit Sport Van personnalisée: le meilleur, n’est pas

Eh bien, voici ce que vous voyez, parce que sous le capot un moteur puissant se cache Ecoblue deux litres d’une puissance de 170 CV, dont il est l’argument selon lequel lui-même donne un sens à la dénomination Sport, comme son état Van vitesse de route maximale reste limitée à 100 km / h.

Questions juridiques mises à part ce Sport Van personnalisé Il a un rapport de poids maximum et de puissance très avantageux car il a 17 ch pour déplacer les 2.900 kg de MMA. Mais l’élan est pas seulement une question de la cavalerie disponible, parce que si nous n’avons pas correctement les développements adéquats reliant l’effort entre chacune des marches, nous devons utiliser le changement sur le compte.

Quelque chose qui dans ce cas est bien résolu, tout comme une première assez courte dans la pratique ne sera pas beaucoup d’inconvénients pour commencer à utiliser la deuxième relation. Il est boîte manuelle à six rapports Alors que l’administration des rythmes sans étirer le compteur au-dessus de 2000 tours par minute pour le lien vers le prochain pignon n’implique un effort pour moteur.

Ford Transit Sport Van personnalisée: la force est avec vous

Ce banc est suralimenté par un VGT à l’activation électrique et injection commune à 2.000 bars de pression et les injecteurs piézo-huit trous. Docile quand ce que vous voulez est de sauver le plus de changements juste avant d’atteindre 1 500 tours par minute, le taux au-delà duquel la réponse devient particulièrement vigoureuse à 3000 tours par minute, bien que supérieure à 2000 tourne le disque est déjà considérable.

Après avoir atteint la vitesse de croisière roulera à 100 kmh à environ 1400 tours de régime, avec des moyens consommation de carburant légèrement supérieur à 6 l / 100 km.

Dans les contrôles du conducteur Il est en position dominante en hauteur et tout à fait debout, presque comme assis dans une chaise longue, mais ici il s’installe en cuir siège rembourré a une réglementation électrique réglable et hauteur du volant multifonction et profondeur.

la comportement dynamique du transport en commun sur mesure Sport Van est agréable, bien que les pneus à profil bas et une direction relativement simple en réponse confèrent une touche « course », selon le modèle.

un moyen van de taille avec un empattement de 2933 mm qui fournit une réponse de sobriété entre l’essieu avant avec suspension McPherson et taré doux et un essieu arrière à la poutre reçoit une fois lestage léger maintient trajet minimum poises sans hésitation.

En outre, la traction avant Il est déjà une garantie de bonnes manières qui permet d’accélérer les virages avec gicle puissance par des pneus avec une poignée qui réaffirme la sécurité aux commandes.

un système freins à disque sur les quatre roues, Hautement ventilée dans ce cas en concevant roues de 16 pouces, soutenir un accord sans insistance à montrer des signes de fatigue et perte de connaissance.

Nous sommes face à une version de « coup de tête » Ford seulement offres van finition et nous avons vu semble avoir une bonne acceptation avec Tourneo verre de carrosserie pour le transport de passagers, qui justifient également une mécanique avec ce pouvoir, car au moins pourrait rouler à 120 km / h sur la route d’avoir approbation tourisme.

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